En la tarde del 4 de enero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió a una conferencia para anunciar la decisión del Primer Ministro de aprobar la Planificación de la Ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.
Una planificación única atrae la expansión de la inversión
En la conferencia, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, anunció la decisión del Primer Ministro de aprobar la planificación de Ciudad Ho Chi Minh .
Primer Ministro Pham Minh Chinh – Foto: VGP
En concreto, en 2050, Ho Chi Minh se convertirá en una ciudad global atractiva y sostenible; centro económico, financiero y de servicios de Asia; desarrollo económico y cultural; la gente tiene una alta calidad de vida; es el núcleo de la ciudad de Ho Chi Minh y la región sudeste; Es el polo de crecimiento del país.
El plan identifica 2 corredores, 3 subregiones, 9 ejes espaciales principales y 1 eje espacial costero, y una estructura espacial multicéntrica. De los cuales, hay 2 corredores: el corredor nacional que pasa por Ciudad Ho Chi Minh y el corredor fluvial Dong Nai - Saigón - Thi Vai - Soai Rap.
Las tres subregiones incluyen: subregión del área urbana central; Subregión de la ciudad de Thu Duc; área suburbana Los nueve ejes espaciales principales incluyen cuatro ejes Este-Oeste y cinco ejes Norte-Sur. Un eje espacial costero sur desde Tien Giang a través de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh hasta Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai.
Ciudad Ho Chi Minh también formará y desarrollará una estructura espacial multicéntrica, en la que el área urbana central (16 distritos del centro de la ciudad) desempeñará el papel de núcleo, cerebro y motor de crecimiento de toda la ciudad.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, anunció la decisión del Primer Ministro de aprobar la planificación de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: VGP
La ciudad de Thu Duc, en la ciudad de Ho Chi Minh, desempeña el papel de un nuevo polo de crecimiento; Organizar las áreas suburbanas (5 distritos) sobre la base de la formación de 5 ciudades satélite al 2030 y 4 ciudades satélite con visión al 2050, que son áreas urbanas directamente debajo de la ciudad.
Al hablar en la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que el anuncio de la Planificación de la Ciudad de Ho Chi Minh es muy importante, ya que proporciona una base para que los inversores y socios investiguen, promuevan y expandan la inversión.
La planificación demuestra pensamiento innovador, visión estratégica, pensamiento profundo y gran acción, con pensamiento, enfoque, metodología y gran determinación apropiados para resolver los problemas de Ciudad Ho Chi Minh. El Primer Ministro también dijo que la planificación de Ciudad Ho Chi Minh demostró claramente la determinación, las preocupaciones y las responsabilidades de la ciudad.
El Primer Ministro también dijo que esta planificación de Ciudad Ho Chi Minh ha demostrado paciencia, investigación, reconocimiento de las contradicciones y desafíos de Ciudad Ho Chi Minh y búsqueda de soluciones para resolverlos. En particular, el mayor conflicto y desafío actual es atraer recursos, formar recursos humanos de alta calidad para la nueva etapa de desarrollo y resolver la congestión del tráfico, la contaminación del aire, el medio ambiente...
El Primer Ministro presentó la decisión que aprueba la planificación de la ciudad de Ho Chi Minh al Secretario del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, y al Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai. Foto: VGP
Según el Primer Ministro, se trata de cuellos de botella en los que es necesario centrarse y que han sido incluidos en la planificación.
Además, según el Primer Ministro, la disposición de los cinco distritos suburbanos, el ecosistema de "aldea en ciudad, ciudad en aldea" es muy novedoso, mostrando las características ecológicas al reverdecer lo urbano (aldea en ciudad) o urbanizar lo rural (ciudad en aldea). Según el Primer Ministro, ésta es una manera muy buena y única de hacer las cosas.
Ampliando el espacio de desarrollo
El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que la planificación de Ciudad Ho Chi Minh ha mencionado la explotación de tres espacios, incluido el espacio exterior (economía de la aviación), el espacio marítimo y el espacio subterráneo.
Según el Primer Ministro, sólo mediante el buen aprovechamiento de estos tres espacios la ciudad podrá contribuir a promover y desarrollar potencialidades diferenciadas, oportunidades destacadas y ventajas competitivas. Al mismo tiempo, superar los cuellos de botella, los conflictos y los desafíos de una ciudad “abarrotada”.
El Primer Ministro pidió a Ciudad Ho Chi Minh que continúe desarrollando el espacio subterráneo en el futuro. Foto: MQ
El Primer Ministro compartió que recientemente, Ciudad Ho Chi Minh ha construido una línea ferroviaria urbana, tanto subterránea como sobre el suelo, que ha sido bien recibida por la gente. En el futuro, la ciudad necesitará seguir desarrollando y explotando el espacio subterráneo.
En particular, según el primer ministro, discutió con el multimillonario Pham Nhat Vuong (Vingroup) sobre la construcción de un sistema de metro desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta el distrito de Can Gio y recibió un gran apoyo. A partir de esto, el primer ministro dijo que la ciudad necesita asignar más trabajo a las grandes empresas para promover los recursos.
En los próximos tiempos, el Primer Ministro pidió a Ciudad Ho Chi Minh centrarse en la implementación de "1 enfoque, 2 mejoras, 3 ser pioneros".
En particular, una tarea clave es construir mecanismos y políticas para movilizar y utilizar eficazmente todos los recursos legales, desde el Estado, el sector privado, las asociaciones público-privadas, hasta la inversión internacional, conectando recursos urbanos, regionales, nacionales e internacionales.
Las dos mejoras son la inversión en el desarrollo humano, la mejora del conocimiento de las personas, la formación de recursos humanos de alta calidad, la garantía de la seguridad social y la conexión de regiones y áreas a nivel nacional e internacional a través del transporte, la transformación digital, la producción y las cadenas de suministro.
Los tres pioneros incluyen el desarrollo de infraestructura estratégica; Aplicar la ciencia y la tecnología, la innovación, la transformación digital y finalmente desarrollar recursos humanos de alta calidad, atrayendo y reteniendo el talento.
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