Panorama de la línea de metro de Hanoi, cuyo costo supera los 34 billones de dongs, que se retrasa nuevamente tras 13 promesas incumplidas

13 casos de "promesas incumplidas" que no se cumplieron según lo previsto en el proyecto del metro de Nhon-Hanoi

La primera vez que el proyecto no se completó según lo previsto en 2015, la segunda vez se ajustó el cronograma a 2016, la tercera vez no se completó en 2016 y Hanoi tuvo que ajustar el cronograma a 2017, la cuarta vez no se completó en 2017 y Hanoi tuvo que ajustarlo a 2018, la quinta vez no se completó en 2018 - la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi se comprometió a completarlo en abril de 2021, la sexta vez no se completó en abril de 2021 y tuvo que ajustar el cronograma a octubre de 2021, la séptima vez no se completó en abril de 2021 y tuvo que ajustarlo a diciembre de 2021.

Español Después de la octava vez de no completar el plan de operación del tren en diciembre de 2021, la novena vez en la inspección del proyecto por parte del Primer Ministro en el sitio el 7 de agosto de 2022, el representante del Comité Popular de Hanoi informó el progreso y el compromiso: poner en funcionamiento el tramo elevado de Nhon (Bac Tu Liem) a la estación S8 (Cau Giay), de más de 8 km de largo, a partir de diciembre de 2022, la décima vez de no completar el plan de operación del tren en diciembre de 2022, al no completar el compromiso de operación del tren con el Primer Ministro, en marzo de 2023, la Junta de MRB solicitó un aplazamiento y anunció el momento de poner en funcionamiento los trenes en agosto de 2023.

Por undécima vez, después de no completar el plan de operación de trenes en agosto de 2023, el 7 de agosto, la Oficina del Gobierno anunció la dirección del Primer Ministro con el siguiente contenido: El Primer Ministro ordenó al Presidente del Comité Popular de Hanoi resolver completamente el problema, poniendo en funcionamiento la sección elevada de la estación de tren Nhon - Hanoi para fines de 2023. Por duodécima vez, el proyecto todavía no pudo poner en funcionamiento los trenes en la sección elevada como lo solicitó el Primer Ministro en diciembre de 2023. Hablando después con el reportero de Tien Phong, el líder de la Junta de MRB dijo que las tareas importantes finales se han completado para poner los trenes en operación comercial en la sección elevada en junio de este año, la decimotercera vez que los trenes de la estación Nhon - Hanoi aún no pueden circular en la sección elevada de Nhon a Cau Giay como se comprometió.

Fuente: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-hon-34-nghin-ty-o-ha-noi-lai-tiep-tuc-lo-hen-sau-nhieu-loi-hua-20240728114014862.htm