Un total de siete personas, entre ellas Lynch, murieron cuando el superyate Bayesian de 56 metros volcó en una feroz tormenta antes del amanecer del lunes frente a Porticello en Sicilia.
Quince personas sobrevivieron, incluida la esposa de Lynch, así como el propietario de la empresa de Bayesian y el capitán del yate. Cuando finalizó la operación de rescate, toda la atención se centró en la investigación de la causa del incidente.
La operación de búsqueda del crucero hundido en Italia ha finalizado tras encontrarse el cuerpo de la última víctima. Foto: PA Wire
La Fiscalía de Termini Imerese está estudiando la posibilidad de imputarle un delito de homicidio culposo y también un de homicidio en masa, según fuentes judiciales italianas.
El capitán James Cutfield y otros supervivientes fueron interrogados por la guardia costera italiana. Ninguno de ellos comentó públicamente cómo se hundió el barco.
El cuerpo de Hannah Lynch fue descubierto el viernes por buzos que habían estado buscando el barco hundido durante los últimos cinco días. El miércoles y jueves se encontraron otros cinco pasajeros muertos. Anteriormente, el cuerpo del chef Recaldo Thomas fue encontrado poco después del incidente.
Mapa que muestra la ubicación del yate que se hundió en la tormenta. Imagen gráfica: Mapbox/CNN
El equipo de rescate dijo que su equipo de más de 40 expertos había realizado 123 inmersiones al naufragio del Bayesian, que ahora yace de costado y parece estar intacto a una profundidad de 50 metros.
El hundimiento sorprendió incluso a los expertos marítimos, quienes afirmaron que un barco como el Bayesian, construido por el fabricante italiano de yates de lujo Perini, debería haber resistido la tormenta y en cualquier caso no podría haberse hundido tan rápidamente.
Giovanni Costantino, director general de Italian Sea Group, propietario de Perini, dijo que el hundimiento fue el resultado de una serie de "errores indescriptibles y absurdos", descartando cualquier defecto de diseño o construcción.
El multimillonario tecnológico Mike Lynch y su hija Hannah murieron en el hundimiento del barco. Foto: Familia Lynch
Sacar al bayesiano del mar podría ayudar a los investigadores a determinar qué sucedió, pero la operación probablemente sería complicada y costosa.
Nick Sloane, un ingeniero sudafricano que dirigió la operación de salvamento del crucero Costa Concordia que se hundió en 2012, dijo en una entrevista con medios italianos que la operación costaría hasta 15 millones de euros y duraría entre seis y ocho semanas.
Lynch, de 59 años, es uno de los empresarios tecnológicos más conocidos del Reino Unido. Invitó a amigos y asociados a bordo del yate de lujo para celebrar su absolución en un juicio por fraude en Estados Unidos en junio.
Hoang Anh (según Reuters, AP, CNN)
Fuente: https://www.congluan.vn/vu-dam-du-thuyen-oy-tim-thay-thi-the-nan-nhan-cuoi-cung-dieu-tra-nhung-bi-an-post309078.html
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