Los pasajeros disfrutan de escuchar las canciones populares de Hue en el tren "Connecting Central Heritage"

Justo antes del Año Nuevo Lunar, se inauguró la ruta de autobús interprovincial Hue - Quang Tri. Este es un gran esfuerzo de “apretón de manos” de líderes y departamentos funcionales entre las dos localidades.

Esta ruta de autobús interprovincial de Hue a Quang Tri (ruta número 18) tiene una distancia de 84 km, comenzando en la estación de autobuses del sur (distrito de Thuan Hoa, ciudad de Hue); El punto final es el área marítima de Gio Hai (distrito de Gio Linh, Quang Tri) y viceversa.

Cada autobús que circula por esta ruta dispone de 18 asientos y 8 plazas para ir de pie. El horario de funcionamiento de la ruta es de 5:00 a 18:00 horas todos los días. La empresa que opera esta ruta de autobús interprovincial en la ciudad. Hue es Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines. El operador de la ruta de autobús en la provincia de Quang Tri (ruta número 11) es Quang Tri Bus Company Limited.

El autobús Hue - Quang Tri que puso en funcionamiento la compañía Phuong Trang es un nuevo modelo GAZelle B26, con capacidad para 26 plazas, cumpliendo la normativa de emisiones Euro 5, equipado con cámaras, GPS, wifi y diseñado para ayudar a subir y bajar a personas con discapacidad. Los precios de los billetes se calculan por viaje y por tramo. Concretamente para trayectos de menos de 10 kilómetros, el precio del billete es de 10.000 VND; De 10 km a menos de 30 km son 20.000 VND, de 30 km a menos de 50 km son 35.000 VND, de 50 km a menos de 70 km son 50.000 VND, de 70 km a todo el recorrido el precio del billete es de 60.000 VND por persona. Además, el autobús también apoya tarifas preferenciales para beneficiarios de pólizas, pobres, discapacitados... Con las ventajas anteriores, muchos pasajeros optan por viajar en este medio de transporte, especialmente durante las recientes vacaciones del Tet, el autobús Hue - Quang Tri estaba bastante lleno de viajes y asientos.

Durante la primera semana de operación, el líder de la estación de autobuses de Hue dijo que la efectividad de esta ruta de autobús Hue - Quang Tri debe esperar 6 meses o 1 año a partir de la fecha de operación para evaluar. Sin embargo, con este tipo de autobuses, la nueva forma de operar ayuda a que las personas tengan más opciones y confianza; limitando especialmente los vehículos personales en distancias cortas, contribuyendo a reducir los accidentes, los atascos, la contaminación ambiental...

Al recorrer la ruta de autobús Hue - Quang Tri, muchos pasajeros piensan en los trenes "Central Heritage Connection" entre Hue y Da Nang, inaugurados el 26 de marzo del año pasado. Estos trenes no son sólo para transporte, sino que también ayudan a los pasajeros a experimentar las rutas, disfrutar de las especialidades locales, ver actuaciones musicales de Hue, Ao Dai, etc.

El nuevo enfoque de los trenes “Connecting Central Heritage” se ha convertido en una imagen “identitaria” para este tipo de servicio de transporte combinado con el turismo experiencial. Hasta este punto, se puede decir que estos trenes han atraído a los turistas locales cuando eligen la ruta corta y disfrutan del paisaje de las dos ciudades turísticas.

Desde principios de 2020, Hue y Da Nang han establecido rutas de autobuses interprovinciales, pero los autobuses no siempre están llenos de pasajeros. Han surgido muchos problemas, pero objetivamente se reconoce que actualmente los pasajeros no solo eligen la ruta de autobús Hue - Da Nang porque tienen muchas opciones, especialmente con servicios de transporte convenientes y cómodos y con recogida en casa...

No sólo en el campo de la conexión de trenes y vehículos, sino también en muchos otros campos, el "apretón de manos" y la cooperación para el desarrollo mutuo entre Hue y las provincias y ciudades de la región central es una tendencia inevitable.

El tráfico y el transporte de pasajeros son vínculos importantes para generar avances en el desarrollo económico en cada localidad e interregión. Los trenes y los vehículos, especialmente las rutas de autobuses interprovinciales, son una comodidad que satisface las necesidades de las personas en materia de comercio y viajes. El problema es que cada servicio de turismo y transporte que nace para “sobrevivir” en el largo plazo debe “nutrirse” brindando servicios de calidad que satisfagan a los pasajeros.

Artículo y fotografías: Song Minh