En la tarde del 9 de enero, el primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la Conferencia para implementar el plan de producción y negocios 2024 de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.
Cabe destacar que el Primer Ministro fue quien solicitó proactivamente trabajar y asistir a esta Conferencia porque vio los cambios positivos en la industria ferroviaria durante el año pasado. Por otra parte, a pesar de más de 140 años de formación y desarrollo, la industria ferroviaria todavía no ocupa una posición digna de su historia y de los deseos de su pueblo.
El Jefe de Gobierno dijo que tenía muchas impresiones, emociones y preocupaciones sobre la industria ferroviaria desde que asumió el cargo con el deseo de revivir la industria y contribuir al desarrollo general del sector del transporte. La industria ferroviaria ha pasado por muchos modelos de gestión y desarrollo. Es necesario seguir investigando, compendiando y perfeccionando para solucionar el problema de no perder dinero, preservar y desarrollar los activos, los recursos financieros y, sobre todo, los recursos humanos.
Al llegar a la estación de trenes de Hanoi para "ver las novedades", el Primer Ministro habló directamente con los trabajadores y pasajeros del ferrocarril y se informó de las innovaciones de la industria, como vagones nuevos y más bonitos, estaciones más espaciosas y limpias, compra de billetes más rápida y cómoda, mejor calidad del servicio... "Los pasajeros me dijeron que ahora tomar el tren es muy agradable. Los trabajadores dijeron que sus salarios e ingresos son "suficientes", compartió calurosamente el Primer Ministro con la Conferencia.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la conferencia (Foto: VGP).
El Primer Ministro reconoció, elogió y valoró altamente los resultados alcanzados con muchos avances en 2023 de la Corporación, especialmente la reestructuración de activos, la reestructuración del personal, la reestructuración de los métodos de trabajo y "los últimos 3 años han sido completamente diferentes". Los cambios en la industria ferroviaria demuestran que lo importante es si uno quiere hacerlo, se atreve a hacerlo y tiene un método para hacerlo a la hora de afrontar y resolver dificultades, retos, obstáculos y cuestiones pendientes...
"Con la misma cantidad de activos, la misma cantidad de personas, el mecanismo de la política no ha cambiado mucho, pero con nuevas formas de hacer las cosas, nuevos pensamientos, reestructuración de las fuentes de capital, gestión, personas, liderazgo... la calidad, la eficiencia y la conciencia de la gente han cambiado, de pérdidas a ganancias. No estamos intoxicados, satisfechos con los resultados obtenidos, negligentes, subjetivos con la situación, sino que desde este espíritu, estamos más decididos, hacemos mayores esfuerzos y actuamos con más decisión, entonces seguramente tendremos mejores resultados, superiores a los de 2023", dijo el Primer Ministro.
En esta ocasión, el Primer Ministro también reconoció y elogió los esfuerzos y resultados del Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas al manejar y eliminar dificultades, obstáculos y cuestiones pendientes en muchos proyectos débiles, deficitarios y prolongados.
Además de los resultados, la Corporación Ferroviaria aún tiene algunas deficiencias y limitaciones como el bajo nivel de mecanización, la infraestructura obsoleta, las locomotoras y vagones existentes no son capaces de satisfacer la demanda si la velocidad del tren se incrementa a más de 100 km/h...
Creando un nuevo impulso con el avance del ferrocarril de alta velocidad
El Primer Ministro enfatizó la necesidad de un nuevo pensamiento, nueva determinación, nuevo espíritu, nueva motivación, nuevas victorias, creando avances en el desarrollo de la industria ferroviaria con la implementación de la Resolución del 13 ° Congreso Nacional del Partido y la Conclusión No. 49-KL / TW del 28 de febrero de 2023 del Politburó sobre la orientación para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2045, la Resolución No. 178 / NQ-CP del Gobierno sobre el Programa de Acción para implementar la Conclusión No. 49 del Politburó.
En particular, en relación con la política de construcción y desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad, la Conclusión 49 requiere que para 2025, nos esforcemos por completar la aprobación de la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur y completar toda la ruta ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur antes de 2045.
El Primer Ministro enfatizó que para alcanzar estos objetivos, el pensamiento debe ser innovador, la visión debe ser estratégica, la determinación debe ser alta, los esfuerzos deben ser grandes y las acciones deben ser drásticas y efectivas. Elige lo que funciona, hazlo, asigna el trabajo a quien trabaje mejor y comienza cuando funcione. Las inquietudes, preocupaciones y preocupaciones sobre el sistema ferroviario deben convertirse en acciones, productos, programas, planes y proyectos concretos, que produzcan cambios y resultados concretos.
El Primer Ministro también afirmó que el desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad "se debe hacer", hay que decidir hacerlo y se hará. Porque el sector ferroviario debe estar en movimiento y desarrollo, con el lema “ir atrás pero ir adelante”, aprovechando a los rezagados, yendo más rápido y de forma más sostenible.
Por lo tanto, el jefe del Gobierno solicitó al Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, al Ministerio de Transporte, a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y a las agencias pertinentes que presenten resueltamente el proyecto del ferrocarril de alta velocidad para su aprobación por las autoridades competentes.
Para movilizar recursos, el Primer Ministro solicitó seguir perfeccionando instituciones, mecanismos y políticas acordes con los requerimientos del desarrollo, las tendencias de los tiempos y la tecnología moderna. En el cual, los recursos surgen del pensamiento, la motivación surge de la innovación, la fuerza surge de la gente, por lo tanto, es necesario movilizar la cooperación público-privada, referirse a la experiencia de otros países, explotar eficazmente los recursos de los recursos humanos de 22.000 personas, cerca de 300 estaciones, recursos territoriales, potencial turístico del ferrocarril más bello del mundo..., promover la aplicación de la ciencia y la tecnología, la innovación.
Antes de asistir a la Conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó e inspeccionó la estación de tren de Hanoi y el tren de pasajeros de alta calidad de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (Foto: VGP).
El Primer Ministro también enfatizó la necesidad de fortalecer y promover la solidaridad, la unidad y la determinación dentro de la Corporación y la industria ferroviaria, y el temple y la responsabilidad de los líderes; Bajo el liderazgo del Partido y la gestión del Estado, con la coordinación y el apoyo de todos los niveles, sectores y agencias, se establecerá una cooperación sincrónica, estrecha y efectiva con socios como el Grupo Químico, las empresas turísticas...
El Primer Ministro solicitó que es necesario centrarse en promover el potencial y las ventajas de la industria y promover nuevos motores de desarrollo como la transformación digital, la economía verde, la economía circular, etc.; Promover la descentralización, la delegación de poderes, aumentar la responsabilidad de todos los niveles y la capacidad de ejecución de los niveles inferiores, reducir los procedimientos administrativos, no permitir en absoluto el mecanismo de pedir permiso...
"Debemos promover el espíritu de autosuficiencia, de autosuperación y de surgir de nuestras propias manos y mentes, convirtiendo la nada en algo, convirtiendo lo difícil en fácil y convirtiendo lo imposible en posible", dijo el Primer Ministro.
Además de las tareas de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, el Primer Ministro también solicitó al Ministerio de Transporte, al Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas y a los ministerios, sucursales y localidades que lleven a cabo tareas y resuelvan las dificultades con el espíritu de resolver los problemas cuando surjan y resolverlos de acuerdo con la autoridad de cada nivel.
Con un alto sentido de responsabilidad, con un espíritu fuerte y creencia en la larga historia y la tradición heroica de la industria ferroviaria, el Primer Ministro solicitó a los líderes y empleados de la Corporación Ferroviaria que sean más decididos, que hagan más esfuerzos, que sean más decididos, que superen todas las dificultades y desafíos para completar bien la tarea, para lograr logros mayores en 2024 que en 2023 .
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