El 1 de febrero (el cuarto día del Año Nuevo Lunar), el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó y entregó obsequios del Tet a los funcionarios y trabajadores en el sitio de construcción e inspeccionó, instó y promovió el progreso del proyecto de construcción de la carretera. Ring Road 3, Ciudad Ho Chi Minh, en 2 puntos: intersección de Tan Van y puente Nhon Trach, Dong Nai.
Acompañaron al Primer Ministro el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, el Ministro y Jefe de la Oficina del Gobierno Tran Van Son, el Ministro de Planificación e Inversión Nguyen Chi Dung, el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente Do Duc Duy, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh Phan Van Mai-Muerto; líderes de ministerios, ramas y localidades.
En los primeros días de la primavera, el Primer Ministro tiene un programa de trabajo para iniciar e inspeccionar importantes proyectos nacionales y obras clave en el sector del transporte.
El proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de inversión total de aproximadamente 76,34 km, pasando por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An, con una inversión total de más de 75.000 billones de VND; La construcción comenzó en junio de 2023 y se espera que esté terminada en septiembre de 2026. Actualmente, los proyectos que los componen tienen un avance del 90-100%. Los proyectos de construcción alcanzan entre el 22 y el 62%.
Intersección de Tan Van en la ciudad. Di An, provincia de Binh Duong, pertenece al proyecto componente 5 del proyecto de construcción de la Ring Road 3, que comenzó en abril de 2024 y se espera que se complete en diciembre de 2026, con una inversión de 1.848 mil millones de VND.
Al inspeccionar el sitio de construcción de esta intersección, el Primer Ministro Pham Minh Chinh evaluó que esta es la intersección más compleja y masiva del proyecto Ring Road 3 en la ciudad de Ho Chi Minh, así como en nuestro país en la actualidad.
El Primer Ministro elogió y agradeció a las fuerzas de construcción que trabajaron durante el Tet en el sitio de construcción; Al agradecer a la provincia de Binh Duong por limpiar activamente la tierra, alcanzando casi el 90%, el Primer Ministro solicitó continuar completando el 10% restante de la tierra; Reubicar obras de infraestructura técnica, impulsar la construcción para concluirlas en el plazo previsto.
Al mismo tiempo, el Primer Ministro solicitó elaborar un proyecto para presentar a consideración de las autoridades competentes para que esta intersección pueda conectarse de manera sincronizada con el sistema de tránsito de toda la región y de todo el país; De esta manera, cuando la Ring Road 3 en general y la intersección de Tan Van en particular entren en funcionamiento, estarán conectadas, sincronizadas y serán modernas. En particular, el proyecto de modernización de 15,3 km de la carretera My Phuoc - Tan Van se construirá para que funcione en sincronía con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
El puente Nhon Trach pertenece al proyecto componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach en la provincia de Dong Nai, es el puente más grande en la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, con una longitud de ruta de 8,22 km, una inversión total de casi 7.000 billones de VND. VND, cuya finalización está prevista para septiembre de 2025.
Al inspeccionar y alentar a la fuerza de construcción del puente Nhon Trach, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Dong Nai por completar la entrega del 100% del sitio a la unidad de construcción; Las unidades de construcción han implementado estrictamente la dirección, la producción de construcción del proyecto alcanzó el 84,15% del contrato, cumpliendo básicamente el progreso de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a las localidades pertinentes que aprendan de la provincia de Dong Nai para completar rápidamente la limpieza del sitio; Centrarse en dirigir la ejecución de los proyectos componentes en la zona, instruir resueltamente a los contratistas para que sigan obteniendo de manera proactiva los materiales para la plataforma de la carretera, movilizando plenamente la maquinaria, el equipo, los recursos humanos y los recursos materiales. Centrarse en la construcción con "3 turnos, 4 cuadrillas" para asegurar el progreso.
El proyecto componente 1 debe completarse según lo planeado en junio de 2026, esforzándose por completar el proyecto del puente Nhon Trach el 30 de abril de 2025, para celebrar el 50 aniversario de la liberación completa del Sur y la reunificación. mejor del país./.
Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-kiem-tra-cac-cau-va-nut-giao-lon-nhat-duong-vanh-dai-3-tphcm-386224.html
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