La Terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, la carretera nacional 50 y parte del proyecto Ring Road 3, la intersección de An Phu... se completará en 2025, lo que ayudará a abrir las puertas de la ciudad de Ho Chi Minh.
La construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat comenzará a finales de 2022 con una inversión total de casi 11 billones de VND. Se espera que el proyecto esté terminado el 30 de abril, alcanzando una capacidad de más de 20 millones de pasajeros/año, atendiendo a 7.000 pasajeros/hora pico y operando todo tipo de aeronaves código C, E.
Al mismo tiempo, el proyecto ayuda a resolver de manera fundamental la situación de sobrecarga que ha persistido durante muchos años en el actual aeropuerto de Tan Son Nhat.
El Sr. Le Khac Hong, jefe del comité de gestión del proyecto, dijo que hasta ahora, todo el proyecto ha alcanzado aproximadamente el 85% del volumen. En el cual se ha completado la construcción preliminar del proyecto.
Los contratistas se apresuran a completar la arquitectura, la construcción, el interiorismo y la instalación de equipos; Esforzarse por completar todo el proyecto para operar y poner en funcionamiento la terminal T3 el 30 de abril de 2025, 2 meses antes de lo previsto.
Carretera de conexión Tran Quoc Hoan – Cong Hoa: la construcción comenzó a fines de 2022, este proyecto tiene una inversión de más de 4.800 mil millones de VND. Una vez completado, el proyecto creará un nuevo eje vial hacia el aeropuerto de Tan Son Nhat, rompiendo el monopolio de la carretera Truong Son y reduciendo la congestión del tráfico en una zona que ha estado sobrecargada durante muchos años.
Según el diseño, la vía de conexión tiene una longitud de aproximadamente 4,4 km y una escala de 6 carriles. El punto de partida está en la intersección de las calles Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen y el punto final está en la intersección de las calles C12 - Cong Hoa - Truong Chinh.
En el recorrido se ha completado básicamente la construcción de un paso elevado de 17 m de ancho (4 carriles) y 980 m de longitud frente a la estación T3.
Construcción de 2 pasos inferiores en la intersección de las calles Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, de 42 m de largo, 9 m de ancho (2 carriles), que se abrirán al tráfico a fines de agosto de 2024 y la intersección de las calles Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy (aún no implementado) ).
Hasta ahora, el proyecto ha abierto la fase 1, el tramo desde el paso subterráneo Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan hasta la intersección de la calle Hoang Hoa Tham. Con la apertura de esta sección, las personas podrán moverse sin problemas desde la intersección del paso subterráneo Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan hasta la calle Hoang Hoa Tham, lo que ayudará a reducir la carga en la rotonda Lang Cha Ca y la calle Cong Hoa.
Según la Junta de Gestión de la Construcción del Tráfico (Junta de Tráfico) de la ciudad de Ho Chi Minh, los elementos principales restantes de la carretera de conexión se completarán este año para sincronizarse con la Terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat cuando entre en funcionamiento.
Carretera Nacional 50: El proyecto para construir y ampliar la Carretera Nacional 50 a través del distrito de Binh Chanh es un proyecto de tráfico clave de la ciudad de Ho Chi Minh.
Este proyecto tiene una inversión de construcción de casi 1,5 billones de VND y su punto de inicio cruza la calle Nguyen Van Linh y su punto final limita con la provincia de Long An.
El proyecto en su totalidad tiene una longitud total de aproximadamente 6,92 km, incluyendo un tramo paralelo a la actual Ruta Nacional 50, de aproximadamente 4,3 km de longitud, y un tramo de 2,56 km de la actual Ruta Nacional 50, ampliando la superficie de la vía de 4 a 6 carriles. se extendió hasta el área del puente Ong Thin (HCMC limita con Long An).
Después de 2 años de construcción, el proyecto acaba de inaugurar la fase 1, la sección paralela de la Carretera Nacional 50 (desde Trinh Quang Nghi hasta la intersección existente de la Carretera Nacional 50) tiene aproximadamente 2 km de largo.
Se espera que en 2025, el Departamento de Tráfico y los contratistas aceleren el trabajo de eliminación de las dificultades en la limpieza del sitio para completar las dos secciones restantes, incluida la sección de Trinh Quang Nghi a la intersección de Nguyen Van Linh, más de 2 km y la sección de expansión. de casi 2,8 km de la actual Carretera Nacional 50.
Una vez completado, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 50 mejorará la conectividad del tráfico e impulsará la economía entre la ciudad de Ho Chi Minh, Long An y las provincias occidentales.
Al mismo tiempo, esta ruta también conecta otros ejes de tráfico importantes como la autopista Ben Luc - Long Thanh, la carretera de circunvalación 3 (en construcción) y el bulevar Nguyen Van Linh, lo que contribuye a completar la red de tráfico del sur de Ciudad Ho Chi Minh.
Intercambio de An Phu:
La intersección de An Phu es uno de los proyectos clave para reducir la carga en el este de la ciudad de Ho Chi Minh, con una inversión total de más de 3,4 billones de VND.
El proyecto comenzará a construirse a fines de 2022 con una escala de 3 pisos, que incluye: un paso subterráneo de 2 vías que conecta la autopista Long Thanh - Dau Giay con la calle Mai Chi Tho (el lado del túnel que cruza el río Saigón), extendiéndose a través de la intersección de la calle Dong Van. alcantarilla Arriba, se han diseñado dos pasos elevados para que los vehículos puedan girar en todas direcciones; El terreno cuenta con una isla circular central y una torre simbólica que se considera un punto culminante especial para el proyecto.
Según el Consejo de Administración de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en Ciudad Ho Chi Minh (inversor), muchos elementos importantes del proyecto, como el Puente Ba Dat y Giong Ong To 2, se han completado, otros paquetes principales como pasos subterráneos y puentes están También se está centrando en.
Se espera que todo el proyecto esté terminado a fines de 2025, lo que ayudará a reducir la congestión en uno de los mayores puntos de tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh y, al mismo tiempo, aumentará la capacidad de transporte a los puertos marítimos y al aeropuerto de Long Thanh.
Carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh: en 2025, se espera completar la construcción del puente Nhon Trach y abrir la sección elevada de 14,7 km a través de la ciudad de Thu Duc.
Una vez completados, estos dos proyectos crearán una ruta vital que conectará la región. De ellos, el puente Nhon Trach con una inversión total de más de 6,9 billones de VND, implementado por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Transporte), se está construyendo antes de lo previsto y se espera que entre en funcionamiento el 30 de abril.
Conectada directamente a este puente, la sección de la Ring Road 3 que pasa por la ciudad de Thu Duc está diseñada para tener 14,7 km de largo.
Actualmente, el Departamento de Inversionistas (Departamento de Tráfico) junto con los contratistas de construcción y los consultores de supervisión están acelerando la finalización de algunos elementos antes del 30 de abril de 2025 para sincronizarlos con el paquete de construcción. Puente Nhon Trach, carretera Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay .
Para finales de 2025, 14,7 km del paso elevado de la carretera de circunvalación 3 en la ciudad de Thu Duc estarán abiertos al tráfico.
Según el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, el proyecto de la carretera de circunvalación 3 es un proyecto muy importante ya que es una ruta de conexión interregional vital, que acorta el tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai. , Binh Duong, Long An. An.
La explotación del tramo de 14,7 km a través de la ciudad de Thu Duc ayuda a sincronizar el progreso del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, reduce la presión del tráfico en la parte oriental de la ciudad y contribuye al objetivo nacional para 2025. Todo el país tiene 3.000 Km de autopista.
Ho Chi Minh City continúa inaugurando dos proyectos clave durante el Tet
Se inauguran dos proyectos de tráfico para evitar la congestión vehicular en Tan Son Nhat
Después del puente Tan Ky Tan Quy, otros siete proyectos se abrirán al tráfico antes del Tet At Ty 2025
Fuente: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
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