Obras en la autopista durante las vacaciones y mensajes del Primer Ministro

Temprano en la mañana del 29 de abril, el Sr. Nguyen Duc Tuyen (47 años, de Quang Binh), un trabajador de la contratista Lizen, condujo apresuradamente cada camión de tierra para llenar la plataforma de la carretera XL01 (autopista Van Phong - Nha Trang) a través de la ciudad de Ninh Hoa (Khanh Hoa).

A poca distancia, el Sr. Vu Phong (43 años) conducía un rodillo compactador, trabajando arduamente con un grupo de otros conductores para esparcir y compactar el suelo para completar la plataforma de la carretera.

Sabiendo que una delegación gubernamental vendría a inspeccionar el proyecto, el Sr. Tuyen y el Sr. Phong no esperaban recibir el estímulo del propio Primer Ministro Pham Minh Chinh. Alrededor del mediodía del 29 de abril, en la caliente obra, el Primer Ministro pasó mucho tiempo preguntando y animando a cada equipo de construcción y a los trabajadores, sorprendiendo y conmoviendo a los ingenieros y trabajadores.

" Es muy sencillo y rústico. Sentí que el Primer Ministro me daba una palmadita en el hombro y me estrechaba la mano. La construcción es responsabilidad de quienes trabajan en la industria de carreteras y puentes. Pero con la llegada del Primer Ministro para animarnos y compartir durante las vacaciones, todos tenemos la mayor determinación para concluir el proyecto pronto", compartió el Sr. Phong.

El Sr. Bui Duong Hung, presidente del consejo de administración de Lizen Joint Stock Company (contratista principal del paquete XL.01), estuvo presente en la obra para supervisar a los equipos de construcción en los últimos días. Comentó: «Aprovechando las condiciones climáticas favorables y las condiciones del terreno, hemos decidido no tomar vacaciones para acelerar el progreso».

Foto de la izquierda: El conductor de rodillos compactadores Vu Phong (43 años) se sorprendió y conmovió cuando el Primer Ministro llegó al sitio de construcción para visitar y alentar el espíritu de construcción durante las vacaciones en el paquete XL.01, la autopista Van Phong - Nha Trang. Foto derecha: El Primer Ministro estrechó la mano y alentó al conductor del camión Nguyen Duc Tuyen, contratista de Lizen, a construir el paquete XL.01. Carretera Van Phong - Nha Trang. Foto: Cao Son

"Hasta la fecha, el paquete XL.01 ha completado el 96 % de la capa base y el 55 % de la capa superficial, y es probable que supere el plazo de finalización previsto para abril de 2025. La determinación del Primer Ministro y del Ministro de Transporte sienta las bases para que el proyecto llegue pronto a su fin", declaró el Sr. Hung.

Un día después de la ceremonia de inauguración de la autopista Cam Lam - Vinh Hao en el puente Ninh Thuan, el 29 de abril, el Primer Ministro continuó inspeccionando las autopistas Chi Thanh - Van Phong y Van Phong - Nha Trang (PMU 7 es el inversor); A continuación está la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon - Quy Nhon - Chi Thanh (PMU 85 es el inversor).

El Primer Ministro Pham Minh Chinh habla con el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang mientras inspecciona las autopistas que conectan Khanh Hoa - Binh Dinh durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo. Foto: Xuan Huy

Alentando y compartiendo directamente con los trabajadores, escuchando los informes de las localidades y unidades, el Primer Ministro elogió a las provincias de Khanh Hoa, Phu Yen y Binh Dinh por sus buenos resultados en la limpieza del sitio; Agradecemos mucho los esfuerzos de las Juntas de Gestión del Proyecto al seguir de cerca las instrucciones para trabajar con el contratista para superar las dificultades, acelerar el progreso, trabajar en turnos de 3, 4 turnos y construir durante las vacaciones.

"En los tramos que acabo de recorrer, la carretera ha tomado forma, es recta. Aunque es festivo, bajo un sol abrasador, los obreros siguen trabajando, la obra aún bulle con el ruido de las máquinas. Este espíritu es digno de elogio", expresó el Primer Ministro con satisfacción justo después de finalizar su inspección de la autopista en la tarde del 29 de abril, en el proyecto Hoai Nhon-Quy Nhon.

El jefe del Gobierno quiere que se extienda el espíritu de "trabajar sin vacaciones" para que las obras de tráfico puedan finalizarse lo más rápido posible y ponerse en funcionamiento cuanto antes, para que la gente pueda beneficiarse.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh, el Ministro Nguyen Van Thang, el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente inspeccionaron y alentaron a los equipos de construcción durante las vacaciones en la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon. Foto: Quang Dat

En la tarde del 29 de abril, en el sitio de construcción de la puerta sur del túnel Tuy An (Phu Yen) bajo el paquete XL01 de la autopista Chi Thanh - Van Phong, después de escuchar la solicitud de la localidad de que la Junta de Gestión del Proyecto 7 necesita reubicar la infraestructura eléctrica, el Primer Ministro ordenó a Vietnam Electricity Group (EVN) coordinar la remoción urgente.

Según el Primer Ministro, todos los problemas de infraestructura técnica y de alto voltaje deben registrarse y enviarse a EVN.

"No podemos esperar hasta junio de 2024. Este mes de mayo, EVN debe gestionar por completo la importación de equipos para transportar electricidad de alto voltaje fuera de las obras de la autopista", ordenó con urgencia el primer ministro.

El jefe del Gobierno sugirió que EVN podría revisar su sistema de reservas e investigar la producción nacional de porcelana para proporcionar de manera proactiva equipos y crear empleos para la gente.

Éste es sólo uno de los problemas que existen en la construcción de carreteras. Justo en el sitio de construcción, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que revisara y seleccionara la solución más óptima y rápida para manejar el suelo débil para la autopista Van Phong - Chi Thanh de 16 km y otros proyectos.

Respecto al problema de la conversión de tierras forestales naturales, el Primer Ministro dijo que el Gobierno ha informado a la Asamblea Nacional para su aprobación en la sesión de este mes de mayo.

Maquinaria y equipo del contratista Song Da 10 "arreglados" para construir el túnel Son Trieu en la carretera Quy Nhon - Chi Thanh. Foto: Xuan Huy

La mayor "ruta crítica" de progreso en el primer paquete de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon está a punto de ser despejada. El primer ministro afirmó que todo marcha sobre ruedas, "fue rápido, debe ser más rápido", agilizando las obras para llegar pronto a la meta.

El primer ministro Pham Minh Chinh ordenó que la construcción de la autopista Van Phong - Nha Trang se complete seis meses antes, del 30 de abril al 1 de mayo de 2025.

Las autopistas Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh llegarán a la meta el 30 de junio de 2025.

La autopista Chi Thanh-Van Phong también llegará a su meta el 2 de septiembre de 2025.

"El próximo año serán días festivos nacionales importantes. La pronta finalización de las autopistas ahorrará tiempo de construcción y costos de gestión, y promoverá la eficiencia del proyecto", enfatizó el Primer Ministro.

En cada proyecto de inspección, el Primer Ministro prestó especial atención a la escala y la conectividad de los puntos de intersección.

Es necesario involucrar a las localidades, las intersecciones deben estar sincronizadas con la carretera, deben ser lo más despejadas posibles para garantizar la capacidad de subir y bajar de personas, vehículos y conectar el comercio y la economía intrarregional e interregional.

Ordenó a las unidades revisar los diseños, los planes de explotación y complementar el capital procedente de fuentes de reserva para que todos los túneles de la carretera, cuando entren en funcionamiento, deban explotar ambos tubos del túnel.

"Ambos túneles ya están excavados. Si primero operamos uno y luego continuamos con el segundo, será un desperdicio. Necesitamos priorizar los recursos de reserva para una implementación sincronizada", analizó el Primer Ministro.

Anteriormente, el Sr. Ho Minh Hoang, presidente del consejo de administración de Deo Ca Group (contratista de los paquetes de autopistas Van Phong - Chi Thanh y Hoai Nhon - Quy Nhon) informó que el hecho de que los túneles de la autopista en la fase 2 cuando se pongan en funcionamiento solo exploten 1 túnel y no cumplan totalmente los requisitos del sistema de monitoreo inteligente ITS puede fácilmente conducir a mayores riesgos de accidentes de tráfico y mayores costos de ventilación.

El Primer Ministro también estuvo de acuerdo con la propuesta del Sr. Hoang sobre el mecanismo para invertir en la capacitación de recursos humanos y prepararlos para la gestión y el funcionamiento del sistema ITS.

Las carreteras de la región Central han tomado forma y se encuentran en el auge de la construcción de la plataforma y superficie de concreto asfáltico. Foto: Cao Son

"Cuando entre en funcionamiento la segunda fase de la Autopista Norte-Sur, deberá completar la infraestructura síncrona, las áreas de descanso, los sistemas de tráfico inteligentes y preparar los recursos humanos", enfatizó el Primer Ministro.

SEÑOR. LE QUOC DUNG, DIRECTOR EN FUNCIONES DEL CONSEJO DE GESTIÓN DEL PROYECTO 7:
Después de la inspección del Primer Ministro, el Comité se coordinó con las unidades para revisar y restablecer el progreso con el objetivo de completar los proyectos Chi Thanh - Van Phong y Van Phong - Nha Trang según lo indicado. Las cuestiones críticas relativas a la reubicación de la infraestructura técnica fueron resueltas directamente por el Primer Ministro. Khanh Hoa y Phu Yen están tomando medidas drásticas para limpiar el sitio y compensarlo, por lo que la responsabilidad restante recae en la Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas. Estamos comprometidos a lograr este objetivo de manera efectiva y exitosa.

SEÑOR. NGUYEN THANH HOAI, DIRECTOR DE LA JUNTA DE GESTIÓN DEL PROYECTO 85:
Las autopistas Binh Dinh y Phu Yen avanzan según lo previsto, superando el plan establecido. La Junta continúa monitoreando de cerca el sitio de construcción, acompañando a los contratistas y consultores para manejar rápidamente los problemas que surjan, monitorear el progreso y llevar el proyecto a la línea de meta de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.

El proyecto del componente de la autopista Van Phong - Nha Trang a través de Khanh Hoa tiene más de 83 km de longitud con una inversión total de más de 11 billones de VND, incluyendo dos paquetes de construcción: el paquete XL1 está construido por un consorcio de 4 contratistas: Lizen (líder), Phuong Thanh, Hai Dang y VNCN E&C. El paquete XL2 está siendo construido por una empresa conjunta formada por el contratista Son Hai (principal) y Vinaconex.
El proyecto del componente de la autopista Chi Thanh - Van Phong a través de Phu Yen tiene una longitud total de casi 50 km, con una inversión total de más de 10.000 billones de VND. Incluye 2 paquetes de construcción: Paquete XL.01 por un consorcio de 5 contratistas: Deo Ca (principal), Thang Long, Lung Lo, Phuc Loc y 68. Paquete XL.02 por un consorcio de 4 contratistas: Bac Trung Nam (principal), CC1, Mien Trung y Tu Lap.
El proyecto del componente de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon tiene una longitud de ruta total de 70,1 km a través de la provincia de Binh Dinh con una inversión total de más de 12.401 billones de VND, con la Junta de Gestión del Proyecto 85 como inversor.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-xuyen-le-va-nhung-thong-diep-cua-thu-tuong-19224050112040478.htm