Informe de evaluación del estudio de viabilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad

El Ministro de Planificación e Inversiones, Presidente del Consejo de Evaluación Estatal, presidió una reunión para evaluar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur. A la reunión asistieron miembros del Consejo Estatal de Evaluación, representantes del Ministerio de Transporte y organismos pertinentes.

Después de escuchar el informe del representante del Ministerio de Transporte, el informe de resultados de la evaluación del consorcio de consultoría de evaluación de la University of Transport Consulting and Construction Company Limited - Evo mc Company Limited - Ove Arup & Partners Hong Kong Limited - Hung Phu Construction and Trading Consulting Joint Stock Company (Consultor de evaluación), el informe de resultados de la evaluación del equipo interdisciplinario de expertos en evaluación, el Consejo de Evaluación del Estado discutió y llegó a una serie de conclusiones.

El perfil del proyecto ha sido finalizado con varios cambios importantes.

Durante el proceso de evaluación del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto, el Ministerio de Transporte preparó un Proyecto sobre la política de inversión para la construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, informado al Comité del Partido Gubernamental para presentarlo al Politburó y al Comité Ejecutivo Central para la aprobación de la política de inversión del Proyecto, antes de que el Consejo de Evaluación Estatal completara la evaluación como con otros proyectos nacionales importantes y el Politburó y el Comité Ejecutivo Central acordaran la política de inversión del Proyecto con los principales contenidos del Proyecto. Esta es la dirección para la evaluación del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto.

El 4 de octubre de 2024, el Ministerio de Planificación e Inversión (Órgano Permanente del Consejo de Evaluación del Estado) recibió el expediente del Proyecto, en el que el expediente del Proyecto completado cambió fundamentalmente en comparación con el contenido presentado anteriormente que fue comentado por el Consejo de Evaluación del Estado y el Consultor de Revisión con contenidos específicos: (i) Resultados previstos de la demanda de transporte (aumento de la demanda de transporte de pasajeros); (ii) Modo de transporte (cambio del transporte de pasajeros al transporte tanto de pasajeros como de mercancías); (iii) Carga por eje (aumentada de 17 toneladas/eje a 22,5 toneladas/eje); (iv) Inversión total (aumentó de 58 mil millones de dólares a 67,34 mil millones de dólares); (v) Cambiar el modelo de gestión de las operaciones de explotación; (vi) Método de inversión (pasar de inversión APP a inversión pública); (vii) Progreso de la inversión (reducido en 10 años); (viii) Añadir mecanismos especiales...

Se solicita al Ministerio de Transporte que asuma la plena responsabilidad por el contenido y la exactitud de los datos del expediente del Proyecto y del contenido del Proyecto presentado al Politburó y al XIII Comité Central del Partido. Apreciar el informe del Consultor Auditor; El informe de evaluación del equipo interdisciplinario de expertos en evaluación reflejó plenamente el contenido y la calidad. Todos los miembros del Consejo Estatal de Evaluación estuvieron de acuerdo con el Informe de Resultados de Evaluación elaborado por el Grupo Interdisciplinario de Expertos en Evaluación.

Finalización del informe del estudio de viabilidad del proyecto

Para garantizar el progreso y la calidad del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto, el Consejo de Evaluación Estatal solicita al Ministerio de Transporte que estudie cuidadosamente el Informe del Resultado de la Evaluación del Grupo de Expertos, el Informe de Verificación del Consultor de Verificación, las opiniones de los miembros del Consejo, las opiniones de evaluación de los Ministerios y sucursales relevantes, para absorber completamente y completar rápidamente el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto. En particular, preste atención a los siguientes contenidos: Respecto a la previsión de la demanda de transporte (revisar cuidadosamente los datos de previsión de la demanda de transporte para garantizar su confiabilidad e idoneidad, similar a los proyectos en todo el mundo); Respecto a las principales soluciones técnicas (incluyendo: Explicar claramente la dirección de la ruta, la ubicación de la estación y la velocidad de operación - explicando en detalle los requisitos técnicos de la ruta con una velocidad de diseño de 350 km/h en la operación de trenes de carga de contenedores, y la escala de la estación (necesidad de calcular el área de la estación para cumplir con los requisitos de las operaciones auxiliares, el área mínima según la práctica internacional; además, considerar no determinar la escala máxima de la estación según las opiniones de algunas localidades); Respecto al plan de inversión y la eficiencia del Proyecto (incluyendo aclarar los parámetros y la eficiencia socioeconómica y financiera del Proyecto, especialmente los datos para calcular la eficiencia financiera); Respecto a las fuentes de capital, capacidad de equilibrio de capital (aclarar el plan de movilización y la capacidad de equilibrio de capital del Proyecto para asegurar la viabilidad y el cumplimiento de las regulaciones legales); Respecto a los mecanismos de políticas especiales.

Además, el Consejo de Evaluación del Estado solicitó la aclaración de otros contenidos tales como: Revisión general de los datos consignados en el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto; aclarar y mejorar la capacidad de localizar y dominar la tecnología ferroviaria de alta velocidad; continuar investigando y evaluando las ventajas de la inversión pública en comparación con otras formas; Aclarar la viabilidad de implementar el Proyecto en el cronograma, el tiempo de implementación del Proyecto...

Próximo plan de despliegue

Se asigna al Ministerio de Transporte completar urgentemente el Documento de Proyecto con base en la explicación y máxima aceptación de comentarios y enviarlo al Ministerio de Planificación e Inversiones antes de las 12:00 horas del 16 de octubre de 2024. Encargar al Órgano Permanente del Consejo que complete el borrador del Informe de Resultados de Evaluación con base en los documentos explicativos adicionales y completos del Ministerio de Transporte y lo envíe a los miembros del Consejo para su votación el 16 de octubre de 2024.

Se solicita a los miembros del Consejo Estatal de Evaluación estudiar, votar y enviar urgentemente al Ministerio de Planificación e Inversión antes de las 12:00 horas del 17 de octubre. Con base en las opiniones de las votaciones del Consejo, el Órgano Permanente del Consejo completará el Informe de Resultados de la Evaluación del Consejo y lo presentará al Presidente del Consejo para su firma y presentación al Gobierno el 17 de octubre de 2024.

Fuente: https://thoibaonganhang.vn/tham-dinh-bao-cao-nghien-cuu-tinh-kha-thi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-156733.html