El paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8 en el proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot está siendo pavimentado con asfalto por Dai Hiep Company Limited y el camino de acceso al puente se abrirá al tráfico en los próximos días.
El 26 de diciembre, aprovechando el clima seco después de un largo período de fuertes lluvias y bajas temperaturas, Dai Hiep Company Limited pavimentó la superficie de concreto asfáltico del paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8 y las vías de acceso a ambos extremos del puente para abrir al tráfico en los próximos 2 días.
El ingeniero Vuong Dao Chau - Dai Hiep Company Limited informó que el mal tiempo afectó enormemente el progreso de la construcción de la unidad. El paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8 está siendo priorizado por la unidad para poder abrir al tráfico en los próximos 2 días. La unidad ha pavimentado la superficie del puente y está pavimentando los caminos de acceso a ambos extremos del puente.
La apertura del paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8 reducirá la carga en la vía de servicio que servía a la construcción del proyecto anterior.
La superficie del paso elevado de la Carretera Nacional 8 fue pavimentada con hormigón asfáltico C12.5 unos días antes. Según el ingeniero Chau, la razón por la cual el puente no pudo ser pavimentado sin problemas para despejarlo pronto fue debido al mal tiempo, que no cumplió con los requisitos de la pavimentación con asfalto.
El sistema de barandilla del puente había sido instalado previamente por trabajadores. Esta es una categoría que no se ve afectada por el clima.
La pavimentación asfáltica de los caminos de acceso a ambos extremos del puente finalizará hoy (27 de diciembre).
Probador de espesor de mezcla asfáltica en caliente.
Los ingenieros supervisan el apisonado del asfalto para garantizar la calidad de la superficie de la carretera que conduce al puente.
El paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8, junto con el Puente Hung Duc (que cruza el río Lam, conectando las provincias de Nghe An y Ha Tinh ) y la parada de descanso son tres proyectos importantes de la autopista Dien Chau - Bai Vot a través de Ha Tinh.
En la carretera que conduce a la rotonda en la intersección de la autopista Bai Vot - Ham Nghi, la unidad de construcción actualmente está rellenando con arena para restaurar la carretera; Sistema de alcantarilla de cajón completado. Se espera que la apertura técnica sea en mayo de 2024. Si la autopista Dien Chau - Bai Vot se completa según lo planeado, a partir de mayo de 2024, los habitantes de Ha Tinh que se dirijan a Hanoi y a las provincias y ciudades del norte podrán ir desde la Carretera Nacional 8 hasta la intersección, y luego podrán acceder a la autopista.
El Proyecto de la Autopista Norte-Sureste, fase 2017-2020, sección Dien Chau - Bai Vot, tiene una longitud total de más de 49 km y pasa por tres distritos de la provincia de Nghe An (44,4 km) y el distrito de Duc Tho, provincia de Ha Tinh (4,9 km), es uno de los tres proyectos componentes invertidos en forma de asociación público-privada (APP). En la fase por etapas, la escala del proyecto es de 4 carriles, el ancho de la plataforma es de 17 m y el ancho de la plataforma para los tramos de excavación profunda y terraplén es de 32,25 m. En la fase finalizada, el proyecto se invertirá en una escala de 6 carriles, con un ancho de plataforma de 32,25m. El proyecto tiene un capital de inversión total de más de 11,157 mil millones de VND en la fase, de los cuales el capital movilizado por los inversores es de 5,090 mil millones de VND, y el capital estatal que participa en el proyecto es de más de 6,067 mil millones de VND. El proyecto se inició en 2021 y se espera que esté terminado en mayo de 2024. El tiempo de operación minera para recuperar el capital es de 16 años, 6 meses y 8 días. | |
Según baogiaothong.vn
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