Centrarse en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la región del Delta del Río Rojo

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En este sentido, en materia de infraestructura, el Ministerio de Transporte se centrará en desarrollar la infraestructura de transporte del Delta del Río Rojo en una dirección moderna y sincrónica. En particular, se da prioridad al desarrollo de carreteras, ferrocarriles, vías navegables interiores, aeropuertos y puertos marítimos asociados al desarrollo de corredores económicos regionales, creando avances y un desarrollo rápido y sostenible.

Para 2025, el Ministerio completará los preparativos de inversión para la autopista Norte-Sur en el oeste, sección Co Tiet - Cho Ben; movilizar capital para seguir invirtiendo en Ring Road 5, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; Modernización completa de la Carretera Nacional 4B a través de Lang Son; Movilizar recursos para renovar y mejorar las carreteras nacionales en la región, como la Carretera Nacional 4B a través de Quang Ninh y la Carretera Nacional 21C, sección My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh.

En materia de ferrocarriles, durante este período, el Ministerio de Transporte se centra en explotar eficazmente las líneas ferroviarias existentes, conectando ferrocarriles intermodales de estándar internacional; Inversión completa, renovación y modernización de algunas estaciones en las líneas ferroviarias existentes Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son; Preparación completa de la inversión para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, ruta Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; Prepárese para invertir en las líneas ferroviarias Hanoi - Hai Phong (parte de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la línea del cinturón oriental - Hanoi (sección Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi).

Para 2030, el Ministerio de Transporte invertirá en la finalización de la Circunvalación 5 - Región Capital de Hanoi, la Autopista Norte-Sur en el Oeste, el tramo Co Tiet - Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; ampliar las autopistas Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh y Hanoi - Bac Giang; Renovar y modernizar algunas carreteras nacionales de acuerdo con el plan.

El Ministerio también se esforzará por iniciar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, invirtiendo en la ruta Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; movilizar capital para invertir en las líneas ferroviarias Hanoi - Hai Phong (parte de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la línea del cinturón oriental - Hanoi (tramo Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi); preparándose para invertir en la ruta Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

En cuanto a las vías navegables, seguir mejorando las vías navegables interiores desde Hai Phong y Quang Ninh hasta Hanoi, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh y la ruta Van Gia - Ka Long, y dragar los canales en los cuellos de botella de infraestructura del río Rojo. Además, investigar y determinar la ubicación y los criterios de planificación del aeropuerto internacional para satisfacer las necesidades de desarrollo de la región capitalina, la región norte, etc.

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