
En estos días, los ingenieros y trabajadores del contratista de empresa conjunta, incluida Xuan Quang Construction Joint Stock Company (distrito de Xuan Truong, provincia de Nam Dinh) y Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (ciudad de Quy Nhon, provincia de Binh Dinh), están divididos en 4 equipos de construcción en el sitio de construcción del proyecto del Puente Quang Da y la carretera de acceso al puente.

En el sitio de construcción en la orilla sur del río Yen (comuna de Dien Tien), los trabajadores han fundido una viga y se están preparando para fundir la segunda viga del puente; El pilar del puente M2 se está elevando. En la orilla norte (comuna de Hoa Khuong), el muelle M1 también alcanza una altura técnica casi equivalente a la del muelle M2. Además del puente principal, la unidad de construcción está ocupada realizando el camino de acceso.

El ingeniero Than Duc Nghia, gerente de proyecto de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, compartió que el contratista de la empresa conjunta actualmente está desplegando más de 50 trabajadores, 2 máquinas perforadoras de pilotes, 3 grúas especializadas, muchos rodillos, niveladoras, excavadoras, etc. en el sitio de construcción. En consecuencia, un equipo se especializa en la perforación de pilotes, otro equipo se encarga de la fundición de vigas, otro equipo construye pilares y pilares, y el equipo restante excava y rellena el camino de acceso.
Hasta este momento los dos pilares básicos del puente están completados en un 90% aproximadamente. Se ha completado la base del pilar T1 y se están instalando el encofrado y el refuerzo de acero para construir el cuerpo del pilar; El sistema de andamios se instala en la columna T4 para preparar la fabricación de la viga de cubierta. Situados sobre el lecho del río, los trabajadores están realizando la base del pilar T3; Perforación de pilotes perforados de columna T2. El contratista se está esforzando por completar la parte inferior del puente Quang Da antes de la temporada de tormentas de este año.

En cuanto a la vía de acceso al puente, la longitud es de unos 50 m en la comuna de Dien Tien, la ciudad de Dien Ban ha completado la entrega del sitio, más tarde se llevará a cabo la construcción para conectar la primera sección del puente Quang Da al proyecto de la carretera del cinturón norte de Quang Nam. El camino de acceso a la comuna de Hoa Khuong tiene una longitud de 1,154 km y comienza en la Carretera Nacional 14B. El ingeniero Than Duc Nghia dijo que se ha despejado el camino que conduce a la orilla norte desde el km0+400 hasta el muelle M1.
[VÍDEO] - En el sitio de construcción del puente Quang Da:
En los últimos días, los trabajadores han estado ocupados haciendo alcantarillas de drenaje horizontales, restaurando zanjas de riego, cavando y rellenando lechos de carreteras... En el próximo tiempo, cuando la localidad despeje y entregue el sitio en cualquier lugar de la primera sección de 400 m de la ruta, el contratista comenzará inmediatamente la construcción para asegurar el progreso del proyecto.

El puente Quang Da y la carretera de acceso fueron aprobados para inversión por el presidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang mediante la Decisión No. 1072, de fecha 23 de mayo de 2023, con una inversión total de más de 274 mil millones de VND. El inversor es la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras Agrícolas y Desarrollo Rural en Da Nang. El objetivo de la inversión es conectar el transporte entre el distrito de Hoa Vang y la ciudad de Dien Ban, completando gradualmente la red de transporte regional.

El puente Quang Da y la carretera de conexión con la Carretera Nacional 14B en el norte y la circunvalación norte de Quang Nam al sur del río Yen promoverán el desarrollo socioeconómico de Hoa Vang y Dien Ban. Al mismo tiempo, desempeña un papel en la conexión de un importante eje de tráfico extranjero entre Quang Nam - Da Nang, extendiendo su impacto a las localidades vecinas (como el distrito de Dai Loc, la ciudad de Hoi An ...).
El proyecto del puente Quang Da y la carretera de acceso comenzaron a construirse el 14 de diciembre de 2023; Tiempo de construcción 510 días. Carretera llana de nivel IV, velocidad de diseño 60km/h; Sección transversal de 4 carriles.
El ancho de la calzada en Da Nang es de 34 m; en el que la superficie de la carretera tiene 14 m de ancho (cada lado tiene 7 m de ancho), el ancho del arcén reforzado en cada lado es de 0,5 m, el arcén de tierra en cada lado tiene 5 m de ancho, la franja mediana y la franja de seguridad tienen 9 m de ancho.
La plataforma de la carretera de Quang Nam tiene 27 m de ancho; en el que la superficie de la carretera tiene 14m de ancho (cada lado tiene 7m de ancho), la acera a cada lado tiene 5m de ancho, la franja mediana y la franja de seguridad tienen 3m de ancho.
El puente Quang Da tiene 204 m de largo y 22 m de ancho; La superficie de la carretera sobre el puente tiene 14 m de ancho (7 m de ancho en cada lado), la franja de seguridad tiene 1 m de ancho en cada lado, la franja mediana tiene 2 m de ancho y la barandilla y el carril peatonal tienen 2 m de ancho en cada lado.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
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