Nueva normativa sobre la edad del conductor
Según la investigación de los reporteros del periódico Giao thong, la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial (TTATGT) aprobada por la Asamblea Nacional el 27 de junio, vigente a partir del 1 de enero de 2025, estipula: Las personas de 16 años o más pueden conducir motocicletas.
La Ley de Seguridad Vial de 2024 establece que la edad máxima de los conductores de turismos con más de 29 plazas, excluido el asiento del conductor, es de 57 años para los hombres y de 55 años para las mujeres.
A las personas mayores de 18 años se les concede una licencia de conducir (GPLX) de clase A1, A, B1, B, C1, y se les otorga un certificado de capacitación en derecho de tránsito para conducir motocicletas especializadas en la carretera.
En el cual se concede la clase A1 a los conductores de motocicletas de dos ruedas con una cilindrada de hasta 125 cm3 o una cilindrada de motor eléctrico de hasta 11 kW;
La clase A se concede a los conductores de motocicletas de dos ruedas con una cilindrada superior a 125 cm3 o una capacidad de motor eléctrico superior a 11 kW y a los tipos de vehículos especificados para el permiso de conducir de clase A1.
La clase B1 se concede a los conductores de motocicletas de tres ruedas y de vehículos especificados para permisos de conducir de clase A1.
La clase B se concede a los conductores de turismos con hasta 8 plazas (sin incluir el asiento del conductor); Camiones y vehículos especiales con un peso total por construcción de hasta 3.500 kg; Tipos de vehículos especificados para el permiso de conducir de clase B con remolques con un peso total diseñado de hasta 750 kg.
La clase C1 se concede a los conductores de camiones y vehículos especializados con un peso total diseñado de más de 3.500 kg a 7.500 kg; Camiones especificados para el permiso de conducir de clase C1 con remolques con un peso total diseñado de hasta 750 kg; Tipos de vehículos especificados para la licencia de conducir clase B.
A las personas de 21 años de edad o más se les otorga una licencia de conducir clase C, BE. En el cual se concede la clase C a los conductores de camiones y vehículos especiales con un peso total diseñado de más de 7.500 kg; Camiones especificados para permisos de conducir de clase C que tiren de remolques con un peso total diseñado de hasta 750 kg; Tipos de vehículos especificados para los permisos de conducir de clase B y clase C1.
La clase BE se concede a los conductores de vehículos especificados para licencias de conducir de clase B que arrastran remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg.
A las personas mayores de 24 años se les conceden permisos de conducir de clase D1, D2, C1E, CE. En el cual, se concede la clase D1 a los conductores de turismos con más de 8 plazas (excluido el asiento del conductor) hasta 16 plazas (excluido el asiento del conductor), tipos de turismos especificados para el permiso de conducir de la clase D1 que arrastran remolques con un peso total diseñado de hasta 750 kg; Tipos de vehículos especificados para permisos de conducir de las clases B, C1, C.
La clase D2 se concede a los conductores de turismos (incluidos autobuses) con más de 16 plazas (excluido el asiento del conductor) hasta 29 plazas (excluido el asiento del conductor), tipos de turismos especificados para permisos de conducir de clase D2 que tiren de remolques con un peso total diseñado de hasta 750 kg; Tipos de vehículos especificados para permisos de conducir de las clases B, C1, C, D1.
La clase C1E se concede a los conductores de tipos de vehículos especificados para permisos de conducir de clase C1 que tiren de remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg.
La clase CE se concede a los conductores de tipos de vehículos especificados para licencias de conducir de clase C que arrastran remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg; tractor tirando de semirremolque;
A las personas mayores de 27 años se les conceden permisos de conducir de clase D, D1E, D2E, DE. En el cual se concede la clase D a los conductores de turismos (incluidos autobuses) con más de 29 plazas (excluido el asiento del conductor); autobús cama; Automóviles de pasajeros especificados para permisos de conducir de clase D que tiren de remolques con un peso total diseñado de hasta 750 kg; Tipos de vehículos especificados para permisos de conducir de las clases B, C1, C, D1, D2.
La clase D1E se concede a los conductores de tipos de vehículos especificados para licencias de conducir de clase D1 que tiran de remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg;
La clase D2E se concede a los conductores de tipos de vehículos especificados para licencias de conducir de clase D2 que tiran de remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg;
La clase DE se concede a los conductores de tipos de vehículos especificados para licencias de conducir de clase D que arrastran remolques con un peso total diseñado de más de 750 kg; entrenador
En particular, la Ley de Seguridad Vial de 2024 ha aumentado la edad máxima de los conductores de turismos (incluidos autobuses) con más de 29 plazas (excluido el asiento del conductor) y de coches cama a 57 años para los hombres y 55 años para las mujeres.
En comparación con la normativa vigente en la Ley de Circulación por Carretera de 2008, la edad máxima aumenta en 5 años para las mujeres y en 2 años para los hombres.
El Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte Automovilístico de Vietnam, dijo que aumentar la edad máxima de los conductores (para vehículos de pasajeros con más de 29 asientos, excluyendo el asiento del conductor, y autobuses cama) es apropiado porque, en comparación con antes, las condiciones de salud de los vietnamitas han mejorado.
Por otra parte, hoy en día, los automóviles han aplicado muchas nuevas tecnologías, haciendo menos difíciles las condiciones de trabajo de los conductores. Recientemente, las empresas de transporte han reportado muchos casos de conductores que aún están sanos pero debido a las restricciones de edad de la ley, no se les permite cambiar sus licencias de conducir para conducir vehículos con 30 asientos o más (incluido el asiento del conductor) pero no han alcanzado la edad de jubilación, y cuando solicitan otro trabajo, tienen más de 50 - 55 años, lo que hace que sea muy difícil encontrar trabajo. Si bien las empresas necesitan conductores, reclutar nuevos también es muy difícil.
La jornada laboral de los conductores a partir del 1 de enero de 2025 no podrá exceder de 10 horas diarias y 48 horas semanales.
El tiempo de conducción no debe exceder las 48 horas semanales.
El artículo 64 sobre jornada laboral de los conductores de vehículos de transporte comercial e interno de la Ley de Seguridad Vial mantiene aún la regulación de que el tiempo de conducción de los conductores de automóviles no exceda de 10 horas diarias; Conducir de forma continua durante no más de 04 horas y garantizar las disposiciones pertinentes del Código de Trabajo según lo prescrito en la Ley de Tráfico por Carretera de 2008.
Sin embargo, la Ley de Seguridad Vial de 2024 añade una normativa según la cual el tiempo de trabajo de un conductor no puede superar las 48 horas semanales.
Las unidades de negocio de transporte, las unidades operativas de transporte interno y los conductores de vehículos de transporte interno y de negocio de transporte deben ser responsables de implementar las regulaciones anteriores.
Además, la Ley también estipula: Los conductores que participan en el tráfico vial deben ser mayores de edad y gozar de buena salud de acuerdo con las disposiciones de la ley; Poseer licencia de conducir vigente con el resto de puntos vigente y adecuada al tipo de vehículo a conducir, expedida por autoridad competente, excepto para conductores de motocicletas según lo prescrito.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm
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