Además de añadir vuelos chárter, acortar los tiempos de respuesta y aumentar las horas de operación de las aeronaves, las aerolíneas han incrementado los vuelos nocturnos y de madrugada para ofrecer a los clientes los precios más adecuados durante el período de vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo y el pico de verano.
2.000 vuelos nocturnos adicionales
Para atender la demanda de viajes durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo y el pico de verano, Vietnam Airlines opera y abre a la venta 2.000 vuelos adicionales que operan en las últimas horas después de las 21:00 horas todos los días en rutas entre Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Nha Trang, Quy Nhon... para agregar más opciones para los pasajeros en el contexto de reducción de la oferta debido al impacto del recall de motores.
En consecuencia, la aerolínea también abre a la venta muchos billetes de clase económica a precios atractivos durante este período, como billetes de clase económica (desde 1.724.000 VND/viaje o 1.929.000 VND/viaje, incluidos impuestos y tasas) para el trayecto entre Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh o billetes de clase económica para vuelos entre Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Nha Trang, Quy Nhon...
Además, la aerolínea ofrece muchas promociones en clase ejecutiva desde solo VND 1.909.000 por trayecto (incluidos impuestos y tasas) para algunos vuelos nacionales con horarios de salida antes/a las 6:00 a. m. y desde/después de las 9:00 p. m. Estos programas pueden tener condiciones en cuanto a horarios de salida y rutas de vuelo.
“Con vuelos nocturnos y matutinos, la oferta de tarifas aún es abundante en muchas rutas y los pasajeros pueden elegir fácilmente el itinerario con el precio más adecuado a su presupuesto”, afirmó un representante de Vietnam Airlines.
Actualmente, Vietnam Airlines registró que en los primeros dos días de las vacaciones (27 y 28 de abril), la tasa de ocupación de muchas rutas turísticas alcanzó el 70-90%, como Hanoi-Hue, Chu Lai, Quy Nhon, Dong Hoi, Nha Trang; Ciudad Ho Chi Minh-Phu Quoc, Tuy Hoa, Dong Hoi, Da Lat, Van Don... Los vuelos desde Hanoi a Da Nang y Phu Quoc se han llenado en más de la mitad y se espera que sigan aumentando considerablemente en la semana previa a las vacaciones.
Así, del 30 de abril al 1 de mayo, Vietnam Airlines ofrecerá un total de 575.000 asientos y 2.900 vuelos durante el período pico del 26 de abril al 2 de mayo, un aumento de más del 10% respecto al mismo período del año pasado.
Las rutas nacionales con mayor incremento de vuelos son las rutas turísticas como entre Hanoi, Ho Chi Minh City y Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao... Para la red de rutas internacionales, Vietnam Airlines se centra en aumentar la capacidad a Japón, Corea, China, Tailandia, Laos, Camboya.
Vietjet Air también dijo que añadirá 86.000 asientos, equivalentes a casi 425 vuelos en rutas hacia y desde Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi, Da Nang, Nha Trang... durante el verano para atender a personas y turistas. Vietjet Air también centra recursos en aumentar los vuelos, reducir el tiempo de espera en los aeropuertos y ofrecer a los clientes buenas promociones de precios.
Reducir el tiempo de rotación de las aeronaves
Según las estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, durante el período pico de vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo (del 26 de abril al 2 de mayo), se espera que las aerolíneas vietnamitas proporcionen alrededor de 900.000 asientos en vuelos nacionales.
De los cuales, los vuelos desde Hanoi y Ho Chi Minh a localidades suman 657.000 asientos; 3.400 vuelos, un aumento del 4,2% en asientos y del 5,5% en el número de vuelos en comparación con el mismo período de 2023. La flota esperada de las aerolíneas vietnamitas en este período es de 165-170 aviones, una disminución de 40-45 aviones en comparación con el mismo período de 2023.
Para garantizar la capacidad de suministro en el contexto de la industria de la aviación que enfrenta una escasez de fuerzas de transporte, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha ordenado aumentar los parámetros para coordinar los horarios de aterrizaje y despegue (franjas horarias) en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai de 37 vuelos/hora durante el día y 30 vuelos/hora durante la noche a 42 vuelos/hora y 32 vuelos/hora, respectivamente; En el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat, de 42 vuelos/hora durante el día y 32 vuelos/hora durante la noche a 44 vuelos/hora y 36 vuelos/hora, respectivamente.
Del 26 al 27 de abril y del 30 de abril al 1 de mayo, aumentar los parámetros de coordinación en el aeropuerto de Tan Son Nhat a 46 vuelos/hora durante el día.
Además, las aerolíneas también pueden ajustar las franjas horarias en los aeropuertos de Noi Bai y Tan Son Nhat, así como en otros aeropuertos, lo que ayuda a las aerolíneas a optimizar sus horarios operativos, aumentar las horas operativas de la flota y reducir el tiempo de respuesta de las aeronaves para adaptarse a las condiciones operativas de cada aeropuerto.
Las aerolíneas vietnamitas también han buscado sumar aviones mediante arrendamiento húmedo en el corto plazo, ampliando el tiempo operativo de la flota, especialmente incrementando las operaciones durante las horas de la tarde y la noche. Se espera que el tiempo de operación de las aeronaves de Vietnam Airlines aumente de 10 horas por aeronave por día a aproximadamente 11-12 horas por aeronave por día.
Además, la aerolínea coordina estrechamente con las unidades de servicio en tierra en el servicio de vuelo. De esta manera, se acorta el tiempo de retorno de la aeronave de 45 minutos a aproximadamente 30-35 minutos, adecuado a las condiciones operativas reales de las aerolíneas y aeropuertos, y se aumenta el uso de aeronaves de fuselaje ancho en operaciones nacionales para contribuir a complementar/aumentar la capacidad de suministro.
TB (según Vietnam+)Fuente
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