A finales de 2020, comenzó la construcción de las rutas DT.719 y DT.719B con una longitud de aproximadamente 58,064 km, incluido el tramo Phan Thiet - Ke Ga de la ruta DT.719B con una longitud de 25,606 km. El tramo Ke Ga - Tan Thien de la carretera 719 con una longitud de 32,458 km se encuentra actualmente en operación.
La carretera Hon Lan – Tan Hai tiene 10,5 km de largo, comienza en la carretera Hon Lan existente, en la comuna de Tan Thanh, distrito de Ham Thuan Nam, y finaliza en la intersección de la carretera DT.719 en el km45+540, en la comuna de Tan Hai, ciudad de La Gi en construcción. Además, también existe la ruta Ham Kiem - Tien Thanh con una longitud de aproximadamente 7,7 km, un ancho de calzada de 37 m, un ancho de superficie de la carretera de 16 m, una franja central y una acera de 6 m a cada lado (se están preparando 2 rutas para la construcción). Se trata de 4 rutas que “abren el camino” para la nueva tierra, la zona del triángulo La Gi – Ham Thuan Nam – Tien Thanh (Phan Thiet) para desarrollar el turismo. Estas rutas crean un sistema para que pequeños puntos turísticos se desarrollen como satélites, por lo que el fondo de tierras en ambos lados de las rutas DT.719, DT.719B y Ham Kiem - Tien Thanh está atrayendo a inversores nacionales y extranjeros.
Recientemente, se inició la carretera Tan Minh - Son My (Ham Tan) y la gente estaba muy entusiasmada. El Sr. Tran Minh Hieu, de la ciudad de Tan Minh, dijo: “La ruta Tan Minh – Son My es extremadamente importante para la gente de Ham Tan, porque es la ruta que conecta la autopista, la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 55 y los parques industriales de Son My. Desde aquí, cuando los parques industriales entren en funcionamiento, será conveniente para los niños de la zona ir a trabajar a los parques industriales fácilmente, las mercancías de los parques industriales de Son My se transportarán a la carretera con mayor facilidad, creando un impulso económico para el desarrollo en la región...
Mientras tanto, en el distrito de Duc Linh, se acaba de poner en funcionamiento la carretera asfaltada Me Pu - Da Kai, lo que hace más cómodo el desplazamiento de la gente. Esta es la ruta principal en la región suroeste de la provincia, actuando como un puente de tráfico desde los distritos de Tanh Linh y Duc Linh hasta la Carretera Nacional 20 hacia Dong Nai y Lam Dong y las provincias de las Tierras Altas Centrales. El Sr. Dang Ngoc, de la comuna de Sung Nhon, por donde pasa la carretera, confesó: «Anteriormente, la carretera dañada causaba mucho sufrimiento a la gente de la zona. Los productos agrícolas se vendían a precios inferiores al del mercado debido al mal estado de la carretera, lo que aumentaba los costos de transporte y perjudicaba a los agricultores». A partir de finales de 2024, la carretera estará básicamente terminada, lo que creará tráfico interregional e interprovincial, por lo que las mercancías de la región se podrán transportar a las provincias de Dong Nai, Lam Dong y las Tierras Altas Centrales de manera muy conveniente...
Hasta Bac Binh, la carretera Song Luy - Phan Tien está en construcción y próxima a completarse, lo que también trae alegría a la gente de la zona. El río Luy - Phan Tien es una ruta de tráfico vital que pasa por un área clave con puntos fuertes en la producción y procesamiento de cultivos industriales del distrito de Bac Binh. Por lo tanto, en un futuro cercano, Bac Binh tendrá más ventajas para atraer inversores al distrito, especialmente en el campo del procesamiento agrícola poscosecha...
Además de las rutas estratégicas para el desarrollo regional, en los últimos años Binh Thuan ha invertido en muchos caminos rurales, creando conexiones desde aldeas, comunas y distritos hasta entre provincias. El tráfico se ha mejorado gradualmente, no sólo promoviendo el desarrollo económico sino también creando características únicas y nueva vitalidad para muchas áreas rurales...
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Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/suc-song-moi-tu-nhung-con-duong-128232.html
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