Reglamento por el que se modifican los procedimientos de exportación e importación de buques

Un punto destacable del proyecto es la enmienda propuesta relacionada con los procedimientos de exportación e importación de buques.

De acuerdo a la normativa vigente, los procedimientos de exportación e importación de buques se basan en decisiones de compra, venta o construcción de nuevos buques; Contratos de compra, venta y construcción de buques; Acta de entrega del buque y documento que confirma el estado técnico del buque del Registro de Vietnam. Las autoridades aduaneras son responsables de realizar los procedimientos de exportación e importación de los buques.

De acuerdo con las regulaciones, después de completar la primera inspección y si el barco cumple con las regulaciones de Vietnam y los tratados internacionales pertinentes, la unidad de inspección debe emitir documentos de inspección (incluidos los certificados de seguridad técnica y protección ambiental) para que el barco opere (foto de la ilustración).

Sin embargo, el proyecto de Decreto propone eliminar las actas de entrega del buque y el documento que confirma el estado técnico del buque del Registro de Vietnam después de realizar la primera inspección de los buques importados.

La razón es que, de acuerdo con la Circular 17/2023 que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular 40/2016 que regula la inspección de los buques marítimos vietnamitas, se han asignado unidades de inspección para realizar inspecciones y emitir documentos de inspección para los buques marítimos.

Después de completar la primera inspección y si el barco cumple con las regulaciones de Vietnam y los tratados internacionales pertinentes, la unidad de inspección debe emitir los documentos de inspección (incluidos los certificados de seguridad técnica y protección ambiental) para que el barco pueda operar.

Según el Ministerio de Transporte , el Registro de Vietnam ha desarrollado un proyecto para "Reorganizar las organizaciones y unidades de asesoramiento y apoyo bajo el Registro de Vietnam" para implementar la directiva del Primer Ministro y el Ministerio de Transporte de separar la función de gestión estatal y la función de proporcionar servicios públicos. El proyecto ha sido presentado al Ministerio de Transporte para su consideración y aprobación.

"Por lo tanto, la normativa que exige un documento que confirme el estado técnico del Registro de Vietnam ya no es apropiada ni necesaria", afirmó el Ministerio de Transporte.

Además de los procedimientos anteriores, el proyecto de Decreto también estipula que la inspección física de los barcos exportados se realice en los puertos marítimos vietnamitas donde los barcos completen los procedimientos de salida a países extranjeros para su entrega. Para los barcos importados, la inspección física se realiza en el primer puerto marítimo cuando el barco llega a Vietnam para completar los procedimientos de entrada.

En caso de que se requieran procedimientos de exportación para un buque que ha salido del país, la autoridad aduanera realizará los procedimientos de exportación sin tener que devolver el buque a Vietnam, siempre que el propietario del buque tenga un compromiso escrito y sea legalmente responsable de que su buque haya completado todos los procedimientos de salida prescritos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm