Se planificará el área del muelle de Lien Chieu (parte del puerto marítimo de Da Nang ) para acomodar carga en contenedores, carga líquida/gaseosa y carga a granel.
En el documento de planificación detallada para el desarrollo de las áreas de tierra y agua del puerto marítimo de Da Nang para el período 2021-2030, con visión al 2050, presentado por la Administración Marítima de Vietnam al Ministerio de Construcción , el área del puerto de Lien Chieu fue propuesta específicamente para acomodar varios tipos de mercancías.
Representación del proyecto del puerto de Lien Chieu.
En consecuencia, se planea que la zona portuaria de Lien Chieu incluya terminales de contenedores, terminales de carga general, terminales de carga a granel, terminales de carga de líquidos y gases y terminales de servicio, así como terminales de barcazas para buques con una capacidad de peso muerto de hasta 100.000 toneladas o más cuando las condiciones lo permitan.
El volumen de carga en la zona portuaria oscila entre 8,7 y 13,7 millones de toneladas. El puerto constará de 5 a 8 muelles de nueva construcción (incluidos 5 a 8 embarcaderos) con una longitud total de 1380 a 2780 m, un muelle para carga a granel con una longitud total de 100 m y 3 boyas de amarre especializadas que se reubicarán según el progreso de la inversión en la zona portuaria de Lien Chieu en el período 2030 (sin incluir otros puertos).
En concreto, se planificará que el puerto de contenedores tenga de 2 a 4 atracaderos (incluidos de 2 a 4 muelles) con una longitud total de 750 a 1.650 m, capaces de recibir buques con un tonelaje de hasta 100.000 toneladas o más cuando las condiciones lo permitan.
De éstas, 2 terminales están operativas, manejando volúmenes de carga que oscilan entre 7,5 y 11,9 millones de toneladas; las 2 terminales restantes están siendo desarrolladas para atender las necesidades de transbordo internacional de contenedores.
Está previsto que la terminal de líquido/gas que dará servicio a las instalaciones de almacenamiento de GNL y GLP tenga entre 1 y 2 atracaderos (incluidos entre 1 y 2 muelles) con una longitud total de 250 a 750 m, capaces de recibir buques de hasta 100.000 toneladas o más cuando las condiciones lo permitan, satisfaciendo la demanda de rendimiento de carga de 0,45 a 0,75 millones de toneladas.
En el caso de las boyas de amarre y las zonas de fondeo de transbordo en el área portuaria de Lien Chieu, la reubicación se llevará a cabo en conjunto con el proceso de inversión en terminales de contenedores en el área portuaria de Lien Chieu.
Además, se invertirá en dos nuevos atracaderos de carga líquida (incluyendo dos muelles) con una longitud total de 380m, capaces de recibir buques con un tonelaje de 30.000 toneladas, reemplazando los atracaderos de carga líquida existentes cuando sean reubicados, satisfaciendo las necesidades de movimiento de carga de 0,75 - 1,05 millones de toneladas.
Según la planificación detallada de los puertos marítimos, muelles, embarcaderos, boyas de amarre, áreas de agua y zonas de agua para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro , el área del puerto de Lien Chieu tendrá 2-4 muelles (incluidos 2-4 embarcaderos).
De éstas, 2 terminales están operativas, manejando entre 7,5 y 11,9 millones de toneladas de carga, mientras que las 2 terminales restantes están siendo desarrolladas para atender las necesidades de transbordo internacional de contenedores.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-lai-khu-ben-lien-chieu-da-nang-192250324162322744.htm
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