3,8 millones de metros cúbicos de lodo y arena serán vertidos en la playa de Quy Nhon

Para permitir que el puerto de Quy Nhon reciba grandes barcos, el Ministerio de Transporte dragará 3,8 millones de metros cúbicos de lodo y arena y los arrojará al mar en un lugar a casi 12 kilómetros de la costa.

El Comité Popular de la provincia de Binh Dinh y el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto Marítimo (Ministerio de Transporte), acaba de acordar la ubicación para sumergir 3,8 m3 de lodo y arena del proyecto de renovación y modernización del canal del puerto de Quy Nhon para recibir barcos de 50.000 toneladas.

En consecuencia, el punto de vertido de lodo y arena se encuentra a más de 15 kilómetros del puerto de Quy Nhon, a 21 kilómetros de Eo Gio y a casi 12 kilómetros de Cu Lao Xanh. El área de vertido y sumergimiento es de aproximadamente 100 hectáreas en el área del mar de Quy Nhon, dividida en muchas áreas pequeñas. La arena y el lodo se transportarán mediante dragas y trineos. A su llegada, los barcos abrirán las compuertas para arrojar lodo, arena, etc.

Zona marítima de Quy Nhon, Binh Dinh. Foto: Dung Nhan

Aunque ya se ha acordado el lugar donde se arrojará el lodo y la arena, la provincia de Binh Dinh todavía está preocupada de que el dragado, el transporte y la inmersión de la arena causen contaminación y afecten la explotación, la acuicultura y el turismo marino. Por lo tanto, se solicita al inversionista complementar el impacto ambiental del proyecto sobre el área de planificación de conservación marina, así como los resultados del estudio del estado actual de los ecosistemas bentónicos como arrecifes de coral, praderas marinas, etc. en el área sumergida y áreas circundantes para evaluar el impacto sobre los organismos bentónicos.

Además, la localidad también quiere que los inversores evalúen cuidadosamente la posibilidad de dispersar materiales contaminantes; Existen soluciones para reducir el impacto en la zona de acuicultura del pueblo pesquero de Hai Minh y en la playa turística de la ciudad de Quy Nhon y un compromiso de compensar si hay daños.

Además, al gobierno provincial le preocupa que el dragado a una profundidad de 11 a 13 m corra el riesgo de causar erosión costera, especialmente en la zona de los puertos marítimos y el terraplén de Mui Tan. Por lo tanto, se solicita a los inversionistas que evalúen específicamente el riesgo de deslizamientos de tierra y tengan soluciones para limitarlos; Al mismo tiempo, existe un plan para regular la entrada y salida de barcos al puerto durante la implementación del proyecto.

Quy Nhon es un antiguo puerto de la provincia de Binh Dinh. Actualmente, el puerto sólo puede recibir barcos de 30.000 a 50.000 toneladas. Después de su modernización, la vía fluvial de Quy Nhon podrá recibir barcos de 50.000 a 70.000 toneladas.

El proyecto de renovación y modernización del canal del puerto de Quy Nhon fue aprobado por el Ministerio de Transporte en 2021 con un capital total de aproximadamente 700 mil millones de VND. La Junta de Gestión del Proyecto Marítimo fue designada como inversor. Durante la ejecución del proyecto se dragará y rehabilitará este puerto con un canal de más de 7.000 m de longitud, 140 m de ancho y 13 m de profundidad. Se espera dragar alrededor de 3,8 millones de m3 de material, principalmente lodo y arena.

Pham Linh

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