Próximamente se inaugurará una línea ferroviaria urbana que conectará el aeropuerto de Noi Bai

Se espera que la línea ferroviaria urbana que conecta con el aeropuerto de Noi Bai comience a construirse en 2024-2025 y se complete en 2034; El tramo 2.4 Nam Thang Long - Noi Bai se pondrá en funcionamiento en 2030.

Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, de acuerdo con el plan, Hanoi tendrá la línea ferroviaria urbana No. 2 que conectará el aeropuerto de Noi Bai con la ruta: Área urbana de Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Carretera de circunvalación 2.5 - Buoi - Noi Bai - Soc Son.

Esta es una de las primeras rutas planificadas de la capital, pero durante muchos años no se implementó debido a muchos problemas.

Se espera que esta línea ferroviaria urbana se inaugure en 2024-2025 y se complete por completo en 2034; El tramo 2.4 Nam Thang Long - Noi Bai se pondrá en funcionamiento en 2030.

El ferrocarril urbano que conecta con el aeropuerto ayudará a los pasajeros a tener más comodidad al viajar. Foto ilustrativa.

En el futuro próximo, Hanói está realizando grandes esfuerzos para implementar la línea ferroviaria urbana n.º 2, tramo 2.1. Sin embargo, el proyecto aún debe solicitar ajustes en su política de inversión. El proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria urbana n.º 2, tramo 2.1, Nam Thang Long - Tran Hung Dao, es un proyecto nacional clave de Hanói, que utiliza capital de la AOD de Japón, declaró un representante de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói.

Según el periódico Giao Thong, el informe del estudio de viabilidad del proyecto fue aprobado por el Comité Popular de la Ciudad mediante la Decisión No. 2054. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 11,5 km; El tramo elevado tiene una longitud de unos 2,6 km; El tramo subterráneo tiene una longitud de unos 8,9 km; Área de depósito de 17,5 hectáreas en el barrio de Xuan Dinh, distrito de Bac Tu Liem.

El punto de partida de la ruta está en el área urbana de Nam Thang Long, siguiendo la calle extendida Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai - el punto final está en la intersección de las calles Hue - Nguyen Du. La línea completa tiene 10 estaciones incluidas 3 estaciones y 7 estaciones subterráneas.

El subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de Hanói, Le Trung Hieu, afirmó: «La línea ferroviaria urbana número 2 es una de las rutas que requiere inversión más urgente en la actualidad. Esta línea no solo es importante en términos de tráfico y medio ambiente, sino que también desempeña un papel fundamental en el turismo y la arquitectura urbana de Hanói».

El jefe del Departamento de Planificación e Inversión expresó y agregó que la línea ferroviaria urbana No. 2 también se conecta con la mitad de la red ferroviaria urbana de Hanoi según el proyecto de expansión de nueva construcción (con 15 rutas). Por lo tanto, la investigación sobre la inversión en la construcción de la Línea 2 puede considerarse la tarea más urgente para Hanoi.

Al mismo tiempo, según el Sr. Hieu, Hanoi también ha planeado la línea ferroviaria urbana No. 6: Ngoc Hoi - Noi Bai con una longitud total de 43 km, que se espera que esté terminada en 2035. Esta también será la ruta principal que conectará el Aeropuerto Internacional de Noi Bai con el segundo aeropuerto, el área urbana del sur de la ciudad. Con las líneas 2 y 6, el aeropuerto de Noi Bai estará estrechamente conectado a toda la red ferroviaria urbana de la ciudad.

El experto en tráfico, Vu Hoang Chung, comentó: «La planificación ya está en marcha; recientemente también se han aprobado importantes corredores legales, como la Ley de la Capital revisada y la Ley de Tierras de 2024. Hanói necesita concretar rápidamente la planificación y hacer realidad el deseo de millones de capitalinos de contar con un ferrocarril urbano que conecte con el aeropuerto».

El Aeropuerto Internacional de Noi Bai es el segundo aeropuerto más grande del país en términos de volumen de pasajeros (casi 30 millones de pasajeros en 2023).

Los medios de transporte que conectan este aeropuerto, el más grande del país, con Hanoi y la Región Capital siguen siendo coches privados, taxis, furgonetas de pasajeros y sólo 2 líneas de autobús. Cada día festivo o Tet, el riesgo de atascos de tráfico en el aeropuerto está siempre presente, lo que causa dificultades tanto para los locales como para los turistas internacionales.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm