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Sobrecarga y desperdicio

Báo Thanh niênBáo Thanh niên21/01/2024

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El 19 de enero de 2024, los reporteros del periódico Thanh Nien se presentaron en cuatro puestos de detención de la policía de tránsito por infracciones de vehículos en el Distrito 7, el distrito de Binh Tan y la ciudad de Thu Duc (HCMC). Además de la aglomeración, miles de vehículos corren el riesgo de quedar inutilizados tras estar expuestos a la lluvia y al sol durante un tiempo prolongado. El riesgo de incendio y explosión en estos estacionamientos también es un peligro potencial.

Estacionamientos abarrotados de vehículos ilegales: sobrecargados y derrochadores

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1.

El depósito de vehículos en la intersección de Ho Van Long - Vo Tran Chi de la Policía del Distrito Binh Tan es bastante "magnífico", pero en realidad la mayor parte es viejo y oxidado.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2.

Dentro del estacionamiento de 3.000 metros cuadrados de la calle Nguyen Van Quy (Distrito 7) hay muchos vehículos apilados, sin techo y cubiertos de maleza.

Los infractores abandonan los vehículos

El Departamento de Policía de Tránsito (PC08) de la Policía de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que además del hecho de que los infractores de concentración de alcohol abandonaron sus vehículos, el número de vehículos "averiados" y vehículos de tres ruedas incautados durante las campañas también fueron "olvidados" por los infractores. Esta es también la razón principal por la que los almacenes que almacenan temporalmente vehículos ilegales están sobrecargados.

Según PC08, esta unidad intentó ubicar vehículos y evidencias de infracciones administrativas en almacenes y patios. Sin embargo, la actual superficie de almacenamiento no satisface la demanda de recepción de pruebas y medios de infracción.

La ironía de las multas por coches viejos: sin papeles, sin espejos y sin coche

El proceso de liquidación y tramitación es largo.

La Policía de la ciudad de Ho Chi Minh reconoció que el proceso de llevar a cabo procedimientos de subasta de vehículos incautados y confiscados está relacionado con los derechos de propiedad de los ciudadanos de acuerdo con las disposiciones de la Constitución.

Por ello, las normas sobre los procedimientos y el orden de decomiso, manejo y subasta de los objetos y vehículos incautados son muy estrictas y requieren mucho tiempo.

En concreto, para confiscar y subastar los objetos y vehículos incautados, se deben seguir numerosos pasos de acuerdo a las normas legales tales como: organizar la verificación y tasación de los números de chasis y de motor de los vehículos; anuncio en periódico para encontrar propietario; Elaborar un plan para el manejo de evidencias y medios confiscados e informar al Ministerio de Seguridad Pública (a través del Departamento de Asuntos Profesionales para su aprobación).

Después de eso, la Policía de la ciudad de Ho Chi Minh emitió una decisión aprobando el plan de subasta y organizó los pasos para subastar la propiedad de acuerdo con las regulaciones.

De la historia de la transmisión en vivo "inocente" de la venta de 7.000 motos: ¿Cómo liquidó la policía las pruebas?

Un agente de la policía de tránsito de Ciudad Ho Chi Minh dijo que actualmente el procedimiento para liquidar los vehículos abandonados por los infractores siempre pasa por muchos procedimientos y toma mucho tiempo.

En el caso de un vehículo confiscado, el proceso para liquidar el vehículo desde el momento en que el infractor lo abandona debe cumplir con el plazo de prescripción de 12 meses para el manejo de infracciones administrativas. Además, debe pasar por las etapas de verificación, notificación, decomiso, valoración y subasta, lo que demora aproximadamente dos años. Además, no existe normativa sobre el cobro de tarifas por estacionamiento temporal de vehículos, por lo que no existe una fuente de financiamiento para la reinversión, renovación y reparación de almacenes.

Esta situación ocasiona dificultades en la gestión, explotación y reparación de los estacionamientos ilegales para garantizar la seguridad, especialmente la prevención de incendios.


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