Manila acusó a los barcos de la guardia costera china de maniobrar peligrosamente, intentando obstruir a los barcos del gobierno filipino que operaban en el banco de arena Second Thomas en las Islas Spratly.
La Guardia Costera de Filipinas (PCG) publicó hoy información sobre el encuentro entre el buque de suministro BRP Datu Sanday y un buque de la guardia costera y otros tres barcos chinos el 22 de febrero, diciendo que el incidente ocurrió cuando el barco filipino estaba transportando petróleo a los pescadores en el área cerca de Second Thomas Shoal en las Islas Spratly de Vietnam.
"Tres de los cuatro buques chinos se desplazaron frente al BRP Datu Sanday a una distancia de sólo 100 metros. El grupo de buques también los siguió continuamente, bloqueó la señal de identificación automática y realizó maniobras peligrosas. A pesar de eso, el capitán del BRP Datu Sanday demostró excelentes habilidades y evadió todos los intentos de interceptación", dijo el portavoz del PCG, Jay Tarriela.
El buque de la Guardia Costera china se mueve cerca de BRP Datu Sanday en esta fotografía publicada hoy. Foto: AFP
Esta es la segunda vez que Manila acusa a los barcos de la guardia costera china de obstruir a los barcos del gobierno filipino cerca de Second Thomas Shoal en las últimas dos semanas.
Los funcionarios chinos no han hecho comentarios sobre la información.
El banco de arena Co May pertenece al archipiélago Truong Sa de Vietnam, actualmente ocupado ilegalmente por Filipinas. Tanto Pekín como Manila reclaman la soberanía sobre la zona.
El ejército filipino ha utilizado el decrépito buque de guerra BRP Sierra Madre, que encalló en Second Thomas Shoal, como puesto avanzado para mantener una presencia ilegal en la zona desde 1999. El barco tiene una unidad marina estacionada a bordo y depende completamente de los suministros del continente.
El Departamento de Defensa Nacional de Filipinas dijo que Beijing mantiene regularmente un buque de guardacostas cerca de Second Thomas Shoal para monitorear las actividades de los barcos pesqueros filipinos, así como monitorear las misiones de reabastecimiento al BRP Sierra Madre. Las fuerzas chinas han intentado repetidamente interceptar los buques del gobierno filipino en la zona.
Zona del Mar de China Meridional. Gráficos: CSIS
En noviembre de 2021, tres barcos guardacostas chinos bloquearon el paso, hicieron destellar sus faros y dispararon cañones de agua, lo que obligó a los barcos de suministro filipinos a abortar su misión y regresar. El general Tarriela dijo el 6 de octubre de 2023 que el barco guardacostas chino cortó la proa y casi chocó con el BRP Sindangan cerca de Second Thomas Shoal.
Vietnam ha subrayado reiteradamente que tiene suficientes pruebas históricas y bases jurídicas para afirmar su soberanía sobre los archipiélagos de Hoang Sa y Truong Sa, de conformidad con el derecho internacional.
Vu Anh (según AFP )
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