El piloto del "Samara" informó que su escuadrón de helicópteros destruyó cinco objetivos en apenas unos minutos mientras participaba en el bloqueo de una columna blindada ucraniana en Zaporizhia.
El 14 de agosto, la agencia de noticias rusa RIA Novosti publicó una entrevista con un piloto apodado "Samara", comandante de un escuadrón de helicópteros armados que participó en la detención de un ataque a gran escala del ejército ucraniano en dirección a Orekhov, en la provincia de Zaporizhia, unos días antes.
"Acabábamos de terminar el turno de noche y teníamos previsto volver al cuartel para descansar, pero recibimos órdenes del alto mando. Según los servicios de inteligencia, el ejército ucraniano estaba lanzando un ataque con tanques y vehículos blindados contra el pueblo de Rabotino en dirección a Orekhov. Todos estaban en alerta de combate", contó Samara.
Piloto de Samara junto al helicóptero Ka-52 en una entrevista publicada el 14 de agosto. Foto: RIA Novosti
El escuadrón de helicópteros rusos despegó rápidamente, siguiendo puntos de referencia predeterminados hasta el área de reunión y esperando órdenes para atacar. El Ka-52 de Samara está equipado con 6 misiles guiados antitanque Vikhr con un alcance máximo de 10-12 km y una velocidad de 1,8 veces la velocidad del sonido. Esta es el arma principal de la serie Ka-52, utilizada ampliamente para destruir tanques blindados en el servicio ucraniano.
Tan pronto como se detectó que la formación ucraniana se desplazaba hacia el sur, las fuerzas rusas compilaron coordenadas y dividieron en zonas cada escuadrón de helicópteros para buscar.
"Recibimos la información y comenzamos a destruir el objetivo, lanzando un total de cinco misiles en 10 minutos. Los proyectiles destruyeron cinco objetivos, entre ellos un tanque de batalla principal Leopard, dos vehículos de combate de infantería Bradley, un vehículo resistente a minas MaxxPro y un vehículo blindado Kirpi", recordó Samara.
Los pilotos rusos dijeron que cada escuadrón tenía tres helicópteros diferentes. La fuerza principal es el modelo Ka-52, equipado con modernos sistemas de sensores y misiles de largo alcance, especializado en atacar convoyes motorizados ucranianos. Un helicóptero artillado Mi-28 proporcionará cobertura mientras el Ka-52 guía los misiles, mientras que un helicóptero utilitario Mi-8 sobrevuela las cercanías para rescatar a los pilotos si son derribados o realizan un aterrizaje de emergencia.
Ucrania no ha comentado esta información.
En la línea del frente, Ucrania no tiene una red de defensa aérea fuerte y la fuerza aérea rusa está aprovechando esta debilidad. A falta de grandes sistemas de defensa aérea que proporcionen una cobertura total del cielo, los soldados ucranianos han tenido que recurrir a misiles portátiles de corto alcance, que requieren que el artillero vea el objetivo antes de disparar.
Justin Bronk, experto del Royal United Services Institute (RUSI) del Reino Unido, dijo que los helicópteros rusos que transportan misiles guiados antitanque han sido muy eficaces para obstaculizar la campaña de contraofensiva de Ucrania.
Ubicación del pueblo de Rabotino. Gráficos: RYV
Los helicópteros rusos a menudo vuelan a altitudes muy bajas, aprovechando el terreno y la cobertura, y operan principalmente durante la noche para limitar el peligro de los sistemas de defensa aérea de corto alcance y los misiles portátiles. La capacidad de atacar objetivos terrestres en movimiento con armas guiadas en condiciones climáticas complejas es una ventaja significativa del Ka-52 sobre los aviones de ataque de ala fija como el Su-25.
La amenaza de los helicópteros de ataque rusos pone a las fuerzas ucranianas en un dilema. Sin desplegar sistemas de defensa aérea modernos en la línea del frente, sus tanques y vehículos blindados serían vulnerables a los ataques aéreos de los helicópteros rusos. Pero si los sistemas modernos de defensa aérea se acercan al campo de batalla, corren el riesgo de ser atacados por los vehículos aéreos no tripulados suicidas que utiliza Rusia.
Vu Anh (según RIA Novosti, Reuters )
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