El Sr. Phan Van Mai propuso construir un cuadrilátero de Ciudad Ho Chi Minh - Binh Duong - Dong Nai y Ba Ria

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/11/2023


La región sudeste incluye la ciudad de Ho Chi Minh y cinco provincias: Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Binh Phuoc y Tay Ninh. La región tiene una superficie de 23.551 km2 , representando el 7,1% de la superficie del país; población de aproximadamente 18,8 millones de personas, lo que representa el 18,9% de la población del país (2022).

En 2022, el PIB (producto regional bruto) de la región Sudeste representa alrededor del 31% del país; Las exportaciones aportan alrededor del 35% y los ingresos presupuestarios alrededor del 38% del país.

El Primer Ministro enfatizó que el espíritu general de la planificación es crear desarrollo y conectividad regional. "La planificación debe ir un paso por delante con pensamiento innovador, visión estratégica, resolviendo obstáculos, dificultades y desafíos, y haciendo el mejor uso del potencial único de la región, sus oportunidades excepcionales y sus ventajas competitivas", señaló el Primer Ministro.

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 1.

El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la segunda reunión del Consejo Regional del Sudeste

Con su potencial muy especial en términos de gente, naturaleza y tradiciones históricas y culturales, el Primer Ministro evaluó que la región Sudeste tiene todas las condiciones para convertirse en el mayor centro socioeconómico, la locomotora y el modelo de desarrollo de todo el país.

Sin embargo, la región Sudeste enfrenta dos problemas importantes. En primer lugar, el potencial de la región es grande, pero los mecanismos y políticas aún son limitados. En segundo lugar, la infraestructura estratégica aún no es adecuada para promover el potencial, las oportunidades y las ventajas.

El primer ministro sugiere considerar dos cuestiones al establecer el superpuerto internacional de Can Gio

El Primer Ministro señaló que es necesario abordar la planificación con una mentalidad innovadora y no progresista, siguiendo de cerca la realidad y basándose en tres pilares principales. En el que el ser humano es el centro, la naturaleza es la base y las tradiciones culturales e históricas son el motor del desarrollo.

Una vez que existe un plan, los recursos deben diversificarse y combinarse de manera armoniosa y efectiva. En concreto, los recursos internos son fundamentales, estratégicos, a largo plazo y decisivos, mientras que los externos son importantes y revolucionarios. Al mismo tiempo, combinar recursos centrales y locales, estatales y privados.

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 2.

El Dr. Vu Thanh Tu Anh cree que es necesario mejorar la infraestructura de la región sudeste.

Respecto al objetivo, el Primer Ministro propuso elegir un escenario de alto crecimiento para la región, el período 2021 - 2023 es de 9,22%, junto con la organización de implementación y mecanismos y políticas de movilización de recursos adecuados.

El Jefe de Gobierno destacó la necesidad de conectar la economía entre la región Sureste con las regiones Sierra Central, Centro Sur y Suroeste para complementarse y promoverse mutuamente. Al mismo tiempo, promover la conectividad internacional con Laos, Camboya, la región de la ASEAN y varios centros económicos importantes del mundo.

Al presentar orientaciones para una serie de proyectos clave, el Primer Ministro dijo que es necesario construir un gran centro logístico para la región y todo el país, incluido el puerto de Cai Mep - Thi Vai y el puerto de tránsito internacional de Can Gio. Además, es necesario concentrar recursos en otros proyectos importantes como centros financieros internacionales, sistemas de metro, ferrocarriles y aeropuertos (Long Thanh, Tan Son Nhat, Bien Hoa).

Priorizar recursos

En la conferencia, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, propuso que la región Sudeste debe elegir un escenario de alto desarrollo, convertirse en la región económica clave número 1 y tener la capacidad de integrarse y competir internacionalmente. Por lo tanto, se necesitan recursos nacionales para la inversión y el desarrollo. Incluso desde ahora y hasta el año 2030, debemos invertir entre el 30 y el 50% de los recursos nacionales para tener una locomotora y acelerar en el futuro.

El modelo económico de la región debe desarrollarse según la estructura industrial-servicios-agrícola sobre la base de la aplicación de la ciencia y la tecnología. El Sr. Phan Van Mai propuso convertir el cuadrilátero de Ciudad Ho Chi Minh - Binh Duong - Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau en el cuadrilátero más dinámico del Sudeste Asiático para 2030, y así elevar el nivel de Asia y alcanzar el mundo.

En cuanto al transporte intrarregional, el Sr. Phan Van Mai sugirió invertir en una red ferroviaria de conexión, influyendo incluso en el desarrollo de la infraestructura urbana, industrial y logística.

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 3.

Sr. Phan Van Mai, Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh

El Dr. Vu Thanh Tu Anh, director de la Escuela Fulbright de Políticas Públicas y Gestión, evaluó la región Sudeste como el polo de crecimiento más importante del país, pero en los últimos años la tasa de crecimiento ha sido inferior a la media nacional.

Al considerar que se trata de un fracaso común, el Dr. Tu Anh enfatizó que la tarea más importante es cambiar la tasa de crecimiento de la región, para que ésta pueda ser verdaderamente el motor del crecimiento, liderando la economía de todo el país.

Este experto propuso que se dé prioridad al desarrollo de infraestructura, conexiones interregionales y conexiones internacionales a través de puertos de tránsito y aeropuertos internacionales. En cuanto a la planificación regional, Ciudad Ho Chi Minh es el núcleo del área central, por lo que es necesario garantizar que la planificación de Ciudad Ho Chi Minh esté conectada y cree una alta unidad.

El Dr. Tu Anh enfatizó que planificar es difícil, pero implementar la planificación es mucho más difícil y requiere grandes recursos de inversión y mecanismos de gobernanza para la conectividad regional. Sin embargo, estas tres condiciones no se han cumplido plenamente. Por ello, este experto espera que el Primer Ministro y los ministerios movilicen recursos y mecanismos para tener métodos de implementación efectivos y poner pronto en práctica la planificación regional.



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