El Ministerio de Transporte ordena una ruidosa licitación de 35.000 billones de VND para el aeropuerto de Long Thanh

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El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento a la Corporación de Aeropuertos (ACV) sobre la implementación del Proyecto Componente 3 - Aeropuerto Long Thanh (Dong Nai) Fase 1.

En relación con la licitación para encontrar un contratista para la construcción e instalación de equipos para la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh, el Ministerio de Transporte solicitó que ACV, como inversionista, reciba y resuelva las recomendaciones del consorcio licitador de acuerdo con las regulaciones; No dejemos que las quejas y peticiones se prolonguen y desborden el ámbito.

El Ministerio de Transporte también exige que ACV tenga información completa sobre la escala, el alcance y el valor de los paquetes de licitación cuando informe sobre el progreso del proyecto a fin de evaluar el progreso general del proyecto; Construir un progreso específico para cada ítem para tener una base para la revisión y seguimiento del progreso; Contenidos que se han implementado, no implementados, dificultades y problemas que han surgido...

El Ministerio de Transporte solicitó a ACV que resuelva rápidamente las recomendaciones del contratista del aeropuerto de Long Thanh y no permita que las recomendaciones vayan más allá del nivel.

ACV también fue asignado para investigar y contratar consultores extranjeros para apoyar la gestión del proyecto para asegurar el progreso general del proyecto del aeropuerto; Completar urgentemente los documentos de diseño técnico y las estimaciones para los artículos restantes.

En cuanto a la licitación y las negociaciones del contrato antes de la firma, el Ministerio de Transporte señaló que la ACV debe exigir a los contratistas que dispongan de personal competente y experimentado y equipos modernos adecuados a la naturaleza del paquete de licitación y al progreso de la ejecución. El Contrato debe vincular estrictamente los términos de bonificación/penalización relacionados con la calidad y el progreso de la implementación para evitar futuras quejas.

El ACV considera y propone el desarrollo de mecanismos específicos (si es necesario) y recomienda rápidamente que las autoridades competentes los aprueben como base para la implementación de conformidad con la reglamentación.

Anteriormente, a principios de agosto, después de que ACV anunciara que solo un consorcio pasó la ronda de evaluación técnica para ingresar a la ronda de evaluación financiera, uno de los dos consorcios eliminados envió una carta de petición a muchos niveles de la industria, porque creía que ACV violó las regulaciones de licitación. Inmediatamente después, la ACV respondió a este consorcio de contratistas y afirmó que el proceso de licitación se estaba llevando a cabo conforme a la normativa. El envío de cartas de recomendación por parte del contratista a muchos niveles de agencias (fuera de ACV) fue una violación de las regulaciones legales y los documentos de licitación, afectando la reputación de todas las partes.

Se espera que este agosto, ACV complete el proceso de licitación para la construcción e instalación de equipos para la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. Si el único contratista pasa la ronda financiera, se llevarán a cabo negociaciones, se firmará el contrato y la construcción comenzará en agosto. Este paquete vale más de 35 billones de VND, el más grande en el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh.

El proyecto para construir la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene una inversión total de más de 109 billones de VND (más de 4.600 millones de dólares), una capacidad de 25 millones de pasajeros/año y el objetivo es atender el primer vuelo de despegue/aterrizaje el 2 de septiembre de 2025. El proyecto se divide en 4 proyectos componentes, de los cuales el Proyecto Componente 3 - obras esenciales del aeropuerto (terminal de pasajeros, pista, calle de rodaje, plataforma, estacionamiento, rutas de tráfico de conexión...) está asignado a ACV como inversor.

(Fuente: Tien Phong)

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