Tesoros bajo el fondo del océano

TP - El arqueólogo subacuático Mensun Bound relata algunos de los sitios extraordinarios que ha presenciado, detallados en su nuevo libro coescrito, "Wonders of the Deep".

Sr. Mensun Bound, coautor del libro de arqueología oceánica «Maravillas de las profundidades»

Mensun Bound, quien dirigió el equipo que descubrió el barco Endurance del explorador Ernest Shackleton, ha reescrito la historia marítima mundial a través de los naufragios que ha encontrado a lo largo de su carrera.

El señor Bound revela algunos de los objetos más importantes y extraordinarios jamás recuperados del fondo marino.

Cañones en la batalla de Trafalgar

El cañón del HMS Agamemnon

El HMS Agamemnon fue el primer y favorito barco del almirante Horatio Nelson, el comandante que ayudó al Imperio Británico a derrotar al ejército de Napoleón en la Batalla de Trafalgar en 1805. "Fue el barco en el que Nelson luchó por primera vez contra los franceses y donde conoció al amor de su vida, Lady Hamilton", dijo Bound.

Además de la Batalla de Trafalgar, el barco también se utilizó en las guerras de independencia estadounidense y francesa. El barco encalló frente a las costas de Uruguay mientras perseguía a una flota francesa y finalmente quedó atrapado en un banco de lodo. “Salvaron todos los cañones excepto uno; en los registros hay una descripción muy clara de cómo dejaron caer uno accidentalmente al agua”.

El Endurance se hundió en octubre de 1915. El barco fue encontrado a una profundidad de 3.008 metros en el mar de Weddell en marzo de 2022.

En 1997 encontró el arma perdida utilizando un equipo de sonar acústico. Realmente no lo esperábamos. Pero fue enorme. Después de retirar la carcasa corroída del cañón, hizo un descubrimiento poco común: el número grabado en el cañón coincidía con un registro de archivo de un arma disparada en la Batalla de Trafalgar. Por lo tanto, es el único cañón superviviente del que se ha demostrado que participó en la batalla naval más famosa de la historia. “Esa batalla cambió la historia y acabó con el sueño de Napoleón de conquistar Gran Bretaña”.

La Biblia de Endurance

La Biblia del explorador Ernest Shackleton

En 1914, el señor Shackleton y 27 miembros de la tripulación navegaron en el barco Endurance hacia la Antártida con el objetivo de convertirse en las primeras personas en cruzar el continente. Este fue el último viaje de la “época dorada” de la exploración antártica.

Después de navegar entre hielo a la deriva y enfrentarse a fuertes vientos, el barco quedó atrapado en el hielo y la tripulación se vio obligada a abandonar el Endurance y la mayoría de sus pertenencias. “Para desembarcar, solo pueden llevar unas pocas pertenencias personales, que pesan apenas un kilo”, explicó Bound.

El señor Shackleton arrancó algunas páginas importantes de la Biblia para llevárselas consigo y luego abandonó el pesado libro en la nieve. Pero había un pescador en la tripulación llamado Thomas McLeod, de Escocia, un hombre muy religioso. Creemos que no sabía leer, pero pensó que dejar la Biblia era tentar a la suerte, dijo el Sr. Bound.

Cuando nadie lo veía, el Sr. McLeod tomó la Biblia y la escondió entre sus pertenencias. El señor McLeod finalmente fue rescatado y la Biblia fue donada a la Real Sociedad Geográfica de Londres.

Al señor Bound todavía le parece “asombroso” que los 28 miembros de la tripulación sobrevivieran al naufragio, al igual que la Biblia. “Eso es casi imposible”, dijo.

Casco de bronce antiguo

Casco Giglio, antes y después de la restauración

En 1961, un buceador alemán descubrió un naufragio frente a la isla italiana de Giglio. Uno de los artefactos rescatados fue un casco de bronce griego de alrededor del año 600 a. C., cuando el Imperio etrusco estaba en su apogeo. “Fue elaborado con una artesanía excelente que hoy no podemos replicar”, afirmó el Sr. Bound.

El casco presenta imágenes de jabalíes y víboras con colmillos, «representadas con exquisito detalle. Este casco de bronce es uno de los mejores ejemplos de la época», afirmó. El señor Bound lo ve como una manifestación de tecnología antigua. “Era un auténtico artefacto de guerra: quienquiera que poseía ese sombrero estaba enviando una señal de que era importante, rico y poderoso”, dijo.

El Sr. Bound es uno de los pocos expertos que ha visto el casco en persona. El casco le fue mostrado por un buceador alemán en la década de 1980, unos años antes de su muerte. Desde entonces, nadie sabe qué pasó con el sombrero, aunque el gobierno italiano todavía está buscando información al respecto.

Oro de un barco mercante portugués

Descubren oro en los restos del Espaarte

En 1554, el Espaarte, un galeón portugués, regresaba de un viaje a la India cuando su mástil se rompió y se hundió cerca del Fuerte San Sebastián en la isla de Mozambique. “Portugal era una nación marinera increíble y perdió muchos barcos en el camino”, dijo Bound.

En 2001, mientras escaneaba el fondo marino de un canal frente al fuerte, descubrió un barco que se cree que es el Espaarte. Los tesoros que descubrieron cerca del naufragio incluían especias, caracolas (que en el pasado se usaban como dinero en algunas partes de África), porcelana Ming del siglo XVI y unos 50 kg de oro puro.

“He encontrado oro antes, pero nunca en cantidades tan grandes: grandes lingotes de oro, así como collares y joyas de oro”, dijo el Sr. Bound.

No hay evidencia de que el barco transportara esclavos. En cambio, sugiere Bound, el oro a bordo era parte de un creciente comercio marítimo de especias, sedas, cerámicas y lacas.

El oro jugó un papel clave en la expansión del comercio internacional (era la moneda internacional en aquel entonces) y los portugueses estuvieron entre los primeros europeos en cruzar África. Buscaban la Ruta Marítima de la Seda. Es posible que los portugueses intercambiaran hábilmente oro por plata en Oriente, donde la plata era más valiosa que el oro. No lo sabemos. Pero ese oro debe tener un gran poder. Alguien debió sufrir una gran pérdida cuando este barco se hundió.

Hoai Vy (según worldoceanobservatory.org)

Fuente: https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo