Recordando a muchos contratistas sobre el lento progreso de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

El Presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y al Comité de Gestión del Proyecto 2 (PMB2 - inversor) que implementen estrictamente la directiva del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en el Aviso 94 del 10 de marzo de 2025 y del Presidente del Comité Popular Provincial en el Despacho Oficial 754 del 12 de marzo de 2025 para asegurar el progreso del Proyecto Componente 4.

El avance de algunos tramos del proyecto del componente 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang es lento.

Asignar a la Junta de Gestión del Proyecto 2 para monitorear y supervisar de cerca la situación y el progreso de la implementación de los paquetes de los contratistas de construcción, manejar con prontitud de acuerdo con las regulaciones a los contratistas y empresas que estén atrasados, no tengan cambios en la organización de la construcción, que afecten el progreso del componente del proyecto 4; Al mismo tiempo, reevaluar la capacidad de los contratistas, abordar con decisión y reemplazar a los contratistas débiles que no cumplen con sus responsabilidades.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente revisa y orienta a los contratistas de construcción y las empresas de extracción de arena para establecer los procedimientos pertinentes para garantizar el contenido de acuerdo con la dirección del viceprimer ministro Tran Hong Ha en el Aviso No. 94, que incluye: No especificar la capacidad minera por día, semana, mes; Permite ampliar el tiempo de explotación del material hasta la finalización del proyecto (de acuerdo al tiempo propuesto por el contratista); Adecuar el horario de explotación del material durante la jornada de 7 a 17 horas a explotar de 5 a 19 horas según la normativa vigente.

Coordinar con la Junta de Gestión del Proyecto 2 y las unidades pertinentes para supervisar las actividades de explotación y uso de arena de los contratistas de construcción y las empresas de explotación de arena; Asesorar y proponer al Comité Popular Provincial la revocación de la licencia de confirmación o de explotación minera a los contratistas y empresas de construcción que no cumplan plenamente con sus obligaciones y responsabilidades según lo prescrito...

El Comité Popular de la provincia de Soc Trang requiere que los contratistas de construcción y las empresas que actualmente operan y explotan arena organicen urgentemente equipos y medios adecuados de explotación y transporte de arena para explotar a plena capacidad de acuerdo con la confirmación y la licencia de explotación mineral otorgada por el Comité Popular Provincial. Los contratistas deben organizar los medios adecuados para garantizar el transporte oportuno de arena al sitio de construcción. Los vehículos deberán estar completamente equipados con dispositivos de posicionamiento y monitoreo de ruta.

En cuanto al componente del proyecto 4, a finales de marzo de 2025, la Junta de Gestión del Proyecto Provincial Soc Trang 2 criticó a los contratistas por segunda vez: Hai Dang Joint Stock Company, como miembro líder del consorcio del paquete 10, solo había logrado alrededor del 3% del valor del contrato a finales de marzo de 2025; construcción de vías públicas inconclusa; Los trabajos de relleno de arena en la plataforma de la carretera principal son muy lentos; no alcanzar el volumen comprometido en la reunión del 11 de marzo de 2025 de 2.000m3/día; Segunda crítica a la Sociedad Anónima Constructora 469 por la lentitud de los trabajos de relleno de arena en la plataforma principal, no alcanzándose el volumen comprometido en la reunión del 11 de marzo de 2025 de 500m3/día. Al mismo tiempo, recordar a la Sociedad Anónima de Inversión en Construcción 6; Sociedad Anónima Vinadelta; Dong Do Development Construction Investment Group Joint Stock Company - Ministerio de Defensa Nacional y Construcción Industrial Production Joint Stock Company 3... organizar el equipo para transportar arena para el relleno de la plataforma de la carretera para garantizar que se alcance el volumen mínimo comprometido; Southern Construction Investment Joint Stock Company y Southeast Construction Joint Stock Company aceleran la construcción del puente...

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhac-nho-nhieu-nha-thau-cham-tien-do-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang--i763822/