Después de 7 años de construcción, la estación Ben Thanh se completó con 4 sótanos, de 236 m de largo, 60 m de ancho y 32 m de profundidad. Esta es la estación más grande de las 14 estaciones de la línea, y será el punto de conexión de otras líneas de metro en el futuro.
Lo más destacado de la estación es la claraboya de 6 m de altura y 21,6 m de diámetro, diseñada con la forma de una flor de loto. El pozo funciona para proporcionar iluminación a los sótanos.
La primera planta de la estación subterránea tiene una superficie de unos 45.000 metros cuadrados. Aquí se integran el centro comercial, los pasillos, la plaza subterránea, las máquinas expendedoras de billetes, la zona del vestíbulo principal y las puertas de control.
La zona de entrada de pasajeros en el segundo piso ha sido equipada con señales de ruta y luces de señalización. También se completan asientos de espera, planos de rutas de estaciones, baños...
No muy lejos de la estación Ben Thanh se encuentra la estación City Theater. Esta estación subterránea está diseñada para tener 190 m de largo, 26 m de ancho y tiene 4 pisos.
La primera planta es una zona de servicio al pasajero como sala de espera, máquinas expendedoras de billetes, peajes automáticos, aseos...
La zona de venta de billetes dispone de 2 accesos divididos en 16 carriles, incluidos 4 carriles más amplios para personas con discapacidad. Junto a ella se encuentran las salas de venta y ajuste de billetes, la supervisión de seguridad y el trabajo del personal de la estación.
En las estaciones subterráneas de la línea 1 del metro también hay un sistema de máquinas expendedoras automáticas de billetes para los pasajeros.
Actualmente, la estación City Theater cuenta con 27 empleados operativos, las estaciones Ben Thanh y Ba Son tienen 23 y 24 empleados respectivamente.
El espacio, la combinación de colores sobre el techo y las áreas circundantes de esta estación están diseñados para asemejarse a la arquitectura del Teatro de la Ciudad.
En la estación de Ba Son, los trabajadores están limpiando y secando activamente los pisos y techos.
En comparación con las otras dos estaciones, la estación subterránea de Ba Son tiene la escala más pequeña, con 2 pisos, 240 m de largo, más de 34 m de ancho y 20 m de profundidad. Lo más destacado de la estación es el techo de acero blanco con patrones ondulados, que simboliza el río Saigón.
El suelo de la estación de metro está pavimentado con baldosas de cerámica y cuenta con pasarelas amarillas diseñadas específicamente para discapacitados.
La estación tiene un pasillo de 4m de ancho. Sección de muro con numerosos espacios vacios para la instalación de vallas publicitarias.
La estación de Ba Son es también la última estación subterránea antes de transferirse a la sección elevada.
La línea de metro nº 1 Ben Thanh - Suoi Tien tiene una inversión total de más de 43.700 billones de VND, con una longitud de casi 20 km desde la estación Ben Thanh hasta la estación Long Binh (ciudad de Thu Duc). Además de las tres estaciones subterráneas mencionadas anteriormente, el proyecto también cuenta con 11 estaciones elevadas. Se espera que esta ruta ferroviaria entre oficialmente en operación comercial el próximo 22 de diciembre.
La línea 1 del metro pasa por 14 estaciones, primero la estación Ben Thanh y finalmente la nueva estación de autobuses Mien Dong.
Universidad (según Vietnamnet)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/net-doc-dao-trong-3-ga-ngam-tuyen-metro-so-1-cua-tp-ho-chi-minh-399739.html
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