Se acerca la temporada de lluvias, el Ministerio de Transporte solicita acelerar la construcción de los cimientos de la autopista Van Ninh.

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento solicitando a la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh que continúe garantizando la calidad y el progreso del proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Van Ninh - Cam Lo.

Construcción de la autopista Van Ninh - Cam Lo (Foto: Duy Loi, tomada en junio de 2024).

Reconociendo y elogiando el espíritu proactivo y positivo de la junta de gestión del proyecto y del contratista de construcción que han coordinado con las agencias, departamentos y sucursales locales para implementar el trabajo de limpieza del sitio en el pasado, el Ministerio de Transporte dijo que, hasta ahora, el proyecto ha recibido la entrega de casi 64 km del sitio, alcanzando más del 97%, y los 1,7 km restantes de limpieza del sitio los lleva a cabo la localidad.

"La organización de los trabajos de construcción en la obra es básicamente científica y metódica, y la construcción se completa a medida que avanza.

La producción de la construcción alcanzó el 46,86% del valor del contrato, cumpliendo con el avance del contrato. Sin embargo, el avance detallado de algunas unidades aún es lento”, evaluó el Ministerio de Transporte.

Según el Ministerio de Transportes, la mayor dificultad ahora es que hay más de 1,7 kilómetros de terreno sin entregar. De los cuales, Quang Binh tiene más de 0,7 km y Quang Tri tiene más de 1 km. Esto afecta en gran medida el progreso de la construcción de algunos puentes y cinco intersecciones que deben ser restauradas en Ho Chi Minh Road.

Además, la zona se está preparando para la temporada de lluvias y los trabajos de terraplén de la carretera podrían verse afectados si no se completan en agosto de 2024.

En un esfuerzo por completar el proyecto antes del 30 de junio de 2025, el Ministerio de Transporte requiere que la Junta de Gestión del Proyecto ordene a las unidades que se concentren altamente, no sean negligentes, inspeccionen y monitoreen de cerca la calidad, el progreso de la construcción, la seguridad laboral, el saneamiento ambiental y aprovechen el clima favorable para acelerar la construcción de las plataformas de la carretera, las cimentaciones y las obras de drenaje antes de la temporada de tormentas de 2024.

El Ministerio de Transporte requiere que los inversionistas y contratistas estudien soluciones para implementar elementos de construcción que no se vean afectados por las obras del paso elevado sobre la Carretera Nacional 9D, el paso elevado sobre la Carretera Nacional 9A en el Norte (Puente Tam Hiep), el paso elevado sobre la Carretera Nacional 9A y 5 intersecciones que deben ser restauradas a Ho Chi Minh Road.

"El inversor debe coordinarse con las localidades para resolver los problemas de limpieza de tierras en los tramos de carreteras repatriadas. La construcción se llevará a cabo a medida que haya terrenos disponibles para limpiar, y se procurará completar y limpiar las cinco ubicaciones de las carreteras repatriadas antes de octubre de 2024 para implementar las secciones de la ruta principal que se superponen o se cruzan con la carretera Ho Chi Minh.

En los proyectos de construcción en curso, la junta de gestión del proyecto se centra en instar a los contratistas a movilizar maquinaria y equipo, trabajar horas extras y aumentar los turnos para completar el proyecto.

La autopista Norte-Sur, sección Cam Lo - Van Ninh, tiene 65,5 km de longitud y pasa por dos provincias: Quang Binh (casi 33 km) y Quang Tri (más de 32,5 km). El proyecto consta de dos paquetes con una inversión total de 9,9 billones de VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm