Durante mucho tiempo, he estado esperando poder ir algún día al horno de mercado de la Corporación Dong Bac para sentir la voluntad de los "trabajadores soldados" que se niegan a dar marcha atrás ante cualquier dificultad. Esta vez, mi deseo se cumplió cuando llegué a la Compañía Khe Sim.
Historia de un ingeniero de minas de carbón
El punto de partida es el nivel de la puerta del horno -20+/-45. Desde aquí caminamos hasta el lugar de producción. Esta sección es plana, lo que significa que caminamos sobre el suelo. Debido a que está cerca de la puerta del horno, el viento fresco sopla fresco y refrescante. El vapor del agua subterránea que gotea desde la parte superior del horno es bastante frío. El horno principal tiene funciones tanto de transporte como de ventilación, por lo que es bastante aireado.
Pero después de sólo 10 minutos llegamos a un túnel más desafiante. La zona del horno del mercado desciende hasta menos 150 metros bajo el nivel del mar. Además el camino es estrecho y hay que agacharse para poder pasar. A ambos lados había toneladas de equipos de apoyo hidráulico, puntales y listones de madera. Sin mencionar que el conducto de carga de carbón de acero inoxidable es muy resbaladizo.
El ingeniero Nguyen Manh Duc, subdirector del sitio minero N.° 1, nuestro compañero, dijo que tuvimos que dragar mucho carbón, ampliar el área y reforzar el techo del horno con madera y malla de alambre para lograrlo así. De lo contrario, nadie podrá pasar.
Hay pendientes pronunciadas de hasta casi 45 grados. Nos agarramos a los pilares y nos lanzamos hacia abajo. De vez en cuando hay una barrera que llega hasta la cintura para evitar que la tierra, las rocas y los trozos de carbón rueden hacia el área de producción que se encuentra debajo. ¿Quieres pasar o tienes que subir la barra? Después de caminar durante diez minutos sentí un calor insoportable. Cuanto más profundo vayas, más sofocante se vuelve. No hay viento. El aire también es más caliente.
El aire caliente y el descenso por el empinado túnel pasaron factura. Todos sudaban profusamente. Mi espalda estaba empapada como si me hubiera bañado. El sudor nos escocía los ojos, pero no había nada que limpiar porque nuestras manos, pies y ropa estaban cubiertos de carbón. Mirando las caras de mis amigos, no los habría reconocido si no hubiera escuchado sus voces. Porque todos tenemos la cara ennegrecida por el carbón. Sólo quedan dos ojos y dientes blancos expuestos.
Como si comprendiera, Duc sonrió gentilmente y dijo que cuando recién se graduó, él también tenía el mismo humor que nosotros ahora. Duc explicó que la gente a menudo piensa que ir a la universidad para convertirse en ingeniero significa sentarse en una habitación con aire acondicionado. Pero no, Duc, como cualquier otra persona que se gradúa de la universidad, tuvo que trabajar en una mina de carbón durante 6 meses como obrero, para luego ser transferido para convertirse en oficial técnico.
En esa época, un muchacho rural nacido y criado en Xuan Truong, Nam Dinh, sólo familiarizado con los campos, luego estudió en la Universidad de Minería y Geología, se convirtió en ingeniero de minas de la Compañía 86, demasiado desconcertado con los espejos de carbón en las profundidades del subsuelo. El ingeniero de minas trabajó en la mina durante unos meses y luego pidió regresar a casa para casarse.
Algunos también "adivina" que el niño no soportó las penurias del horno y por eso "abandonó todo y huyó". Pero todas las conjeturas eran erróneas. Unos días después, Duc regresó, y no solo. Trajo a su recién esposa para iniciar un negocio. La esposa de Duc solicitó un trabajo de contabilidad en una empresa de Cam Pha mientras él continuó extrayendo carbón durante los 6 meses completos. Alemania dice que toda teoría es gris. Sin práctica no puedes trabajar. No existe la realidad de tener que pagar con la sangre de ti mismo y de tus compañeros de equipo de inmediato.
Después de seis meses de excavar túneles, Duc fue transferido a trabajar como oficial técnico. Y ahora, después de que la Compañía 86 se fusionara con Khe Sim, a la edad de 31 años, es el subdirector del sitio de construcción n.º 1. El predecesor de Khe Sim Company, sucursal de Dong Bac Corporation, es Khe Sim Enterprise, establecida en 1997. Hasta ahora, Khe Sim ha crecido hasta convertirse en una de las empresas líderes de la Corporación. El ingreso mensual de cuadros como Duc es de aproximadamente 25 millones de VND, lo cual es demasiado alto en comparación con los trabajadores de su ciudad natal. Duc se enorgullece de trabajar en un entorno de disciplina militar en Khe Sim.
Que pagarle a la gente
Hablando de tecnología, mucha gente recuerda los primeros días cuando Khe Sim solo tenía una excavadora y cinco camiones. La cantera tiene 500 hectáreas de ancho, repartidas en 7 distritos y comunas de la ciudad de Cam Pha, con recursos dispersos, vetas delgadas y algunas vetas de carbón que están "rotas" y deformadas. El nivel de gestión y los conocimientos mineros de los oficiales y soldados son limitados y no dominan la tecnología.
La historia ahora es diferente. Promoviendo la buena naturaleza de los "soldados del tío Ho" combinada con la tradición de "Disciplina - Unidad" de los mineros, Khe Sim ha aplicado activamente la ciencia y la tecnología, innovado, creado y renovado proactivamente equipos modernos para mejorar la productividad laboral y garantizar la seguridad.
Se aplican nuevas tecnologías, como: soporte de bastidor hidráulico móvil ZH1600/16/24F, soporte hidráulico XDY y soporte blando ZRY. Por ejemplo, el uso de una desbarbadora de "un solo tambor" para explotar una mina de veta de 10T ha ayudado a aumentar la productividad en 1,9 veces en comparación con el desbarbado manual, maximizando la recuperación de recursos.
Para mejorar las condiciones de trabajo en la minería subterránea, la compañía Khe Sim inspeccionó y descubrió que el nivel de veta 8 -10/+45 en el sitio de construcción 3 es adecuado para la minería de tajo largo utilizando el soporte blando ZRY. El capitán Nguyen Van Thang, gerente del sitio de construcción 3, dijo que en marzo del año pasado se instaló esta nueva tecnología minera, eliminando por completo la tecnología obsoleta de tajos largos con soportes de madera y soportes hidráulicos simples: vigas unidas.
Según el teniente coronel Tran Duc Thanh, subdirector y presidente del sindicato de la empresa, la plataforma de soporte blando mecanizada ZRY apoya la etapa de soporte del espejo de minería, reemplaza las estructuras de soporte obsoletas, reduce la mano de obra, mejora las condiciones de trabajo, resuelve el problema de soporte para vetas de carbón con grandes pendientes, contribuye a garantizar una minería segura, recuperando completamente los recursos en vetas de carbón de espesor medio, creando un nuevo paso de desarrollo en la aplicación de tecnología avanzada de minería subterránea en la empresa.
La empresa también aplica software para calcular, establecer estaciones centralizadas de monitoreo de gases de minas, cámaras de vigilancia automáticas, gestión de ventilación de minas y utiliza grandes ventiladores con mecanismos de inversión para acortar el tiempo de construcción de túneles, acelerar el progreso de la producción de carbón en las áreas mineras, aumentar la productividad laboral y mejorar las condiciones de trabajo.
Los resultados alcanzados son siempre motivo de orgullo, inspiración, confianza y motivación para el personal y los trabajadores para innovar y crear constantemente. El teniente coronel Ta Quang Truong, jefe del Departamento Político de la Compañía, dijo que las cualidades de soldado y minero se combinaron suavemente para crear la clase de mineros Khe Sim actual. Mientras escuchaba a Truong hablar y caminar dentro del horno, vi ojos ansiosos por dominar la técnica entre el carbón negro que lo rodeaba. Sencillo y rústico en la vida pero decidido en el trabajo.
El jefe del equipo electromecánico, Pham Van Hanh, nos alardeó de que ésta es la estación de bombeo más moderna de la Corporación. Se puede entender que el pozo de bombeo es el corazón de cada mina subterránea. Si el pozo de bombeo falla o deja de funcionar aunque sea por un momento, la mina se inundará, sumergiendo millones de toneladas de maquinaria, equipos y cientos de personas. Especialmente durante la temporada de lluvias, el agua subterránea se filtra en el suelo y las rocas y fluye hacia el horno. Por lo tanto, no permita bajo ningún concepto que se produzca ningún incidente en la zona de la estación de bombeo.
Con 13 años de trabajo como electricista en la mina, el Sr. Hanh entiende mejor que nadie que la electricidad es como los vasos sanguíneos del cuerpo humano. Electricidad para operar cintas transportadoras, dar servicio a sitios mineros, sistemas de bombas de drenaje y sistemas de ventilación. La línea del horno es larga, por lo que la detección y el manejo de problemas eléctricos deben ser rápidos y precisos.
El señor Nguyen Huu Thuong, oficial del Departamento de Seguridad, nos condujo hasta el horno, acompañándonos como si fuéramos pegamento. Entiendo que la minería subterránea es un trabajo extremadamente duro, tóxico y peligroso, por lo que es absolutamente necesario no interrumpir las actividades de producción ni representar riesgos para los trabajadores. La disciplina y el estilo del ambiente militar han entrenado a los soldados a ser más maduros y tranquilos en todas las situaciones.
Después de una hora de caminar bajo el horno, mis piernas estaban a punto de ceder. Duc sonrió y dijo: "Solo he caminado una cuarta parte de la distancia que caminamos todos los días. Pero está bien, hemos terminado la distancia de caminata, vámonos ahora".
Desde el pie del pozo, nos trasladamos a la superficie utilizando un dispositivo llamado cabrestante de mono. Un cabrestante de mono es como un teleférico con una barra de hierro dura unida al cabrestante. Cada barra de hierro tiene 1 asiento y 1 reposapiés. El minero se sentó sobre él. Quizás debido a su forma que recuerda a un mono balanceándose, este dispositivo se llama cabrestante de mono.
La distancia desde el patio del pozo hasta el suelo dura unos 20 minutos. Disfruto la sensación de ser un pasajero especial. Cada invitado está a unos diez metros de distancia. No podemos vernos. Es difícil hablar mientras se viaja. Pasé un tiempo contemplando el túnel que acabábamos de pasar y los soldados sudorosos que trabajaban bajo tierra.
La tierra, la roca, el carbón y el sudor ponen a prueba la paciencia del trabajador. Aunque la tierra es pobre y las vetas de carbón son pobres, nunca le fallan a la gente. El carbón recompensa a la gente con cintas transportadoras y barcos que se apresuran a consumirlo. Desde aquí, el carbón llegará a todas partes para aportar fuego a la vida, añadiendo color a la tradición de los heroicos soldados del Nordeste.
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