El 23 de enero (24 de Tet), el Ministerio de Transporte envió un documento a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) sobre la explotación temporal de 2 secciones de aproximadamente 11 km pertenecientes al proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

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Autopista Ben Luc - Long Thanh a través de Dong Nai. Foto: Hoang Anh

Por ello, estos tramos de carretera han sido inspeccionados exhaustivamente para garantizar que cumplen plenamente los requisitos de seguridad. La apertura de estos dos tramos de autopistas tiene como objetivo satisfacer las necesidades de viaje de la gente y reducir la congestión del tráfico durante el período pico del Tet.

En concreto, los dos tramos explotados temporalmente son: Km0+600 - Km3+420 (desde la intersección de Trung Luong hasta la intersección de la carretera nacional 1A, provincia de Long An) y Km50+300 - Km57+700 (desde la intersección de Phuoc An hasta la intersección de la carretera 51, provincia de Dong Provincia de Nai).

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Los automóviles circulan por la autopista Ben Luc - Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Anteriormente, Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) lanzó una línea directa 1900.969.607 para ayudar a las personas que tenían problemas mientras viajaban por esta autopista.

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Tablones de anuncios y números de teléfono de emergencia en la carretera Ben Luc - Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Según VEC E, la puesta en funcionamiento temporal de estos dos tramos de autopistas contribuye a reducir la carga en las carreteras nacionales existentes. Cabe mencionar que las personas que circulen por estas dos autopistas estarán exentas del pago de tasas de tránsito hasta el 30 de abril.

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La autopista Ben Luc - Long Thanh tiene más de 57 km de largo, comienza en el distrito de Ben Luc (Long An) y termina en el distrito de Long Thanh (Dong Nai).

De los cuales, la sección que atraviesa la provincia de Long An tiene 2,7 km de longitud, la de Ciudad Ho Chi Minh tiene 26,4 km de longitud y la de Dong Nai tiene 28,7 km de longitud. La carretera tiene 24 m de ancho con 4 carriles y 2 carriles de emergencia, velocidad máxima 100 km/h.

El proyecto comenzó a mediados de 2014 con una inversión total inicial de más de 31,3 billones de VND.