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| Camiones polacos hacen cola en el puesto de control fronterizo de Dorohusk. (Fuente: AFP) |
Los camioneros polacos han formado largas colas en el puesto de control fronterizo de Dorohusk, bloqueando la mayor parte del tráfico de mercancías. Los manifestantes culpan a las regulaciones de la Unión Europea (UE) por la caída de sus ingresos.
“Hicieron bajar los precios y se llevaron las mercancías que solíamos transportar”, dijo un conductor polaco.
“Queremos que se restablezcan las reglas de la competencia justa”, dijo Rafal Mekler, coorganizador de la protesta, a los medios en Dorohusk.
El tráfico de mercancías en los tres puestos fronterizos entre Polonia y Ucrania, “Korczowa-Krakovets”, “Grebenne-Rava Ruska” y “Dorohusk-Yahodyn”, está paralizado. Los conductores polacos también protestan por lo que consideran una inacción del gobierno ante la posibilidad de que sus oportunidades de negocio caigan en manos de competidores extranjeros, como resultado del conflicto entre Rusia y Ucrania.
Según las autoridades, el principal problema que provoca el descontento entre los conductores polacos es el hecho de que los camiones procedentes de Ucrania están exentos de permisos para cruzar la frontera polaca desde que Rusia lanzó una operación militar especial en febrero de 2022. Por lo tanto, en lo más alto de la lista de reivindicaciones está la restauración de los permisos de entrada para los "competidores".
Entre las demandas planteadas por los manifestantes estaba el restablecimiento de las licencias para los transportistas ucranianos; reforzar la reglamentación del transporte para los transportistas extranjeros en el marco de la CEMT (Conferencia Europea de Ministros de Transporte); prohibición de registrar empresas en Polonia si sus actividades financieras tienen lugar fuera del territorio de la UE; crear una fila separada en la cola electrónica para vehículos con matrícula de la UE; crear una fila separada en todas las fronteras para camiones vacíos, así como obtener acceso al sistema de cruce fronterizo ucraniano de Shlyakh.
Las demandas de los camioneros polacos incluyen la reimposición de restricciones al número de vehículos matriculados en Ucrania que entran en Polonia, así como la prohibición de empresas de transporte con capital de fuera de la UE.
"Nos vemos obligados a protestar debido a las perturbaciones en el transporte por carretera que se están produciendo en las empresas de transporte polacas... causadas por las entradas de capital incontroladas de empresas bielorrusas, rusas y ucranianas, capital que proviene de empresas de la frontera oriental", dijo Karol Rychlik, propietario de una empresa de transporte y jefe de la Asociación de Conductores de Camiones, durante una protesta cerca del cruce de Dorohusk.
Los camioneros también han comparado su situación con la de los agricultores polacos, que han obtenido concesiones del gobierno tras protestar ferozmente contra una ola de importaciones de cereales baratos de su vecino.
Pero para algunos conductores polacos, su protesta fue incluso un momento decisivo. “Seguimos intentando luchar, pero si esta situación se prolonga hasta el final, y si no pasa nada, los ucranianos se apoderarán del mercado de transporte polaco”, se preocupa un conductor.
Un portavoz del gobierno polaco no estaba inmediatamente disponible para hacer comentarios. Sin embargo, según el Ministerio de Infraestructura de Polonia, Varsovia no puede actualmente satisfacer la petición de las empresas de transporte de restablecer el sistema de licencias para las empresas de transporte ucranianas, debido a las regulaciones de la UE.
Mientras tanto, en realidad, los datos de la Guardia Fronteriza polaca muestran que, en promedio, cientos de camiones pasan cada día por cada dirección en los tres cruces fronterizos de la frontera entre Polonia y Ucrania.
Los manifestantes exigieron que sólo se permitiera el paso de un camión por hora, excepto para ciertos envíos que transportan equipos para el ejército ucraniano, ayuda humanitaria, sustancias volátiles y ganado.
Mientras tanto, el ministro de Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov, confirmó que se había implementado el bloqueo polaco y dijo que Kiev creía que la medida estaba "perjudicando los intereses y las economías de ambos países" y obstaculizando las exportaciones agrícolas.
"Estamos dispuestos a un diálogo constructivo, teniendo en cuenta los intereses de los transportistas de ambos países", escribió Kubrakov en la plataforma social X (antes Twitter) .
“Atención, el tráfico desde Polonia está siendo interrumpido debido a una huelga de conductores de ese país”, dijo la Guardia Fronteriza de Ucrania en una publicación de Telegram .
Los datos del Ministerio de Infraestructura de Ucrania confirman que una media de 40.000 a 50.000 camiones cruzan la frontera con Polonia cada mes, a través de ocho pasos fronterizos, el doble que antes del conflicto con Rusia. La mayor parte de las mercancías se transportan mediante la flota de transporte ucraniana. También dijeron que Ucrania exporta actualmente tantos bienes a Polonia como a todos sus demás países vecinos juntos.
“El bloqueo de las carreteras que conducen al cruce fronterizo entre Polonia y Ucrania... es una “dolorosa herida” en la espalda de Kiev, un país que está sufriendo grandes pérdidas por el conflicto con Rusia”, escribió el embajador de Ucrania en Varsovia, Vasyl Zvarych, en la plataforma de redes sociales X.
Ante esta situación, en la televisión nacional, el asesor del jefe de la Oficina del Presidente de Ucrania, Mykhailo Podolyak, llamó a Polonia a negociar para resolver el desacuerdo en el ámbito del transporte de mercancías que llevó al bloqueo fronterizo. También afirmó que “Polonia sigue siendo un socio importante de Ucrania”.
“A pesar de todas las dificultades económicas, debemos mantener la calma y negociar”. Según Mykhailo Podolyak, Kiev también está interesada en mejorar la calidad de este mercado de transporte de mercancías.
Podolyak destacó que para Ucrania Polonia es un “importante socio de tránsito” a través del cual se suministra todo lo necesario. “Tenemos que encontrar un equilibrio y creo que lo lograremos”, afirmó Podolyak de manera convincente.
Fuente
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