Increíble cargador de batería para coche eléctrico ultrarrápido

El deportivo de Nyobolt acaba de probar una nueva generación de baterías de carga súper rápida

Eso es mucho más rápido que los 20 minutos aproximadamente que tardan actualmente algunos vehículos eléctricos que usan cargadores rápidos como el Supercharger de Tesla (TSLA), y aproximadamente lo mismo que tarda llenar el tanque de gasolina de un automóvil.

La tecnología de Nyobolt se basa en una década de investigación dirigida por la científica de baterías de la Universidad de Cambridge Clare Grey y el graduado de Cambridge Shivareddy, dijo la compañía.

La clave para que las baterías se carguen súper rápido sin afectar significativamente su vida útil es un diseño que las ayuda a generar menos calor. También las hace más seguras porque el sobrecalentamiento puede provocar que las baterías de iones de litio se incendien y exploten.

Además, el material utilizado para fabricar el ánodo de la batería permite una transferencia de electrones más rápida.

Nyobolt está actualmente en conversaciones para vender estas baterías a ocho fabricantes de coches eléctricos. Con 35 kWh, la batería es mucho más pequeña que los 85 kWh de un vehículo eléctrico (EV) estadounidense típico.

Sin embargo, en el futuro esta tecnología podría emplearse en paquetes de baterías de mayor tamaño. Esta nueva generación de baterías recargables ha superado en parte un importante inconveniente de los vehículos eléctricos actualmente en el mercado: los largos tiempos de carga, que provocan inconvenientes a los propietarios de vehículos que viajan largas distancias.

Pruebas independientes de las baterías Nyobolt realizadas por un fabricante líder mundial descubrieron que pueden lograr más de 4.000 ciclos de carga rápida, equivalentes a 965.600 km, mientras que aún conservan más del 80% de su capacidad, dijo Nyobolt.

“Esto es mucho mayor que el período de garantía de las baterías de vehículos eléctricos más grandes actuales”, señala la empresa.

William Kephart, experto en vehículos eléctricos de la consultora P3 Group y ex ingeniero, dijo que la batería de EV que Nyobolt está desarrollando podría teóricamente cargarse tan rápido como promete la compañía, pero el desafío es producirla a escala industrial.

Ha Thu

Según CNN