El momento decisivo…

Este es un orgulloso reconocimiento para Ta Hai después de los “momentos” que se dedicó a buscar, esperar y dedicar.

Alguien dijo una vez: El sufrimiento del fotógrafo es enorgullecerse de un resultado que nunca es real. El reportero crea una situación a propósito, y entonces el valor no es tan bueno como el de una foto de carnet, porque al menos muestra algo auténtico, en lugar de esos montajes y preparativos. ¿Es esta afirmación un poco exagerada en el ámbito de la fotografía de prensa, señor?

No exagero en absoluto: para fotoperiodistas como nosotros, el momento es decisivo. Ese momento ocurre cuando los elementos visuales y las expresiones emocionales reales se suceden simultáneamente de forma inesperada y rápida, creando una síntesis perfecta para expresar la esencia y el alma de una situación. Ese momento es irrecuperable una vez que ha pasado. Los fotoperiodistas deben estar presentes en la escena, buscando, utilizando sus habilidades y experiencia para capturar esos momentos.

Y así comienza nuestra historia…

El autor Ta Hai recibió el premio de oro en la categoría de vida social en la ceremonia de premios "Momentos de prensa" de 2022.

6 días y 5 noches en la gran obra

Después de casi 50 años de reunificación nacional, por primera vez se invierte y se construye una autopista que atraviesa el país. La aspiración de tener 5.000 kilómetros de autopistas para 2030, fijada por el 13º Congreso Nacional del Partido, se está haciendo realidad día y noche por los trabajadores e ingenieros del sector del transporte, y la forma de la autopista va tomando forma poco a poco.

Mochileando en la carretera a mediados de mayo de 2022 bajo el sol caluroso y húmedo con la directiva del Consejo Editorial del Periódico Giao Thong: "Si no puedes encontrar una nueva perspectiva, una buena historia sobre personas reales, eventos reales, no regreses" , Ta Hai y sus colegas entendieron que esta era una misión, pero también una oportunidad para sumergirse en las vidas de los "operadores de carreteras" - trabajadores que trabajan duro junto a maquinaria pesada y equipo - podrían ser olvidados por el tormentoso desarrollo de la alta tecnología.

Ta Hai dijo que, desde el centro de la capital, después de más de 2 horas de viaje en autobús hasta Doc Xay (Thanh Hoa), otros 10 minutos siguiendo el atajo que conduce al sitio de construcción del proyecto del componente Mai Son - QL45, apareció ante sus ojos un camino recto que había tomado forma, ya no eran los campos desolados y los bosques densos como hace dos años.

Frente a nosotros había una larga hilera de aplanadoras, una tras otra, compactando la capa superior de piedra triturada. Cada vehículo funcionaba como si estuviera preprogramado, avanzando y retrocediendo como una lanzadera. Un conductor de piel oscura, con algodón tapándose los oídos, salió del vehículo; la imagen me impactó profundamente —dijo Ta Hai—.

Al hablar con los conductores de rodillos, Ta Hai se enteró de que los hombres que han estado conduciendo rodillos durante mucho tiempo y sentados sobre ellos en este sitio de construcción probablemente sufrirán pérdida de audición y muchas otras enfermedades, desde dolor leve de cuello y hombros hasta enfermedad renal grave y degeneración de la columna vertebral. Todas ellas son enfermedades endémicas de la profesión de conductor de compactador de carreteras, también conocido con el nombre más bonito de operador de "prensa de tierra" . Y sí, los caminos rectos que se van ampliando día a día son la huella de años de duro trabajo de los ingenieros que operan esas "compactadoras de tierra" .

Durante 6 días y 5 noches, el fotoperiodista Ta Hai " comió, durmió y trabajó junto" con los "trabajadores de la carretera" en grandes sitios de construcción de norte a sur, y el sonido de las máquinas resonaba día y noche.

“Cada kilómetro de camino no solo se hace con sudor y lágrimas, sino también con la dedicación de la juventud, la felicidad personal oculta de miles de cuadros, ingenieros, trabajadores y obreros de la industria del transporte… Lo siento muy claramente y quiero expresar esa emoción a través de cada foto”, expresó Ta Hai.

“¿Hola, es seguro?”, “¿Es seguro?”, “3… 2… 1… ¡bang! ¡bang!”, el sonido de las minas explotando en la noche parecía querer reventar el pecho de quienes estaban cerca. Esa es la atmósfera que se respira a diario en el túnel de Thung Thi —el mayor proyecto de túneles y uno de los elementos más importantes del tramo Mai Son - QL45 de la autopista Norte-Sur—. Son también momentos preciosos capturados por Ta Hai en las fotos que envió al concurso de fotografía “Momentos de Periodismo” del periódico Journalist & Public Opinion.

Cuando llega el “momento”

Incluso ahora, cuando me cuenta la historia, el fotoperiodista Ta Hai todavía tiembla muchas veces, sus emociones son tan emotivas como cuando trabajó esa noche. Para garantizar la seguridad, la unidad de construcción requirió que Ta Hai trabajara a 500 metros del lugar de la explosión. Por primera vez fue testigo de los preparativos para la voladura destinada a limpiar la montaña. La sensación en ese momento fue difícil de describir. Miré a mi alrededor y ajusté con cuidado la posición del trípode. Y comencé a esperar el momento oportuno para presionar el obturador, compartió Ta Hai.

La obra de construcción de la autopista Norte-Sur con una serie de túneles a través de montañas que se han excavado y se están excavando no solo ayuda a que la autopista tenga una ruta óptima sino que también hace que la vital autopista del país sea más majestuosa. Para aumentar la producción de construcción día a día, la construcción en el túnel de Truong Vinh y otros túneles de montaña a menudo se realiza durante la noche.

Los trabajos de voladura nocturnos se llevaron a cabo de manera meticulosa, garantizando una seguridad absoluta: una foto de la premiada serie fotográfica.

Mucha gente piensa que capturar momentos de esta historia o de aquel evento será más fácil si la cámara tiene un alto “fps” (fotogramas por segundo)… Sin embargo, para fotoperiodistas como Ta Hai, llegan a la escena con el espíritu de traer las imágenes más auténticas pero también teniendo que transmitir las emociones más auténticas, por lo que “fps” es solo una herramienta.

Una ráfaga de disparos como si fuera una ametralladora a veces puede ser útil y aumentar las posibilidades de capturar las llamadas fotos del "momento adecuado" , pero la emoción que siente un fotógrafo al observar un momento, calcular su ritmo, confiar en sus instintos, contener la respiración, esperar, decidir cuándo presionar el obturador... y luego explotar de alegría cuando ve el producto terminado no tiene precio. Es realmente invaluable, porque es una experiencia que cualquier verdadero fotoperiodista querría vivir. Y la felicidad se multiplica cuando las obras, los momentos que he estado buscando, esperando y anhelando, son reconocidos en un Premio de Fotografía —un lugar excepcional para los fotoperiodistas de todo el país—, el Premio "Momentos de Prensa" , dijo Ta Hai.

Los días de trabajo bajo el sol abrasador en la obra mezclado con el olor del asfalto, las noches durmiendo en camas en campamentos temporales, cubiertos con mosquiteros, las comidas apresuradas con los trabajadores de la carretera en la ruta desde Ninh Binh hasta el final de Nghe An se han convertido en recuerdos inolvidables para Ta Hai.

Don McCullin, un famoso fotoperiodista británico, dijo una vez: «La fotografía no se trata de ver, sino de sentir. Si no puedes sentir lo que ves, no podrás hacer sentir nada al espectador cuando mire tus fotos». Después de días y noches de ver y sentir las imágenes e historias en la gran obra en construcción Norte-Sur, Ta Hai ahora está de pie en el podio para recibir el Premio de Oro. Cuando el “momento” al que se dedicó a llevar a los lectores fue reconocido y premiado por “Press Moment ”, ese también fue el “momento” glorioso, orgulloso y digno para fotoperiodistas como Ta Hai con su dedicación y deseo de conquistar dificultades, ir a los lugares más peligrosos para registrar los momentos más valiosos.

Hoa Giang

Fuente: https://www.congluan.vn/khoanh-khac-quyet-dinh-post278841.html