El proyecto Khai Son City en el área urbana de Khai Son City es un ejemplo típico.
Tendencia centrífuga, propiedad de vivienda en zonas urbanas
La tendencia centrífuga de encontrar vivienda en zonas urbanas proviene en gran medida del contexto de rápida urbanización en las grandes ciudades. La alta presión demográfica significa que estas antiguas áreas planificadas ya no tienen mucho espacio para el transporte y el desarrollo de viviendas. En caso de que lo haya, prácticamente no habrá espacios de servicio ni zonas verdes. Las comodidades en los barrios antiguos y las calles antiguas a menudo no pueden satisfacer las necesidades de la vida moderna, la vida ecológica y la cercanía a la naturaleza. Esta es la razón principal por la que muchas familias jóvenes eligen vivir en zonas céntricas o en nuevos núcleos urbanos pero no demasiado lejos del casco antiguo. Según una encuesta realizada a clientes que desean comprar una casa, la distancia ideal desde la casa hasta el Casco Antiguo es de 5-6 km. Al fin y al cabo, zonas centrales como el Barrio Antiguo y el Lago siguen siendo símbolos culturales, lugares que conservan muchos valores espirituales y el orgullo de cada ciudadano de la capital.
La infraestructura de transporte desarrollada es la fuerza impulsora del florecimiento del sector inmobiliario en el Este.
En el distrito de Long Bien, en la parte oriental de la capital, donde la planificación urbana y la infraestructura están bien planificadas, es un lugar ideal para desarrollar proyectos urbanos. En particular, entrarán en funcionamiento el proyecto Ring Road 4, el sistema de pasos elevados del Río Rojo y la línea de metro, facilitando más que nunca las conexiones con el centro de la ciudad, las regiones y las áreas interprovinciales del Este. Esto es lo que hace que el sector residencial sea atractivo, adecuado al nuevo estilo de vida de un segmento de la población actual.
Khai Son City: zona urbana cerca del Barrio Antiguo elegida por muchos clientes
Khai Son City es actualmente un proyecto elegido por muchos clientes como lugar para vivir gracias a su ventaja de estar ubicado en una gran zona urbana. El proyecto hereda todas las ventajas de un área urbana verde y de múltiples servicios, centrándose en la comunicación comunitaria y la movilidad de los residentes. Para muchos residentes hoy en día, Khai Son City se considera un espacio habitable ideal para disfrutar de una vida equilibrada. Especialmente para las personas en edad laboral, la presión laboral y la intensidad del trabajo diario afectan a su salud física. Los espacios del lago y los árboles en Khai Son City serán un lugar para relajarse y restaurar su fuerza laboral y mejorar su calidad de vida.
Sin embargo, la ventaja destacada de Khai Son City es su ubicación cerca del centro del Barrio Antiguo, conveniente para las conexiones. El proyecto se ubica en el distrito de Long Bien, al este de la capital, donde se invierte en el desarrollo de infraestructura de tráfico sincronizado e instalaciones modernas, que atienden la estrategia de migración desde el Barrio Antiguo y la Ciudad Vieja hasta 2030. Por lo tanto, la ciudad de Khai Son posee una orgullosa conectividad con una sobresaliente proporción de árboles y superficie de agua por persona, superior a la de las ciudades modernas del mundo y casi tres veces superior a la proporción mínima establecida por las Naciones Unidas, en particular, esta cifra es casi 30 veces superior a la proporción de árboles por persona en las grandes ciudades de Vietnam, de 2 a 3 m² por persona, según datos del Departamento General de Silvicultura.
El camino de 40 m que atraviesa el proyecto está despejado y se convierte en la ruta principal para muchas personas.
Ubicada en el barrio de Thuong Thanh, y en una carretera de 40 m en la que el Comité Popular del Distrito de Long Bien se ha centrado en invertir, los residentes de la ciudad de Khai Son pueden trasladarse fácilmente al lago Hoan Kiem y al Barrio Antiguo en solo 10 minutos en automóvil. Actualmente, esta carretera de 40 m está abierta al tráfico en el tramo del terraplén de Ngoc Thuy. La gente puede viajar al Barrio Antiguo a través de esta carretera, conectándose directamente con el puente Long Bien o el puente Chuong Duong. Se estima que si se viaja por esta ruta, la distancia desde la ciudad de Khai Son hasta el punto del puente Long Bien en la calle Tran Khanh Du es de solo 4 km, lo que equivale a 10 minutos en motocicleta. La puesta en uso de una parte de la carretera de 40 m también abre el bullicio del área de la ciudad de Khai Son. El diseño de la sección transversal de 40 m de ancho con dos carriles abiertos permite que cada vez más personas de los distritos de Long Bien o Dong Anh viajen desde el puente Dong Tru para usar a menudo esta ruta como la carretera principal para la vida diaria para trasladarse al Barrio Antiguo.
En el futuro, cuando se espera que el sistema de puentes sobre el río Rojo, como Tran Hung Dao, Tu Lien..., entre en funcionamiento a partir de 2025, los residentes de la ciudad de Khai Son tendrán más opciones de viaje. En particular, el Estado está acelerando activamente el progreso de la Línea 1 del Metro para ponerla en funcionamiento, lo que contribuirá a acortar la distancia entre la ciudad de Khai Son y el Barrio Antiguo hasta la mitad.
La ciudad de Khai Son está ubicada en carreteras principales, lo que proporciona una conectividad conveniente.
En comparación con los proyectos en el este de la capital, no es difícil ver que Khai Son City es el proyecto con el complejo de servicios públicos más grande y completo, además de estar cerca del centro del Barrio Antiguo. En un radio de aproximadamente 2 km del área del stand de Hang Dau, Khai Son City es una zona urbana poco común con una distancia lo suficientemente lejos del Barrio Antiguo para vivir en un espacio espacioso y tranquilo, pero también lo suficientemente cerca para conectarse y mezclarse con las características culturales típicas de la Capital.
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