Como primer aeropuerto privado de Vietnam, el Aeropuerto Internacional Van Don ha invertido en infraestructura sincrónica y moderna. Sin embargo, en los últimos años, debido al severo impacto de la pandemia de Covid-19, la capacidad operativa del Puerto no ha cumplido con las expectativas. Por lo tanto, la unidad está realizando esfuerzos para promover y publicitar, así como mejorar las instalaciones para conectar más vuelos a Quang Ninh.
Las agencias de viajes se conectan e intercambian información de contacto con representantes del Aeropuerto Internacional Van Don.
En diciembre pasado, la provincia de Quang Ninh organizó un viaje de familiarización con una delegación de agencias de viajes chinas para inspeccionar algunos destinos turísticos en Quang Ninh, incluido el Aeropuerto Internacional Van Don. Este es uno de los lugares que interesan a muchas agencias de viajes con el objetivo de organizar vuelos completos y de conexión para llevar visitantes de las provincias chinas a Quang Ninh. El Sr. Zou Hang, director ejecutivo de Ma Yi Guilin International Travel Co., Ltd., dijo: En 2019, fui al Aeropuerto Internacional Van Don para inspeccionar y aprender sobre las políticas de la provincia de Quang Ninh y Sun Group en la conexión de vuelos chárter que llevan turistas chinos a Quang Ninh y viceversa. Sin embargo, el severo impacto de la epidemia de Covid-19 nos impidió hacer realidad esta idea. Realmente quiero que después de este viaje, pueda conectar vuelos que traigan turistas desde China a Quang Ninh; así como construir recorridos y rutas razonables desde nuevos destinos turísticos en Quang Ninh.
En general, las agencias de viajes valoran muy bien la calidad del Aeropuerto Internacional Van Don y la viabilidad de abrir vuelos chárter. Además, las unidades también esperan que la provincia de Quang Ninh y Sun Group unan sus fuerzas, tengan políticas de apoyo más fuertes e incentivos para abrir más vuelos para traer turistas chinos a Quang Ninh y viceversa. En concreto, es posible estudiar la conexión desde Van Don a los aeropuertos de Guilin, Shenzhen, Guangzhou, Hunan y Nanning, porque todas ellas son zonas densamente pobladas a las que los turistas chinos adoran acudir en Quang Ninh.
Los pasajeros realizan el check-in antes de su vuelo en el Aeropuerto Internacional Van Don.
El Aeropuerto Internacional Van Don es un proyecto de tráfico especial en cuya construcción se ha invertido desde 2015 con la escala de un aeropuerto de nivel 4E; La longitud de la pista es de 3.600 m. La capacidad prevista para 2030 es de 2,5 millones de pasajeros/año; Después de 2030, serán 5 millones de pasajeros al año. Desde su funcionamiento en diciembre de 2018, el Aeropuerto Internacional Van Don ha operado vuelos nacionales a Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang y Can Tho. Además, hay varios vuelos chárter internacionales y algunas rutas programadas que conectan con China y Corea del Sur. Sin embargo, la pandemia de Covid-19 que estalló en 2019 ha afectado gravemente a la economía mundial en general y a Vietnam en particular, afectando directamente las operaciones de vuelo en el Aeropuerto Internacional Van Don. Los vuelos a Da Nang y Can Tho han dejado de operar. Actualmente, solo el vuelo a Ciudad Ho Chi Minh sigue siendo operado por Vietnam Airlines y Vietjet Air con una frecuencia promedio de aproximadamente 6 vuelos por semana.
Infraestructura sincrónica del Aeropuerto Internacional Van Don.
Según información del Aeropuerto Internacional Van Don, desde su puesta en funcionamiento, el aeropuerto ha recibido más de 6.200 despegues y aterrizajes nacionales con casi 775.000 personas; alrededor de 570 despegues y aterrizajes internacionales con casi 76.800 pasajeros; La carga total alcanzó las 3.700 toneladas. Solo en 2024, recibirá alrededor de 580 despegues y aterrizajes nacionales con casi 81.000 pasajeros; 8 despegues y aterrizajes internacionales con 80 pasajeros. Carga total de unas 700 toneladas.
Según la evaluación de Van Don Investment and Development Joint Stock Company, la unidad de gestión portuaria del Aeropuerto Internacional de Van Don tiene actualmente potencial de desarrollo, pero no se ha explotado de manera eficaz ni proporcional, y no ha satisfecho las necesidades de desarrollo del transporte aéreo de acuerdo con la orientación de desarrollo del Gobierno y la provincia de Quang Ninh. Parte de la razón es que el puerto no ha proporcionado suficientes servicios como: terminal de carga, área de reparación de aeronaves, área de procesamiento de alimentos, área de estacionamiento de aeronaves y áreas de servicio del aeropuerto, por lo que no ha atraído a las principales aerolíneas para desplegar vuelos a Quang Ninh, especialmente no ha atraído aeronaves que necesitan mantenimiento, reparación y reparaciones mayores.
Español El pasado mes de noviembre, el Ministro de Transporte firmó la Decisión 1457/QD-BGTVT aprobando la tarea de desarrollar la Planificación del Aeropuerto Internacional Van Don para el período 2021-2030, con una visión a 2050. El objetivo de la planificación es organizar un espacio razonable para asegurar el desarrollo del Aeropuerto Internacional Van Don de acuerdo con las necesidades del transporte aéreo y la orientación de acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con una visión a 2050; Proponer una hoja de ruta de inversión adecuada.
Además, para mejorar la eficiencia del Aeropuerto Internacional de Van Don y hacer realidad la dirección del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre la construcción urgente de una ruta de carga con el aeropuerto de Can Tho para conectar más rápidamente con el Delta del Mekong, facilitando el transporte de mercancías del Sur al Norte, reduciendo la carga en la carretera Norte-Sur, Van Don Investment and Development Joint Stock Company ha solicitado a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que apruebe que la Compañía sea financiada por el producto del expediente de Planificación del Aeropuerto Internacional de Van Don para el período 2021-2030, con visión a 2050.
En el futuro, para continuar promocionando y atrayendo vuelos al Aeropuerto Internacional Van Don, Sun Group estará trabajando activamente con localidades y unidades. Según el Sr. Pham Van Hiep, Director Ejecutivo de la Región Noreste de Sun Group, el Aeropuerto Internacional Van Don continúa promoviendo la apertura de nuevos vuelos nacionales a Phu Quoc o Nha Trang, y al mismo tiempo reanudando los vuelos a Can Tho y Da Nang. Para el mercado internacional, promoveremos la apertura de nuevas rutas internacionales en forma de charter en serie y charter (vuelos privados para turistas de una agencia de viajes) a Van Don, centrándonos en el grupo de rutas desde China y Corea.
Además, la unidad también espera que la provincia de Quang Ninh restablezca la política de apoyo de precios y descuentos para los pasajeros internacionales que pasan por el Aeropuerto Internacional Van Don cuando utilizan los productos turísticos de la provincia. Al mismo tiempo, se propone promover la imagen del Aeropuerto Internacional Van Don en asociación con destinos famosos de la provincia para promover y atraer turistas a Quang Ninh a través del Aeropuerto Internacional Van Don.
Kommentar (0)