TPO - Después de casi 2 años de construcción, el paso subterráneo de la Ring Road 2.5 a través de la intersección de Giai Phong - Kim Dong ha completado la sección de túnel abierto en el lado de Dinh Cong. Actualmente, los contratistas están cercando grandes áreas de la carretera para construir el túnel principal y el túnel abierto en el lado de Giap Bat.
Clip del estado actual de la construcción y el tráfico en la intersección de Giai Phong - Kim Dong. |
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Después de 21 meses de construcción (2/3 del tiempo del proyecto), en la tarde del 16 de julio, el paso subterráneo de la Ring Road 2.5 a través de la intersección de Giai Phong - Kim Dong había revelado claramente su sitio de construcción y el sitio de construcción. |
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Con la sección del túnel abierta en el lado de Dinh Cong, el muro de contención y la rampa se han completado básicamente y ya ha aparecido la forma. |
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Actualmente, la obra se centra en la sección del túnel abierto, la rampa de subida y bajada hacia la calle Kim Dong (barrio de Giap Bat). |
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Además de eso, la unidad de construcción también cercó la mayor parte del área de la intersección de Giai Phong - Kim Dong para cavar y construir un túnel cerrado (túnel principal) a través de la intersección. |
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El hecho de que la intersección de Giai Phong y Kim Dong esté estrechada a más de la mitad por una valla ha provocado dificultades de tráfico, especialmente durante las horas punta. Fotografía tomada en la tarde del 16 de julio. |
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La calle Kim Dong también quedó completamente estrechada por vallas, los vehículos tuvieron que circular por la acera ensanchada y el tráfico estuvo congestionado durante la hora punta de la tarde del 16 de julio. |
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El objetivo del proyecto del túnel Ring Road 2.5 es reorganizar el tráfico en la dirección en la que los vehículos que viajan por Ring Road 2.5 al llegar a la intersección de Giai Phong - Kim Dong pasarán por el subterráneo (paso subterráneo) hasta la calle Kim Dong y viceversa, esto ayuda a reducir la congestión en la intersección y la calle Giai Phong. Además de eso, el proyecto también mantiene las líneas ferroviarias nacionales (flechas) que pasan por Ring Road 2.5 todavía funcionando en el nivel de intersección. |
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La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi (inversor) dijo que el proyecto comenzó en octubre de 2022 y está previsto que se complete en 2025 con una inversión de más de 770 mil millones de VND. Debido a problemas de limpieza del terreno, principalmente en el tramo que atraviesa la estación Giap Bat, el avance de algunos puntos del proyecto está retrasado. Sin embargo, el problema de la limpieza del terreno se ha solucionado en gran medida y el inversor insta a los contratistas a completar el proyecto a tiempo. |
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Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo
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