La ciudad de Hai Phong está implementando proyectos para reparar y renovar las aceras en muchas calles centrales para satisfacer las necesidades de viaje de la gente, contribuyendo a cambiar la apariencia, embelleciendo la ciudad, promoviendo la socioeconomía y el turismo de la ciudad.
Las aceras de la calle Dien Bien Phu serán renovadas y embellecidas desde ahora hasta octubre de 2024. Foto: Hoang Khoi
Las aceras están degradadas y carecen de uniformidad.
La calle Dien Bien Phu (distrito Hong Bang, ciudad de Hai Phong) es una de las calles grandes y bulliciosas del centro de la ciudad. Sin embargo, en los últimos años, la mayoría de las aceras de esta ruta se han degradado, algunas gravemente. Las baldosas de la acera están desconchadas, ásperas, rotas y en algunos lugares se han hundido.
La Sra. Nguyen Trang (58 años, residente del barrio de Minh Khai, distrito de Hong Bang) dijo que esta calle tiene muchas tiendas, negocios animados y también es el hogar de muchas agencias administrativas estatales. Sin embargo, la acera está irregular, degradada y muchos tramos están sucios. Mientras tanto, muchas otras calles céntricas llevan muchos años teniendo sus aceras mejoradas. Además de las aceras de la calle Dien Bien Phu, varias otras calles centrales del distrito de Hong Bang también se han deteriorado.
Según los vecinos, una de las razones es que las aceras de estas calles se han convertido en lugares donde paran y aparcan muchos coches. Durante las horas pico, algunas calles tienen vehículos circulando sobre las aceras, lo que afecta la durabilidad de los materiales de pavimentación de las aceras.
Ante esta situación, la ciudad está implementando un proyecto para reparar las aceras de las siguientes calles: Bach Dang, Nguyen Tri Phuong, Hoang Dieu, Cu Chinh Lan, Dien Bien Phu (distrito de Hong Bang). Tiempo de construcción del 13 de marzo al 29 de octubre de 2024.
Estos proyectos forman parte del plan para renovar y embellecer las aceras de casi 20 calles en los tres distritos de Hong Bang, Ngo Quyen y Le Chan, aprobado por la ciudad a finales de 2022. En consecuencia, las aceras de las calles mencionadas se renovarán y embellecerán con adoquines en lugar de ladrillos autoblocantes. La longitud total de calles con aceras reemplazadas es de más de 15,4 kilómetros, con una inversión estimada de alrededor de 572 mil millones de VND, que se implementará en el período 2023-2024.
Invierten en la renovación de decenas de aceras en calles céntricas
Además de las rutas mencionadas anteriormente, según la Resolución No. 03/NQ-HDND aprobada en la 10ª sesión del 16º Consejo Popular de la Ciudad de Hai Phong, período 2023-2026, la ciudad tiene una política para invertir en el proyecto de renovación de aceras, las calles Nguyen Binh Khiem y Le Loi y algunas carreteras del centro de la ciudad. La inversión total del proyecto es más de 434 mil millones de VND, del presupuesto de la ciudad. Lugares de implementación del proyecto en los distritos: Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An. En particular, la ciudad renovará las aceras de 16 vías del centro de la ciudad con una longitud total de 11,18 kilómetros; renovación y ampliación de la calle y la acera Nguyen Binh Khiem (tramo desde la calle Van Cao hasta la estación de bombeo Kieu Son, longitud de aproximadamente 0,83 km); Calle y acera Le Loi (punto de inicio en la intersección con la calle Cau Dat, punto final en la intersección de 6 vías de May To, longitud de aproximadamente 1,36 km).
Anteriormente, en 2021-2022, Hai Phong gastó 195 mil millones de VND para implementar el proyecto de renovación, pavimentación de aceras y soterramiento de la infraestructura técnica en 9 calles de la franja central de jardines de flores de la ciudad.
Según la evaluación de Hai Phong, las calles con aceras pavimentadas han sido muy eficaces para satisfacer las necesidades de viaje y de vida de la gente. Al mismo tiempo, contribuye a cambiar la apariencia y el embellecimiento urbano de la ciudad, promover la socioeconomía y el turismo y completar la infraestructura de acuerdo con el plan general de desarrollo de la ciudad.
La ciudad también ordenó a las unidades implementar proyectos para garantizar la sincronización, durabilidad y no duplicación de proyectos que causen desperdicio, y para limitar los impactos en el tráfico y la vida de las personas en el área; Administrar los activos después de la inversión de acuerdo con la ley.
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