Eliminando obstáculos para gestionar estrictamente los barcos "3 no"

A pesar de ser una de las provincias y ciudades pioneras en revisar, contabilizar y registrar temporalmente los barcos pesqueros “3 no” (sin registro, inspección y sin licencia de pesca), el número de estos barcos pesqueros continúa aumentando debido a la falta de una gestión estricta por parte de las localidades. Además, en toda la provincia aún hay cerca de 200 barcos "3 no" a los que no se les ha concedido el certificado de registro temporal debido a muchas dificultades.

Atascado en los procedimientos

Según el Departamento de Pesca, a través de la revisión de los barcos pesqueros de nueva construcción, convertidos, comprados y donados que operan pero aún no están registrados en la provincia, había 2.531 barcos restantes antes del 6 de mayo de 2024. De los cuales, los barcos pesqueros con eslora de 6 m a menos de 12 m son 2.303; Los buques pesqueros con eslora entre 12 m y menos de 15 m son 137; Hay 91 buques pesqueros con eslora igual o superior a 15 m. Clasificado por localidad, ciudad. Phan Thiet tiene 436 unidades; La ciudad de La Gi tiene 812 automóviles; El distrito de Tuy Phong tiene 666 automóviles, Phu Quy tiene 295 automóviles, Ham Thuan Nam tiene 103 automóviles, Ham Tan tiene 213 automóviles, Bac Binh tiene 5 automóviles y Ham Thuan Bac tiene 1 automóvil. Hasta ahora, el Departamento de Pesca ha inspeccionado el estado actual y emitido certificados de registro temporal de buques pesqueros a 2.348 buques pesqueros "3 no"/2.531 buques. De los cuales, se otorgaron certificados de registro temporal de embarcaciones pesqueras a 2.152 embarcaciones pesqueras con esloras de 6 m a menos de 12 m; 120 buques pesqueros con eslora comprendida entre 12 m y menos de 15 m; 76 buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 m. Así, actualmente el número de barcos pesqueros en la provincia que no han sido inspeccionados y no cuentan con un certificado de registro temporal es de 183.

En toda la provincia hay más de 2.000 barcos pesqueros "3 no".

Como una de las localidades con más barcos "3 no" en la provincia, el distrito de Tuy Phong ha incrementado recientemente la detección, las estadísticas y la propaganda extensiva para que los pescadores la implementen. Sin embargo, actualmente, Tuy Phong todavía tiene 56 barcos a los que no se les han otorgado certificados temporales y el número de barcos "3 no" ha aumentado nuevamente después de un corto tiempo. Según dirigentes locales, una de las principales razones es que algunos pescadores han convertido arbitrariamente sus embarcaciones y maquinarias a actividades de pesca ilegal como la pesca de arrastre, por lo que los centros de inspección no pueden completar los trámites. Además, los barcos pesqueros con esloras de 6m a menos de 12m en su mayoría no cuentan con facturas de valor agregado al momento de su construcción o conversión, por lo que no se les puede otorgar el pago de derechos de matriculación, uno de los trámites obligatorios para otorgar licencias de explotación de productos del mar según la Circular 06 del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural.

La mayoría de las embarcaciones pesqueras compradas y vendidas no cuentan con registros originales ni documentos completos y válidos, por lo que no se pueden emitir certificados temporales (foto ilustrativa)

El registro de los barcos pesqueros por parte de los pescadores y la concesión de licencias de pesca para barcos pesqueros con una eslora de 6 m a menos de 12 m son disposiciones obligatorias en la Ley de Pesca de 2017, que entró en vigor en 2019. Estos también son contenidos importantes para que Binh Thuan contribuya a todo el país en la aplicación de las recomendaciones de la Comisión Europea sobre la lucha contra la pesca INDNR. Por eso, el trabajo de control de los barcos "3 no" es dirigido regularmente por el Comité Popular Provincial, pero hasta ahora todavía existen muchas dificultades.

Inscripción completa en septiembre

En una reciente reunión entre departamentos, sucursales y sectores con el vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Hong Hai para resolver las dificultades en torno a este tema, el Sr. Huynh Quang Huy, jefe del Departamento de Pesca, dijo que la razón para no estar registrados oficialmente los 183 barcos pesqueros "3 no" restantes de la provincia es porque los barcos pesqueros de nueva construcción, comprados y vendidos con una eslora de 12 m o más, tienen motores principales, a estos barcos pesqueros no se les otorga un Certificado de Seguridad Técnica por la agencia de inspección; nuevo barco pesquero construido sin permiso; Buques pesqueros comprados y vendidos sin documentos originales y sin papeles en regla. Por lo tanto, estos buques pesqueros no cuentan con la documentación completa para declarar según lo prescrito y no cumplen totalmente con los componentes del expediente de registro de buques pesqueros de la Circular 06/2024/TT-BNNPTNT del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural.

En toda la provincia hay cerca de 200 barcos pesqueros “3 no”, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural exige completar la revisión y registro de los barcos para septiembre de 2024.

En la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó a los departamentos y sucursales provinciales que se concentren en el buen desempeño de las tareas asignadas para combatir la pesca INDNR, de acuerdo con la instrucción del viceprimer ministro Tran Luu Quang en la reunión del 17 de junio de 2024. El objetivo común de la provincia de Binh Thuan es trabajar con todo el país para implementar soluciones que eliminen la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE para la industria pesquera de Vietnam. En relación a los 183 barcos pesqueros "3 no" de la provincia que todavía están varados, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Pesca que se coordine con los departamentos, sucursales y localidades pertinentes, especialmente el Departamento de Impuestos Provincial, para apoyar y crear condiciones para que las localidades completen los procedimientos y pronto emitan certificados de registro temporal de buques pesqueros a estos buques pesqueros. Además, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural debe completar la revisión y el registro de los barcos “3 no” en septiembre de 2024; Asignar responsabilidad al Presidente del Comité Popular del Distrito si los "3 no" continúan surgiendo.

Sin una implementación sincrónica y drástica de soluciones desde las localidades, será muy difícil gestionar estrictamente esta flota, lo que generará un riesgo muy alto de violaciones de la pesca INDNR y el camino para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR será más difícil.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html