BTO-En la tarde del 18 de septiembre, la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Thuan encabezada por el Sr. Nguyen Huu Thong, Jefe Adjunto de la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Thuan, trabajó con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial (PMU) en el desembolso de capital de inversión pública para el período 2021-2023 y los primeros 6 meses de 2024. Asistieron representantes del Departamento de Planificación e Inversión, el Departamento de Transporte y departamentos relacionados.
En el período 2021 - 2024, al Consejo de Gestión del Proyecto se le asigna un capital de 5.543.497 mil millones de VND. El resultado del desembolso para el período 2021 - 2024 hasta el 30 de junio de 2024 es de 4.214.132 mil millones de VND, alcanzando el 76,02% del plan, de los cuales: En 2021, el plan asignó 1.130.645 mil millones de VND, desembolsados al 100%. En 2022, el plan era asignar 1.750.455 billones de VND, de los cuales se desembolsaron 1.748.352 billones de VND, alcanzando el 99,9%. En 2023, el plan era asignar 1.477.111 billones de VND, de los cuales se desembolsaron 1.187.351 billones de VND, alcanzando el 80% (incluido el capital extendido desde 2023 hasta el desembolso en 2024). En 2024, el plan era asignar 1,185,286 billones de VND, y hasta junio de 2024, se habían desembolsado 157,421 billones de VND, alcanzando el 18%...
El Sr. Nguyen Thanh Hien, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, dijo: "A través de la implementación de las tareas, las limitaciones y dificultades son que la compensación y la limpieza del sitio para algunos proyectos aún son lentas, algunas áreas de tierra entregadas aún tienen parcelas de "piel de leopardo", lo que ha afectado el progreso de la construcción y el desembolso de los planes de capital". “El trabajo de asentamiento aún tiene muchas dificultades porque el trabajo de compensación y limpieza aún toma mucho tiempo porque todavía hay hogares que no han recibido el dinero de compensación y todavía hay quejas prolongadas, lo que afecta la liquidación de los ítems de compensación y limpieza (DBGT) para resumir la liquidación del proyecto completado.
Durante la ejecución del proyecto de reubicación de infraestructura, el contratista no finalizó los proyectos, lo que impidió completar el capital de inversión para el proyecto finalizado. La Junta de Gestión del Proyecto envió numerosos despachos oficiales solicitando al contratista que lo hiciera, pero algunos contratistas ya no estaban operando, lo que afectó el avance de la finalización del proyecto.
La razón de la lentitud de los trabajos de compensación y limpieza del sitio es que la autoridad competente asignó a los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades para ejecutarlos directamente de acuerdo a las disposiciones de la ley. El trabajo de compensación está estrechamente relacionado con el campo de la gestión del uso del suelo, la situación actual tiene muchos problemas complicados, limitaciones y obstáculos. El trabajo de determinación de los precios de la tierra según las nuevas regulaciones no es específico, el proceso de implementación ha encontrado muchas dificultades durante mucho tiempo; En muchos casos, las transferencias se realizan únicamente a través de “documentos manuscritos”, sin seguir los procedimientos prescritos, lo que ocasiona muchas dificultades, especialmente cuestiones legales. En ocasiones y en algunos lugares la coordinación no es realmente estrecha y sincrónica entre las unidades que participan en la compensación y el desminado, lo que afecta el avance de estos trabajos. La Junta de Gestión del Proyecto recomienda que los organismos, unidades y localidades pertinentes presten atención a acelerar el progreso de la compensación y la limpieza del sitio, entregar el sitio para construir los proyectos de acuerdo con el plan establecido y, al mismo tiempo, acelerar el desembolso de capital para los proyectos asignados.
EspañolA través del estudio del informe y trabajando directamente en la Junta de Gestión de Inversiones del Proyecto de Tráfico, el camarada Nguyen Huu Thong - Miembro del Comité Provincial del Partido, Jefe Adjunto de la Delegación de la Asamblea Nacional, Jefe de la Delegación de Supervisión, valoró altamente los esfuerzos del liderazgo de la Junta, así como los líderes de los departamentos y unidades en la implementación de la asignación, desembolso y liquidación del capital de inversión pública (de 2021 a junio de 2024) , aunque todavía existen muchas dificultades debido a muchas causas diferentes, tanto subjetivas como objetivas, tales como: la coordinación con las localidades para limpiar el sitio todavía enfrenta muchas dificultades; La normativa legal actual no es uniforme, en particular la expedición de documentos que implementan la Ley de Tierras sigue siendo lenta...
Pero en 2 años (2021 y 2022), la Junta de Gestión de Inversiones en Obras de Tráfico Provincial ha desembolsado el 100% del capital de acuerdo con el objetivo planificado.
En el futuro próximo, se recomienda que la Junta de Gestión de Inversiones en Obras de Tráfico continúe revisando e identificando claramente las causas para acelerar el desembolso de capital público. Según el informe del Departamento de Planificación e Inversión, el capital local y central asignado a la Junta de Gestión es muy cuantioso, representando más de un tercio de toda la provincia (casi 1.300 billones de VND). Por lo tanto, es fundamental que la Junta de Gestión se centre en el desembolso de capital público para contribuir a aumentar la tasa de desembolso de la provincia.
Con el fin de tener una base para la investigación y síntesis de recomendaciones a los organismos centrales y locales, el camarada Thong solicitó al Consejo de Administración completar el informe de acuerdo con los comentarios de los miembros de la Delegación de Supervisión y enviarlo de regreso a la Delegación de Supervisión, centrándose en analizar los problemas, dificultades y obstáculos existentes, determinar las causas y hacer recomendaciones específicas, especialmente los problemas relacionados con las regulaciones legales vigentes.
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Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html
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