En la tarde del 30 de diciembre, un representante del Comité Popular de la ciudad de Chi Linh dijo que la localidad había completado la limpieza del sitio para todo el proyecto de construcción de la carretera de acceso al puente Dong Viet que se conecta con la Carretera Nacional 37, entregándolo a la unidad de construcción para completar la infraestructura, garantizar la seguridad del tráfico y pronto ponerlo en funcionamiento y uso.
De esta manera, la ciudad de Chi Linh completó la limpieza de toda la carretera de 5,3 kilómetros de largo en Hai Duong y el área de intersección con la Carretera Nacional 37, involucrando a 369 familias e individuos y la entregó al contratista de construcción.
Según el plan, después de entregar el sitio, la unidad de construcción asfaltará las carreteras restantes, instalará equipos de seguridad vial...
La construcción del puente Dong Viet y la carretera de acceso al puente comenzó en junio de 2022 y se completó en mayo de 2024. El puente Dong Viet tiene más de 730 m de largo, el tablero del puente tiene 22,5 m de ancho y cuenta con una estructura de hormigón armado y hormigón armado pretensado. El puente principal consta de dos tramos atirantados.
Este es el primer y más grande puente atirantado de la provincia de Bac Giang, que cruza el río Thuong y conecta las provincias de Bac Giang y Hai Duong. El proyecto está a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte y Agricultura de la Provincia de Bac Giang.
La inversión total del proyecto es de casi 1,5 billones de VND.
El camino de acceso al puente por ambos lados tiene una longitud aproximada de 7,86 km, con una escala de carretera delta nivel II, base de 22 m y superficie de 21,5 m. La provincia de Bac Giang construye puentes y caminos de acceso en Bac Giang.
En el lado de Hai Duong, la carretera de acceso al puente Dong Viet que conecta la Carretera Nacional 37 tiene 5,3 km de largo y pasa por los distritos y comunas de Hung Dao, Le Loi y Cong Hoa (Chi Linh); Escala de carretera de grado II, ancho de plataforma 22,5 m; La velocidad de diseño es de 80 km/h y el capital de inversión total supera los 469,8 mil millones de VND. El proyecto está a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-duong-dan-cau-dong-viet-qua-chi-linh-401917.html
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