El ferrocarril Da Lat-Trai Mat está gravemente degradado

La línea ferroviaria Da Lat - Trai Mat, de más de 7 kilómetros de longitud y que da servicio a turistas, se ha deteriorado gravemente, lo que ha causado problemas de seguridad vial, según las autoridades provinciales de Lam Dong .

El contenido fue declarado por el Comité Popular de la provincia de Lam Dong en un documento enviado recientemente al Ministerio de Transporte , proponiendo renovar y mejorar la infraestructura de la línea ferroviaria mencionada para garantizar la seguridad de los trenes y atraer turistas a la ciudad de Da Lat.

Barco turístico en la ruta Trai Mat - Da Lat. Foto: Phuoc Tuan

Da Lat – Trai Mat pertenece al ferrocarril Thap Cham – Da Lat, es uno de los dos primeros ferrocarriles de cremallera de escalada de montaña en el mundo , iniciado en 1908, completado en 1932. Desde 1968, la guerra fue feroz, la línea dejó de funcionar debido a la falta de seguridad. Después de 1975 se eliminaron casi todos los rieles y traviesas. En 1991, se restauró el tramo Da Lat - Trai Mat, incluyendo más de 6,7 km de carretera principal, más de 800 m de carretera de estación... para los turistas.

Según el Comité Popular Provincial de Lam Dong, las inspecciones recientes realizadas por las autoridades mostraron que este ferrocarril está gravemente degradado. Algunos puntos de la ruta presentan deslizamientos locales, aguas residuales y basura ocasionando problemas de seguridad vial, afectando a turistas y población local.

En concreto, la línea tiene muchas curvas continuas pero no tiene protección para las ruedas; Pasar por una zona montañosa, con pendientes pronunciadas, especialmente la pendiente antes de la estación Trai Mat. La plataforma ferroviaria promedio tiene 5 m de ancho, con muchas áreas excavadas profundamente y elevadas, y las fuertes lluvias inundan la carretera hasta 20-50 cm de profundidad, lo que afecta el movimiento de los trenes.

Además, las vías del tren se han desgastado y dañado; Las grabadoras están desgastadas más allá de lo normal, no hay piezas de repuesto... Los almacenes, los cobertizos de locomotoras, los vagones y los fosos de reparación de locomotoras están seriamente degradados.

Ruta ferroviaria Da Lat - Trai Mat. Gráficos: Dang Hieu

A principios de este año, Bach Dang Hotel Service Trading Joint Stock Company presentó al Ministerio de Transporte un informe de estudio de prefactibilidad sobre el proyecto para restaurar la línea ferroviaria Thap Cham - Da Lat con una inversión total de casi 25 billones de dongs, bajo el método de asociación público-privada (APP).

La ruta pasará por la ciudad de Phan Rang, distrito de Ninh Son (Ninh Thuan) y el distrito de Don Duong, ciudad de Da Lat (Lam Dong), con 83,5 km de largo, con 16 estaciones y estaciones de pasajeros. Vía de 1.000 mm de ancho, velocidad de diseño 30-60 km/h, utilizando locomotoras diésel y vagones ligeros.

El período de ejecución del proyecto es de enero de 2025 a junio de 2029, la construcción es de junio de 2026 a diciembre de 2028, las pruebas y operación son de junio de 2029 a diciembre de 2029.

Truong Ha

Enlace de origen: https://vnexpress.net/duong-sat-da-lat-trai-mat-xuong-cap-rat-nghiem-trong-4680393.html