Yate híbrido submarino con una autonomía de más de 11.000 km

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El Deep Sea Dreamer, cuya construcción se estima que costará alrededor de 250 millones de dólares, puede funcionar en la superficie, sumergirse cerca de la superficie o descender hasta 100 metros de profundidad.

Concepto de yate híbrido submarino Deep Sea Dreamer. Fotografía: Steve Kozloff — Concepto de yate híbrido submarino Deep Sea Dreamer. Fotografía: *Steve Kozloff*

El diseñador estadounidense Steve Kozloff presentó un nuevo concepto de yate-submarino llamado Deep Sea Dreamer, informó Design Boom el 30 de marzo. El barco tiene dos cubiertas, puede transportar un total de seis personas y promete brindar experiencias submarinas sin precedentes.

Deep Sea Dreamer tiene 33 m de largo, está hecho de acero resistente y tiene una superficie habitable total de 140 m2. El barco cuenta con grandes ventanales y una plataforma de observación delantera, lo que permite a los pasajeros disfrutar de impresionantes vistas del océano mientras bucean. En la segunda cubierta también hay un salón de observación con grandes sillones reclinables que permiten a los pasajeros disfrutar de la vista en un estado relajado. Los pasajeros pueden moverse fácilmente entre cubiertas mediante ascensores estancos o escaleras.

Deep Sea Dreamer está equipado con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico compuesto por dos motores Cummins, un motor eléctrico y 10 propulsores direccionales. Este vehículo puede funcionar como un yate normal cuando flota en el agua y solo necesita echar el ancla para atracar. En viajes más largos, el barco puede navegar justo debajo de la superficie del agua, donde las condiciones climáticas no afectan a los pasajeros, aumentando así la eficiencia y el alcance del viaje. En este caso, el mástil de snorkel del barco actuará como fuente de aire fresco y de gas de escape.

El yate de Kozloff puede sumergirse a una profundidad máxima de 100 m. Si funcionara únicamente con electricidad y sin hacer ruido, el tren podría recorrer 161 kilómetros. Tiene capacidad para fondear en el fondo marino hasta 7 días y funciona con baterías.

La velocidad máxima del Deep Sea Dreamer es de 18,5 km/h, mientras que su velocidad de crucero es de 11 km/h, lograda semisumergido. La autonomía estimada del barco es de 11.112 kilómetros, lo que equivale a un tiempo de operación de unos 42 días a una velocidad de 11 km/h. Kozloff subraya que este no es un barco diseñado con la velocidad como prioridad, sino que está orientado a la relajación. Se espera que el costo de construcción del barco sea de alrededor de 250 millones de dólares.

Thu Thao (según Design Boom )

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