Proponen 15 nuevas normas relacionadas con las actividades de inspección de vehículos automotores
En implementación de la Ley de Precios de 2023, el Ministerio de Transporte ha elaborado una Circular que promulga normas económicas y técnicas para los servicios de inspección de seguridad técnica y protección ambiental (ATKT y BVMT) para vehículos motorizados en circulación y actualmente está solicitando comentarios públicos para completar el borrador antes de su promulgación oficial.
El Ministerio de Transporte propone 15 normas económicas y técnicas para los servicios de inspección de seguridad y protección del medio ambiente de los vehículos automotores, con base en los costos necesarios de mano de obra, maquinaria, equipos, materiales, combustible, energía y herramientas de trabajo para completar la inspección del vehículo.
En consecuencia, las normas económicas y técnicas para los servicios de inspección de seguridad técnica y protección del medio ambiente de los vehículos de motor (normas) estipulan los niveles de gasto necesarios en mano de obra, maquinaria, equipos, materiales, combustible, energía y herramientas de trabajo para completar la inspección de seguridad técnica y protección del medio ambiente de los vehículos de motor.
La tarifa se determina en base a las normas de inspección de seguridad vehicular y protección del medio ambiente, sin incluir la pérdida material del Certificado de Inspección y del Sello de Inspección.
Según el Vietnam Register, después de estudiar los documentos y realizar una investigación de campo, el proyecto de Circular acordó establecer 15 nuevas normas.
Incluyendo normas: establecimiento de un perfil de vehículo exento de la primera inspección; Reimpresión de Certificados de Inspección, Sellos de Inspección y 13 normas sobre inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente de vehículos de motor correspondientes a 13 tipos de vehículos en la normativa vigente sobre ciclos de inspección de vehículos de motor.
Estos 13 tipos de vehículos incluyen: camiones, camiones especializados, automóviles especializados, tractores y automóviles que tiran de remolques con 5 ejes o más; vehículos sobredimensionados y sobrecargados; Camiones, camiones especiales, vehículos especiales y tractores, remolques de 4 ejes; Camiones, camiones especiales, automóviles y tractores especiales, remolques de 3 ejes; Camiones, camiones para usos especiales, vehículos para usos especiales con 2 ejes y un peso total de diseño de 4.000 kg o más; Tractores, remolques de 2 ejes; Camiones, camiones especiales, vehículos especiales con 2 ejes y un peso total de diseño inferior a 4.000 kg;
Remolques y semirremolques de 3 o más ejes; Los remolques tienen 2 ejes y los semirremolques tienen hasta 2 ejes;
Vehículo que transportaba más de 40 personas; vehículo de propósito especial; Automóviles con capacidad para transportar de 25 a 40 personas; Automóviles de turismo especializados del mismo tipo que los automóviles de turismo con una capacidad máxima permitida de 16 personas o menos; Automóviles con capacidad para transportar de 10 a 24 personas; Automóviles que transporten menos de 10 personas; Vehículo de motor de cuatro ruedas; Vehículo motorizado de cuatro ruedas
Para los vehículos de pasajeros transformados en vehículos para transportar menos personas, el proyecto de Circular establece que el cupo se calculará en función del vehículo con mayor número de personas permitidas para transportar.
El establecimiento de normas es la base para desarrollar un plan de precios máximos para los servicios de inspección de vehículos a motor, lo cual es muy necesario para estabilizar las actividades actuales de inspección de vehículos.
La agencia emite el precio máximo para los servicios de inspección de vehículos motorizados.
El Ministerio de Transporte informó que, de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Precios No. 16/2023/QH15 (vigente a partir del 1 de julio de 2024), el Ministerio de Transporte es responsable de emitir Circulares que regulen los precios máximos de los servicios de inspección de vehículos en diversos campos para reemplazar las Circulares actuales sobre precios de servicios de inspección (emitidas por el Ministerio de Finanzas).
Mientras tanto, recientemente, las normas económicas y técnicas relacionadas con la prestación de servicios de inspección de vehículos no se han desarrollado ni emitido completamente, lo que afecta el progreso del desarrollo de planes de precios para los servicios de inspección.
Por tanto, es necesario elaborar una Circular que promulgue normas técnicas económicas para los servicios de inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente de los vehículos automotores en circulación, como base para elaborar y promulgar una Circular que regule los precios máximos de los servicios de inspección de vehículos automotores.
Esto también se enmarca en la implementación de la política de innovación en la gestión de los servicios públicos de carrera con cargo al presupuesto estatal, de conformidad con el Decreto Gubernamental n.º 32/2019/ND-CP, de 10 de abril de 2019, que regula la asignación de tareas, la contratación y la licitación para la prestación de productos y servicios públicos con cargo al presupuesto estatal, procedentes de fuentes de gasto ordinario.
Respecto a este tema, los centros de inspección señalaron que realmente es necesario y urgente el establecimiento de normas, para así agilizar la emisión de nuevos precios de servicios de inspección.
Porque el precio de los servicios de inspección de seguridad de vehículos y protección del medio ambiente no ha cambiado en 10 años, aunque muchos factores que componen el precio de los servicios de inspección han cambiado, especialmente los costos salariales, los costos de electricidad y agua, y muchos otros costos.
Después de que el Ministerio de Transporte emitiera consecutivamente dos Circulares 02/2023 y 08/2023, que estipulan la exención de inspección para vehículos matriculados por primera vez, la extensión del ciclo de inspección para algunos vehículos y la extensión automática de la inspección para vehículos no comerciales con menos de 10 asientos, la carga de trabajo y los ingresos de las unidades de inspección de vehículos de motor son actualmente solo del 60-70% en comparación con antes.
Muchas unidades enfrentan actualmente muchas dificultades financieras, por lo tanto, es necesario desarrollar y promulgar urgentemente nuevas tarifas de servicios de inspección de vehículos, para ayudar a las unidades de inspección a estabilizar sus operaciones y atender las necesidades legítimas de las personas y las empresas.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-dung-15-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-lam-co-so-ban-hanh-gia-dang-kiem-o-to-192240527175847914.htm
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