Propuesta para sumar 38.251 mil millones de dongs en capital de alquiler al gigante de las autopistas

Propuesta para añadir 38.251 mil millones de VND en capital autorizado al "pez gordo" de la autopista

Este es un recurso importante para que Vietnam Expressway Corporation complete la autopista Ben Luc - Long Thanh, amplíe la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Lao Cai - Yen Bai.

Una sección de la autopista Cau Gie - Ninh Binh en la que invirtió VEC.

El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas acaba de presentar un documento al Gobierno sobre el plan de inversión para complementar el capital social para el período 2024-2026 para la empresa matriz, Vietnam Expressway Corporation - VEC.

En consecuencia, el Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas propuso que el Gobierno considere y apruebe el informe a la Asamblea Nacional para decidir sobre la política de inversión para complementar el capital social de la empresa matriz - VEC en el período 2024 - 2026 en VND 38,251 mil millones.

Esta cantidad incluye 1,562 mil millones de VND del Fondo de Inversión para el Desarrollo Empresarial, 36,689 mil millones de VND del presupuesto estatal desembolsados ​​para la inversión en la construcción de 5 proyectos de autopistas invertidos por VEC (10,062 mil millones de VND de capital de contrapartida del presupuesto estatal, 24,127 mil millones de VND de capital de AOD en proyectos implementados en forma de conversión de capital de préstamo para volver a prestarlo en asignación de presupuesto estatal, 2,500 mil millones de VND de capital de asignación de presupuesto estatal para los proyectos Noi Bai - Lao Cai y Cau Gie - Ninh Binh).

En caso de aprobación por parte de la autoridad competente, el capital social adicional de la empresa matriz - VEC en el período 2024 - 2026 es de 39,366 mil millones de VND.

Según el líder del Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas, implementando las tareas asignadas por el Gobierno, VEC es el inversor de 5 proyectos de autopistas (550 km con una inversión total de 108,865 billones de VND; el capital del presupuesto estatal representa el 44,4%, el capital movilizado de VEC representa el 55,6%).

Actualmente, VEC ha completado y puesto en operación 4/5 proyectos (490 km, que representan aproximadamente el 27% de la longitud total de autopistas en Vietnam).

De acuerdo a la Estrategia de Desarrollo al 2030, visión al 2035; El Comité aprobó el plan de desarrollo de la producción, negocios e inversiones hasta el año 2025. VEC equilibrará el capital social para reemplazar el capital de inversión pública para implementar el Proyecto de la Autopista Ben Luc - Long Thanh (VND 7,547.57 mil millones) e invertir en la expansión de la sección de TP. HCM - Long Thanh pertenece al proyecto de autopista Ciudad HCM - Long Thanh - Dau Giay (inversión total de aproximadamente 15.000 billones de VND), la inversión en la expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai pertenece al proyecto de autopista Noi Bai - Lao Cai (inversión total de aproximadamente 7.000 billones de VND).

Por otro lado, la inversión total esperada para el período 2021-2025 es de 14.890 mil millones de VND, y para el período 2026-2030 es de 17.053 mil millones de VND, mientras que el capital estatutario actual de la empresa matriz - VEC es muy bajo (1.115 mil millones de VND) en comparación con la escala de inversión (alrededor de 108.865 mil millones de VND).

Por lo tanto, VEC enfrenta dificultades para movilizar fuentes de capital para invertir en proyectos de autopistas, garantizar la finalización del plan de desarrollo de producción, negocios e inversión de 5 años para el período 2021 - 2025, la Estrategia de Desarrollo hasta 2030, visión hasta 2035 (la demanda de capital de inversión para el período 2021-2025 es de 14,890 mil millones de VND, el período 2026-2030 es de 17,053 mil millones de VND), especialmente para fuentes de capital con bajos costos de capital, como préstamos comerciales y emisión de bonos de construcción.

Por otra parte, registrar el aporte de capital del propietario estatal a través del valor de los activos formados a partir de las actividades de inversión, mejorando la efectividad del capital de inversión estatal, creando condiciones para que el VEC se desarrolle de manera sostenible; Fortalecer la capacidad financiera, asegurar el compromiso con los clientes y socios financieros, mejorar el acceso al crédito, asegurar la base para la depreciación y contabilidad de los activos de carreteras, promover el papel central/principal en la inversión/gestión y operación de las carreteras.

“Por lo tanto, la inversión en capital social adicional para la empresa matriz - VEC es necesaria y urgente, de acuerdo con las políticas/tareas asignadas por el Partido Central, la Asamblea Nacional y el Gobierno, asegurando la finalización del plan quinquenal de desarrollo productivo, empresarial y de inversión para el período 2021-2025, la Estrategia de Desarrollo hasta 2030, con visión hasta 2035”, dijo el representante del propietario de la parte del capital estatal en VEC.

En cuanto a los resultados de producción y negocios de VEC, según el líder del Comité de Gestión de Capital del Estado en las empresas, en los últimos 3 años (2021 - 2025), la empresa matriz - VEC logró ingresos totales de VND 20,556 mil millones, el beneficio antes de impuestos alcanzó los VND 3,469 mil millones; Empresa clase A durante 3 años consecutivos.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-38251-ty-dong-von-dieu-le-cho-ong-lon-duong-cao-toc-d227927.html