Liderando la carrera de la infraestructura, el sector inmobiliario en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh continúa subiendo en el ranking

A finales de 2024, el sur de Ciudad Ho Chi Minh recibió continuamente buenas noticias cuando muchos proyectos de infraestructura de "billones de dólares" llegaron simultáneamente a la meta. No sólo reduce los atascos de tráfico y ayuda a la gente a viajar cómodamente, sino que también es una "palanca" para ayudar al mercado inmobiliario a conseguir un fuerte avance.

Liderando la carrera de la infraestructura, el sector inmobiliario en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh continúa subiendo en el ranking

A finales de 2024, el sur de Ciudad Ho Chi Minh recibió continuamente buenas noticias cuando muchos proyectos de infraestructura de "billones de dólares" llegaron simultáneamente a la meta. No sólo reduce los atascos de tráfico y ayuda a la gente a viajar cómodamente, sino que también es una "palanca" para ayudar al mercado inmobiliario a conseguir un fuerte avance.

El 21 de octubre de 2024, el puente Phuoc Long en la calle Pham Huu Lau, que conecta el distrito de Nha Be y el distrito 7, se cerró oficialmente, lo que marca un hito importante en el fortalecimiento de la conexión entre estas dos áreas. Según los registros, se han completado los 10 pilares del puente y se están realizando con urgencia los trabajos de instalación de las vigas del puente para que el proyecto pueda completarse a finales de 2024.

Cuando entre en funcionamiento, el puente Phuoc Long reducirá la congestión del tráfico en la calle Pham Huu Lau, así como en carreteras principales como Huynh Tan Phat y Nguyen Huu Tho, lo que ayudará a las personas a viajar con mayor comodidad.

El puente Phuoc Long se completó el 20 de octubre de 2024 con un progreso sobresaliente y se espera que se abra al tráfico a fines de 2024.

Cabe destacar que otro puente de "cien mil millones" en el área de Nha Be, el puente Rach Dia, después de ser cerrado el 23 de septiembre de 2024, también se completó con asfalto en octubre de 2024 y se espera que se abra al tráfico en el cuarto trimestre de 2024, lo que ayudará a reducir la congestión del tráfico y garantizar el tráfico continuo en la calle Le Van Luong.

Anteriormente, el 4 de octubre de 2024, también se abrió oficialmente al tráfico un ramal de paso subterráneo (HC2) en la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, lo que marca un punto de inflexión importante en la resolución de atascos de tráfico y accidentes en la zona de entrada sur de la ciudad, creando condiciones para promover el desarrollo económico en la nueva área urbana del sur de Saigón. También se está acelerando el ramal restante del túnel (HC1) y los elementos relacionados, y se espera que estén completados a fines de 2024.

La intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho es un proyecto de tráfico clave en la entrada sur, con la importante tarea de conectar el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con toda la región sur y las provincias occidentales. Este evento brinda esperanza a la población local de un futuro de viajes más fluidos, convenientes y seguros.

Primer plano de la apertura de un ramal del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

El Sr. Khanh An, residente de Nha Be, comentó: «Por fin se ha terminado un ramal del túnel. Los vehículos grandes circulan por él, lo que reduce los atascos. Además, me siento más seguro al llevar a mis hijos a la escuela». En cuanto al Sr. Tien Hung, un conductor de vehículo público, moverse en el túnel es muy suave, sin tener que lidiar con muchos atascos como antes, lo que le ahorra mucho tiempo y espera que el ramal restante del túnel pronto esté abierto al tráfico.

A finales de agosto de 2024, se completó oficialmente el esperado proyecto del puente Cay Kho, acortando la ruta de Nha Be a Binh Chanh de 10 km a 500 m. Además, también se están acelerando muchos otros proyectos clave, que se espera que "finalicen" a fines de 2024, como dos puentes de "cien mil millones", el puente Rach Dia, el puente Phuoc Long, la inauguración técnica de la autopista Ben Luc - Long Thanh y la finalización del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

El Sr. Thai Hoang Nam, inversor con amplia experiencia en el sur de Ciudad Ho Chi Minh, comentó: «Se puede decir que este es el momento ideal para invertir en esta zona, ya que importantes proyectos de infraestructura compiten por finalizar a finales de 2024. Gracias al fuerte impulso del sector inmobiliario, la infraestructura también se revalorizará próximamente».

Últimos avances del puente Rach Dia en octubre de 2024

Con un rápido desarrollo de infraestructura y una planificación sistemática, el área del sur de Saigón se está transformando gradualmente en una de las zonas más habitables y dignas de inversión en la ciudad de Ho Chi Minh. Los inversores predicen que los valores inmobiliarios aquí seguirán aumentando, siguiendo el desarrollo de la infraestructura y la economía de mercado en el próximo período.

Según las estadísticas de las salas de negociación de una gran empresa inmobiliaria del sur de Saigón, sólo en los últimos 6 meses, los precios de venta de apartamentos en Nha Be y el Distrito 7 han aumentado entre un 10 y un 15%, y se espera que esta tendencia siga aumentando en el futuro cercano. Según una encuesta, el precio de los proyectos en la calle Nguyen Huu Tho fluctúa actualmente entre 65 y 75 millones/m2.

Con el fuerte crecimiento del Sur, los apartamentos con precios inferiores a 50 millones de VND/m2 se convertirán rápidamente en "bienes raros" en el futuro cercano. Especialmente los productos que tienen ventajas en ubicación, calidad de vida y precios competitivos serán absorbidos rápidamente. Los expertos también dicen que el desarrollo de infraestructura sigue siendo un "problema de inversión" desafiante para los inversores que saben cómo invertir al valor correcto y obtener el producto adecuado.

Fuente: https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html