Garantizar el progreso del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 31/TB-VPCP sobre la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la reunión sobre el progreso de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Esforzarse por garantizar el progreso del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El anuncio señala: La implementación del Proyecto en los últimos tiempos ha tenido cambios positivos, sin embargo, aún existen muchas carencias, limitaciones, dificultades y obstáculos. Para garantizar que la implementación del Proyecto cumpla con el cronograma establecido, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y agencias relevantes, especialmente al Ministerio de Transporte , el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y el Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas, que implementen seriamente las conclusiones y directrices de los líderes del Gobierno, aprendan de la experiencia de no implementar completamente las directrices y de no informar con prontitud para manejar las dificultades y los problemas.

En cuanto al progreso , el Primer Ministro señaló: "La conclusión de la Conferencia del Comité Central del Partido y la dirección del Primer Ministro han determinado que el Proyecto estará básicamente completado en 2025. Por lo tanto, los ministerios, las sucursales, los inversores, los contratistas, las unidades consultoras y las agencias relevantes revisan e implementan urgentemente la construcción con un sentido de responsabilidad y completan el proyecto a tiempo con el espíritu de "solo discutir el trabajo, sin dar marcha atrás", "trabajar en tres turnos, cuatro turnos", "comer rápido, dormir urgentemente", "trabajar en vacaciones y Tet".

En relación con el Proyecto Componente 1 , el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ser más activo en la implementación del Proyecto de la Estación de Cuarentena Animal y Vegetal, acelerando el progreso para compensar el retraso; Los inversionistas despliegan con urgencia los proyectos de las sedes de las agencias de gestión estatal, completándolos antes del 31 de diciembre de 2025, como se comprometieron.

En cuanto al componente 2 del proyecto , la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) desplegará elementos de construcción para garantizar la sincronización con otros elementos de construcción del Proyecto, que se completará antes del 31 de diciembre de 2025.

En relación con el Proyecto Componente 3 , la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) completó con urgencia la selección de los 3 paquetes de licitación restantes y ordenó la implementación urgente de todos los elementos y paquetes de licitación; Revisar y ajustar todas las medidas de construcción, movilizar contratistas y subcontratistas adicionales para acelerar la implementación. De ser necesario, estudiar planes para movilizar unidades de las fuerzas de Seguridad Pública y Militares para participar en la construcción; Fortalecer la inspección y supervisión para garantizar la seguridad, la calidad y el progreso.

Se informa que el paquete 5.10 (terminal de pasajeros) solo tiene dificultades y problemas debido a la compra de equipos (sistema de revisión, transportador de equipaje) del extranjero, el resto es el volumen de construcción, por lo tanto, ACV ordenó a los contratistas organizar más personal, horas extras, turnos adicionales y organizar una construcción "continua" para completar rápidamente los elementos del proyecto. Inmediatamente después del Año Nuevo Lunar, el Presidente de la Junta Directiva de ACV y el contratista general viajaron directamente al extranjero para reunirse con proveedores de equipos, negociar y promover la entrega anticipada de equipos, cumpliendo el objetivo básico de completar el Proyecto en 2025.

ACV y los contratistas de construcción trabajan de manera proactiva con el Presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai para proporcionar canteras de piedra, arena y grava directamente a los contratistas e inversores del proyecto (como se estipula en la Ley de Minerales enmendada y las instrucciones del Gobierno y el Primer Ministro) para garantizar el progreso de la construcción de los proyectos y asegurar un suministro adecuado para el Proyecto. En caso de que el Comité Popular de la provincia de Dong Nai no implemente esto, los inversionistas y contratistas deberán informar directamente al Primer Ministro.

Respecto del Proyecto Componente 4 , el Ministerio de Transporte es responsable ante el Gobierno y el Primer Ministro de implementarlo y asegurar su finalización según lo comprometido antes del 31 de diciembre de 2025.

Respecto a la pista número 2 , el Ministerio de Planificación e Inversión es responsable de completar urgentemente los procedimientos y presentar al viceprimer ministro Tran Hong Ha la decisión de designar a ACV como inversor; ACV está estudiando la modalidad de licitación (con descuento respecto al precio del paquete) para ejecutar la construcción de la segunda pista, completando los trámites necesarios antes del 15 de febrero de 2025.

En lo que respecta a la conexión de las rutas de tráfico , el Ministerio de Transporte presidirá y coordinará con las unidades pertinentes para implementar rápidamente las conclusiones de los líderes gubernamentales e informar rápidamente al Primer Ministro sobre las dificultades y los problemas.

Para el Proyecto de Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, los Ministros de Transporte, Planificación e Inversión y Finanzas acuerdan urgentemente e informan al Primer Ministro sobre la fuente de capital del presupuesto central para implementar el Proyecto (fuente de reserva del presupuesto central; fuentes de aumento de ingresos, ahorros de gastos, etc.), asegurando la finalización básica para 2025. El Ministerio de Transporte estudiará y seleccionará opciones óptimas para acortar el tiempo de implementación, incluyendo la consideración de métodos de licitación efectivos y especialmente combatiendo la negatividad, la corrupción y los intereses de grupo.

Respecto a los materiales de construcción , el Comité Popular Provincial de Dong Nai revisa las minas de materiales autorizadas. En caso de infracciones, las recuperarán inmediatamente de acuerdo a la normativa; Asignar contratistas para explotar minas de material para abastecer el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y los proyectos de tráfico de conexión de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Minerales, las Resoluciones de la Asamblea Nacional y las Resoluciones del Gobierno, y las instrucciones del Gobierno.

El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente orienta rápidamente al Comité Popular de la provincia de Dong Nai para explotar minerales para materiales de construcción comunes de acuerdo con las leyes vigentes, especialmente la asignación de minas de materiales de construcción, incluidas las minas de piedra, directamente a los contratistas a más tardar el 20 de febrero de 2025.

El Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Defensa Nacional coordinan estrechamente con la ACV y los inversionistas en caso de ser necesario movilizar fuerzas de construcción locales e industriales para participar en la implementación de los paquetes de licitación y rubros del Proyecto.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha decidió ajustar el Proyecto y asignó a ACV para desplegar la segunda pista antes del 15 de febrero de 2025, ordenó al Grupo de Trabajo de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh revisar e impulsar el progreso de la implementación cada mes, eliminar los obstáculos según la autoridad e informar rápidamente a todos los niveles sobre cuestiones más allá de la autoridad.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural revisa, identifica claramente las causas y maneja las responsabilidades individuales y colectivas en la demora en la asignación de capital para implementar el proyecto de la Estación de Cuarentena Animal y Vegetal, bajo el Proyecto Componente 1; El Ministerio de Transporte continúa revisando, investigando la causa y atendiendo la responsabilidad de los dirigentes del Ministerio a cargo de la demora en la implementación del Componente Proyecto 4; Informe al Primer Ministro antes del 20 de febrero de 2025.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh incluye cuatro proyectos componentes: Proyecto componente 1 (sede de agencias estatales); Proyecto componente 2 (obras al servicio de la gestión del vuelo); Proyecto componente 3 (obras esenciales); Proyecto componente 4 (instalaciones de servicio en tierra).

Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/dam-bao-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-386123.html