Las obras del aeropuerto de Long Thanh se aceleran a finales de año

(Dan Tri) - Los contratistas están movilizando la estructura del techo de acero de la terminal de pasajeros, la pista y la carretera de conexión con el aeropuerto de Long Thanh para maximizar los recursos humanos y materiales para la instalación y acelerar el progreso.

A principios de diciembre, en el sitio de construcción de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh, más de 6.000 ingenieros, supervisores y trabajadores están trabajando urgentemente en proyectos de componentes para acelerar el progreso. Después de más de 15 meses de construcción, en el paquete de construcción e instalación de equipos del proyecto de la terminal de pasajeros, la empresa conjunta Vietur ha completado todas las columnas de hormigón armado, las vigas de piso de los pisos y las columnas del techo. Actualmente, el contratista continúa construyendo el puente telescópico, procesando las escaleras del corredor e instalando la estructura de acero del techo según lo programado.

Solo la estructura principal de acero del techo ha sido procesada, fabricada y pintada por más de 17.000 toneladas, y el trabajo de instalación supera las 11.500 toneladas. En la obra, miles de ingenieros, obreros y maquinaria moderna siguen instalando estructuras de acero.

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la construcción de la estructura del techo de acero de la terminal tiene un valor de aproximadamente 3,5 billones de VND, lo que representa aproximadamente el 10% del valor del contrato de la fase 1 del proyecto de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh.

El marco de acero de la estructura del techo de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh pesa alrededor de 32.000 toneladas. El trabajo de traslado de la estructura de acero desde el suelo hasta el techo de la estación se llevó a cabo con cuidado y meticulosidad para garantizar la seguridad de los trabajadores y la calidad técnica de la construcción.

El proceso de montaje de techos de acero lo realiza el contratista conjunto siguiendo estrictos estándares de seguridad laboral con el apoyo de maquinaria y equipos modernos. Todos los trabajadores que trabajan en altura están completamente equipados con equipos de protección y supervisión de seguridad de alto nivel.

Una estructura de acero se traslada mediante una grúa hasta el techo de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh para su instalación.

El contratista conjunto comenzó la construcción de la estructura de acero de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh en agosto. Se espera que la estructura del techo de acero de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh esté terminada a mediados de 2025.

Paralelamente al avance de la construcción de la parte rudimentaria, se han realizado todas las adquisiciones y pedidos de equipos ME, equipos de la estación, sistema HBS y paredes de vidrio de fachada, se han firmado contratos con proveedores y fabricantes, y están en proceso de fabricación y procesamiento de componentes de acuerdo con el cronograma establecido.

Según ACV, la fase 1 del proyecto del aeropuerto de Long Thanh incluye cuatro proyectos componentes. Hasta la fecha, los proyectos componentes 1, 2 y 3 han alcanzado y superado el cronograma, pero el proyecto componente 4 todavía está retrasado. En concreto, el componente 3 del proyecto cuenta actualmente con más de 6.000 personas y 2.700 equipos trabajando día y noche en la obra. Los paquetes de licitación se evalúan para garantizar la calidad y el progreso.

En cuanto al proyecto componente 4 (obras de servicio en tierra), que incluye 17 elementos, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha completado y emitido los documentos de licitación, y se espera que esté terminado en el tercer trimestre de 2026. Este es un proyecto que está retrasado.

Se espera que el proyecto de la terminal de pasajeros esté básicamente concluido antes de diciembre de 2025 y se continuará completando e instalando equipos para la operación de prueba a partir de principios de 2026, completando todo el proyecto para poder ponerlo en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026.

El paquete 4.6 (pista, calle de rodaje y estacionamiento de aeronaves) comenzó a construirse con el paquete de terminal de pasajeros, con un valor de contrato de más de 7,2 billones de VND, y se espera que esté terminado y puesto en operación técnica antes del 30 de abril de 2025, 3 meses antes de lo previsto.

El paquete 6.12 (sistema de tráfico que conecta la T1 y la T2) comenzará a construirse en julio de 2023, con un valor de contrato de más de 2,6 billones de VND. La empresa conjunta ha movilizado 756 personas, 150 máquinas y equipos para desplegar simultáneamente proyectos de construcción, cuya finalización está prevista para noviembre de 2025 (Foto: Chi Hung).

En una reciente sesión de trabajo en el sitio de construcción del aeropuerto de Long Thanh, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a todas las unidades que aceleren urgentemente el progreso de los proyectos componentes, asegurando que el aeropuerto internacional de Long Thanh esté básicamente terminado para el 31 de diciembre de 2025.

El Aeropuerto Internacional de Long Thanh (provincia de Dong Nai ) es un proyecto clave a nivel nacional con una escala de capital de aproximadamente 5 mil millones de dólares (aproximadamente 110 billones de VND). Este será el aeropuerto más grande de Vietnam en el futuro, con una superficie de 5.364 hectáreas y capacidad para atender hasta 100 millones de pasajeros/año. El proyecto se divide en 3 fases de construcción: Fase 1 (2021-2025); Fase 2 (2025-2030); Fase 3 (2035-2040).

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dai-cong-truong-san-bay-long-thanh-tang-toc-dip-cuoi-nam-20241209151232789.htm