Precios del acero en el Norte
Según SteelOnline.vn, la marca de acero Hoa Phat, con línea de bobinas de acero CB240 a 13.640 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.840 VND/kg.
Línea de bobinas de acero CB240 de la marca Viet Y Steel a 13.640 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.740 VND/kg.
Viet Duc Steel, con línea de bobinas de acero CB240 con un precio de 13.580 VND/kg, barra de acero acanalada D10 CB300 con un precio de 13.890 VND/kg.
Viet Sing Steel, con acero laminado CB240 a un precio de 13.700 VND/kg; Las barras de refuerzo de acero D10 CB300 tienen un precio de 14.010 VND/kg.
VAS Steel, con línea de bobinas de acero CB240 a 13.600 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.750 VND/kg.
Precios del acero en la región central
Hoa Phat Steel, con bobinas de acero CB240 a 13.640 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.840 VND/kg.
Actualmente, la línea de bobinas de acero CB240 de Viet Duc Steel tiene un precio de 13.990 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 14.290 VND/kg.
VAS Steel vende actualmente bobinas de acero CB240 a 14.010 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.960 VND/kg.
Pomina Steel, con línea de bobinas de acero CB240 a 14.280 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 14.480 VND/kg.
Precios del acero en el Sur
Hoa Phat Steel, acero laminado CB240 a 13.640 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.840 VND/kg.
Acero VAS, línea de bobinas de acero CB240 a 13.600 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 13.700 VND/kg.
Acero Pomina, línea de bobinas de acero CB240 a 14.080 VND/kg; El acero de refuerzo D10 CB300 cuesta 14.380 VND/kg.
Precios del acero en la bolsa
Las barras de refuerzo en la Bolsa de Futuros de Shanghái (SHFE) para entrega en junio de 2025 cayeron 12 yuanes a 3.305 yuanes/t.
Los futuros de mineral de hierro de Dalian cayeron a un mínimo de una semana, presionados por una serie de datos económicos débiles del principal consumidor, China, mientras que el aumento de los inventarios se sumó a la presión del mercado.
El contrato de mineral de hierro más negociado en enero en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian (DCE) de China cayó un 3,5% a 730,0 yuanes (102,76 dólares) por tonelada.
El contrato alcanzó un mínimo intradiario de 728,5 yuanes, su nivel más bajo desde el 26 de agosto.
El mineral de hierro de referencia para entrega en octubre en la Bolsa de Singapur cayó un 3% a 98,0 dólares la tonelada.
La actividad manufacturera de China cayó a un mínimo de seis meses en agosto debido a que los precios en las puertas de fábrica cayeron drásticamente y los propietarios tuvieron dificultades para obtener pedidos, mostró el índice de gerentes de compras (PMI) de la Oficina Nacional de Estadísticas el sábado, lo que presionó a los responsables políticos para que continúen con los planes de dirigir más estímulos a los hogares.
Los precios de las viviendas nuevas en China aumentaron a un ritmo más lento en agosto, mostró una encuesta privada el domingo, mientras el sector inmobiliario afectado por la crisis lucha por encontrar un fondo después de una serie de políticas de apoyo.
Los datos PMI más débiles, incluido el sector del acero, mostraron que el sector estaba claramente fuera de temporada, ya que la demanda del mercado continuó disminuyendo y la producción de acero cayó, dijo Hexun Futures en una nota.
Hexun Futures agregó que la oferta podría aumentar a medida que los inventarios acumulados continúan pesando en el mercado, impactando significativamente la demanda de acero.
Los inventarios totales de mineral de hierro importado en 45 puertos importantes de China aumentaron un 2,3% semana a semana a 153,7 millones de toneladas al 29 de agosto, alcanzando un nuevo máximo desde abril de 2022, según la consultora china Mysteel.
Otros componentes siderúrgicos del DCE perdieron terreno: el carbón coquizable y el coque cayeron un 3,16% y un 2,65% respectivamente.
La mayoría de los índices de acero de referencia en la Bolsa de Futuros de Shanghai cotizaron más débiles. El acero inoxidable cayó casi un 2,1%, las barras de refuerzo perdieron alrededor de un 1,8%, las bobinas laminadas en caliente cayeron alrededor de un 1,4%, mientras que el alambrón se mantuvo sin cambios.
Fuente: https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-3-9-da-giam-tiep-tuc-tren-san-giao-dich.html
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