(TN&MT) - La "presencia" del puerto marítimo de Lien Chieu contribuirá a aumentar la posición de la bahía de Da Nang en el mapa de las bahías de Vietnam. Desde aquí, Da Nang tiene la oportunidad de avanzar hacia el desarrollo de una economía marina sostenible asociada a la protección de la seguridad y la soberanía del mar y de las islas...
Acogiendo con agrado el potencial de avance
Ciudad. Da Nang está dotada por la naturaleza de muchas grandes ventajas y es una localidad con un gran potencial para un fuerte desarrollo del mar y la economía marina. Da Nang ha aprovechado su potencial y las ventajas de un litoral de más de 90 km con numerosas playas de arena blanca y fina y oleaje suave, de las que la playa de My Khe fue votada en su día por la revista Forbes como una de las 6 playas más atractivas del planeta para desarrollar un turismo marítimo muy específico y construir la marca turística Da Nang.
La aparición del puerto de Lien Chieu convertirá a Da Nang en uno de los centros de desarrollo económico multiindustrial del Estrecho Central.
La explotación y procesamiento de productos del mar sigue siendo uno de los principales rubros de exportación de la ciudad. Además, Da Nang tiene el potencial para desarrollar fuentes de energía renovables y energía limpia. La ciudad también ha emitido políticas para fomentar el desarrollo de energías renovables y nuevas energías, incluidas la energía solar, la energía eólica y la energía de las olas.
Centrándose en los servicios de explotación portuaria, el 14 de diciembre de 2022, Da Nang inició la construcción del Puerto Lien Chieu, un puerto de aguas profundas clave en la región central para satisfacer rápidamente la creciente demanda de carga a través del puerto marítimo de Da Nang en los próximos años. Esta es una buena noticia para los habitantes de Da Nang, porque desde aquí se implementarán una serie de planes en materia de infraestructura, turismo, logística y desarrollo industrial, listos para "avanzar", contribuyendo al desarrollo de la "ciudad costera" de Da Nang y la región.
Con la tasa de crecimiento, el volumen de mercancías que pasan por el puerto marítimo de Da Nang en los últimos años ha alcanzado un promedio del 10%/año, en 2020, el volumen de mercancías que pasan por el puerto de Da Nang alcanzó los 11,4 millones de toneladas. Se prevé que la producción de carga alcance los 50 millones de toneladas en 2050.
En la ceremonia inaugural, el presidente Nguyen Xuan Phuc dijo que el puerto de Da Nang tuvo un pasado glorioso en la ruta comercial marítima internacional, como se registra en el libro Dai Nam Nhat Thong Chi de la dinastía Nguyen: "El agua es profunda y ancha, con montañas que bloquean el camino, los barcos que pasan y los barcos que encuentran fuertes vientos a menudo anclan aquí". De este modo, el puerto de Da Nang no sólo tiene potencial para los intercambios económicos, comerciales y de inversión internacionales, sino que también es una posición "ombligo" para la defensa y seguridad nacional del país...
El inicio de la construcción del Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de Lien Chieu - Infraestructura Compartida es un paso muy práctico y concreto, que realiza gradualmente el objetivo estratégico de la Resolución 43 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con una visión hasta 2045, que es: convertirse en uno de los principales centros socioeconómicos del país y del sudeste asiático; Para 2045, “la ciudad de Da Nang se convertirá en una gran zona urbana ecológica e inteligente, un centro para empresas emergentes, innovación y una ciudad costera habitable de nivel regional asiático”.
Plataforma de crecimiento verde
El desarrollo sostenible de la economía marina juega un papel clave para la ciudad. Sin embargo, Da Nang enfrenta muchos problemas y desafíos que, si no se superan, afectarán la eficiencia y la sostenibilidad. Ese es el estado de agotamiento de los recursos pesqueros costeros; La infraestructura en las zonas costeras aún es débil y obsoleta; La contaminación de la bahía es una salida a las consecuencias de la explotación turística "caliente".
Da Nang tiene un gran potencial para desarrollar la economía marina.
Según el Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1579/QD-TTg del 22 de septiembre de 2021, el puerto marítimo de Da Nang es el puerto marítimo más grande de la región central y uno de los tres puertos marítimos más grandes y claves de Vietnam.
Por tanto, la “clave” del desarrollo sostenible es la economía marina en la ciudad. Da Nang es crecimiento verde, vinculando el desarrollo económico con la protección del medio ambiente. En concreto, desarrollarse sobre la base del crecimiento verde, explotando de forma eficaz y sostenible los recursos marinos y conservando la biodiversidad y los ecosistemas marinos. Según el Sr. Ho Ky Minh, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad. Español Da Nang, la ciudad ha integrado los contenidos del desarrollo sostenible de la economía marina en el plan para implementar la Resolución 43 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con una visión hasta 2045. El Comité Popular de la Ciudad ha emitido la Decisión No. 688/QD-UBND promulgando el plan para implementar el Programa de Acción No. 28-CTr/TU sobre el desarrollo sostenible de la economía marina de la ciudad hasta 2030, con una visión hasta 2045.
En este sentido, la ciudad se centra en invertir en infraestructura turística, priorizando la inversión en resorts de alta calidad; Convertir el puerto de Tien Sa en un puerto turístico; ...construir y desarrollar una marca de turismo de playa de clase internacional... Junto con eso, el Comité Popular de la Ciudad asignó al Departamento de Turismo para continuar implementando el proyecto para administrar y explotar el turismo en las playas a lo largo de la calle Nguyen Tat Thanh.
También en el plan mencionado, el Comité Popular de la Ciudad establece la tarea de desarrollar la economía marítima. En consecuencia, convertir el clúster portuario de Da Nang en un gran y moderno clúster portuario, el centro portuario de la región central, alcanzando el nivel del sudeste asiático; Mejorar la capacidad y potencia de los puertos, garantizando el manejo del 100% del volumen de carga entrante y saliente; Desarrollando paso a paso los servicios de transporte marítimo, los servicios marítimos se convierten en fortalezas y avances en el desarrollo de otros sectores económicos.
Al mismo tiempo, se completa la infraestructura logística y las vías de comunicación que conectan los puertos marítimos con los parques industriales de la ciudad y con las regiones y localidades nacionales e internacionales; Desarrollar la flota naviera, mejorar la calidad del servicio, participar profundamente en la cadena de suministro del transporte...
En materia de explotación de productos del mar, una de las fortalezas de la ciudad, el Comité Popular de la Ciudad se ha propuesto la tarea de pasar de los métodos tradicionales de explotación de productos del mar a métodos modernos y avanzados, aplicando alta tecnología; Adecuar la estructura de los buques para favorecer la explotación offshore; Promover los encadenamientos productivos en forma de cooperativas y uniones cooperativas. Al mismo tiempo, invertir en la construcción de una serie de sectores económicos basados en la explotación de los recursos de la biodiversidad marina, tales como: hierbas medicinales marinas; cultivo y procesamiento de algas, algas, algas...
La ciudad también promueve la inversión en la construcción y explotación de energía eólica, solar y otras formas de energía renovable para servir al desarrollo sostenible de la economía marina. Desarrollo industrial costero y explotación de minerales marinos…
Las soluciones y tareas mencionadas anteriormente tienen como objetivo convertir a Da Nang en un importante centro económico marino del país, una zona urbana marina internacional para 2030 y una ciudad con un desarrollo económico marino sostenible, próspero, seguro y protegido para 2045.
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