A partir de las 00:01 del 2 de diciembre, el aeropuerto de Dien Bien reabrió oficialmente y reanudó sus operaciones después de un largo período de construcción, modernización y expansión. De ser un aeropuerto pequeño, sólo apto para aviones pequeños con capacidad limitada, el aeropuerto de Dien Bien ha aumentado la pista a 2.400 m de largo y 45 m de ancho, cumpliendo con los estándares técnicos para Airbus A321, A320 y aviones equivalentes.
Vuelo de Hanoi a Dien Bien en sólo 1 hora
La operación segura de aviones de gran tamaño en el aeropuerto de Dien Bien se considera un hito importante en la industria de la aviación de Vietnam, además de abrir nuevas oportunidades de desarrollo para la economía y la sociedad de la provincia de Dien Bien. Para conocer más sobre este tema, Nguoi Dua Tin tuvo una entrevista con el Sr. Le Thanh Do, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular de la provincia de Dien Bien.
Sr. Le Thanh Do - Presidente del Comité Popular Provincial de Dien Bien.
Nguoi Dua Tin (NDT): Señor, el 2 de diciembre, el aeropuerto de Dien Bien, después de un período de inversión, modernización y expansión, fue reabierto oficialmente. Como jefe de la provincia, ¿cómo recibe usted este acontecimiento?
Sr. Le Thanh Do: Hay que afirmar que esto es una gran alegría para Dien Bien. Antes de que el aeropuerto de Dien Bien fuera reabierto, al mediodía del 1 de diciembre, un Airbus A321 aterrizó en la pista del aeropuerto de Dien Bien, marcando un hito especial cuando, por primera vez en la historia del aeropuerto, recibió con éxito un avión grande y moderno.
Con la modernización y ampliación del aeropuerto de Dien Bien, el camino de desarrollo de Dien Bien en particular y de toda la región económica del Noroeste en general se está volviendo más abierto y brillante. Creemos firmemente y esperamos que este proyecto clave contribuya al objetivo de hacer de Dien Bien una localidad con un desarrollo innovador, rápido y sostenible.
Para que el proyecto llegue hoy a su destino, en primer lugar, es gracias a la atención y la fuerte dirección del Gobierno y del Primer Ministro; recibió la atención, el apoyo y la orientación de los ministerios centrales y las sucursales, especialmente el apoyo profesional del Ministerio de Transporte y la unidad en la dirección y gestión del Comité Provincial del Partido, el Comité Popular Provincial y los departamentos y sucursales de todos los niveles.
Además, los esfuerzos del inversionista, los contratistas, las unidades constructoras y una gran cantidad de trabajadores han permitido concentrar recursos, aprovechar las condiciones climáticas, acelerar el avance, acortar el tiempo de construcción y cumplir con la calidad del proyecto.
En particular, el proyecto no puede completarse sin el apoyo y el compañerismo de la gente de la zona del proyecto. Para implementar este proyecto, la provincia de Dien Bien tuvo que recuperar más de 200 hectáreas de tierra de más de 1.300 familias afectadas, la mayoría de las cuales comprendieron la importancia y el significado del proyecto, por lo que se reubicaron voluntariamente y crearon condiciones favorables para la construcción.
Actualmente, el aeropuerto de Dien Bien ha aumentado el tamaño de su pista a 2.400 m de largo y 45 m de ancho, cumpliendo con los estándares técnicos para aviones Airbus A321, A320 y equivalentes.
Inversionista: ¿Podría explicarnos la importancia de la ampliación y modernización del aeropuerto de Dien Bien para el desarrollo de la región económica del Noroeste en general y de Dien Bien en particular?
Sr. Le Thanh Do: En primer lugar, hay que afirmar que el transporte aéreo es de gran importancia para el desarrollo de Dien Bien así como de toda la región del Noroeste.
Para dar un ejemplo sencillo, si el tiempo de viaje de Hanoi a Dien Bien por carretera es de aproximadamente 10 horas, entonces por aire, este tiempo es de solo 1 hora, lo que supone una reducción de diez veces. Esta reducción de diez veces es aún más significativa porque los pasajeros no estarán demasiado cansados por tener que viajar durante tanto tiempo por una carretera de montaña.
Antes de ser modernizado y ampliado, el aeropuerto de Dien Bien tenía un espacio libre limitado en ambos extremos de la pista (montañosa), por lo que solo podía recibir aviones pequeños durante el día, bajo condiciones climáticas favorables.
La ampliación y modernización han ayudado al aeropuerto de Dien Bien a tener capacidad suficiente para recibir aviones más grandes en todas las condiciones climáticas, aumentando la capacidad de servicio. Esto es de gran importancia para la región económica del Noroeste así como para la provincia de Dien Bien.
Una vez completado, el proyecto creará impulso para la economía de la provincia, aumentando la capacidad de movilizar capital de inversión social total para todo el período 2021-2025 en aproximadamente 15 billones de VND. Los ingresos del presupuesto local en 2025 aumentarán en al menos 170 mil millones de VND, se espera que el ingreso per cápita aumente en aproximadamente 189 USD en 2025, la tasa de pobreza disminuirá en aproximadamente un 2% en comparación con el plan para completar el aeropuerto después de 2025, contribuyendo a crear empleos directos para unos 8.000 trabajadores.
La apertura de la ruta aérea ayudará a los inversores y a las empresas a tener más bases y confianza para invertir audazmente en negocios en Dien Bien. Al mismo tiempo, afectará la conectividad y el desarrollo regionales e incidirá en la conectividad y el desarrollo subregionales internacionales.
Por su ubicación geográfica directamente adyacente a las provincias de Yunnan (China) y Phongsali y Luang Prabang (Laos), Dien Bien se encuentra en un importante vínculo entre Vietnam, China y la ASEAN. Como único aeropuerto de las 6 provincias fronterizas del noroeste, después de la finalización del aeropuerto de Dien Bien, la provincia y toda la región noroeste tendrán las condiciones para expandir las conexiones aéreas con la antigua capital de Luang Prabang (Laos), Kunming (China), Chiang Mai (Tailandia) para desarrollar servicios comerciales y turísticos, logrando gradualmente el objetivo de convertir a Dien Bien en el centro de la región noroeste, convirtiéndose en la puerta de entrada para el comercio entre Vietnam y los países de la subregión extendida del Mekong de acuerdo con la orientación de cooperación para el desarrollo acordada por el Gobierno y los países de la ASEAN.
Inversionista: Con significados tan importantes, ¿cuál es la orientación de la provincia de Dien Bien para explotar eficazmente el aeropuerto de Dien Bien en el futuro?
Sr. Le Thanh Do: En primer lugar, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial han ordenado a los departamentos y sucursales pertinentes que se concentren en la coordinación con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y el Aeropuerto de Dien Bien para organizar la reapertura y reoperación del aeropuerto, garantizando la seguridad absoluta y el cumplimiento de las regulaciones legales.
Además, actualmente hay cuatro proyectos de reembolso relacionados con el proyecto del aeropuerto de Dien Bien bajo la responsabilidad de la localidad, incluido el proyecto de circunvalación del aeropuerto que conecta los grupos 1, 2 y 8, barrio de Thanh Truong, ciudad de Dien Bien Phu; Proyecto de circunvalación del aeropuerto que conecta la carretera a la comuna de Thanh Hung y la comuna de Thanh Luong, distrito de Dien Bien; proyectos de caminos intracampo y canales de drenaje; Proyecto de conexión de la estación de navegación DVOR/DME. El Comité Popular Provincial solicitó a las localidades, departamentos y sucursales que se concentren en manejar minuciosamente las dificultades, especialmente en la limpieza del sitio, para completar pronto estos proyectos según lo programado y asegurar la calidad durante la explotación.
En particular, la provincia de Dien Bien también se centra en dirigir los departamentos y sucursales para desarrollar planes y proyectos para promover de manera efectiva y completa el papel del aeropuerto de Dien Bien, centrándose en atraer actividades de desarrollo turístico y de inversión.
El 2 de diciembre, el Comité Popular de la provincia de Dien Bien y Vietnam Airlines también firmaron un acuerdo de cooperación integral para el período 2024-2028. En consecuencia, la provincia de Dien Bien y Vietnam Airlines fortalecerán la cooperación para que la provincia de Dien Bien en particular y la Región Económica del Noroeste en general puedan acelerar el desarrollo socioeconómico.
El Comité Popular Provincial de Dien Bien y Vietnam Airlines firmaron un acuerdo de cooperación integral para el período 2024-2028.
Inversionista: Además de abrir la ruta aérea, ¿qué dirección y enfoque tiene Dien Bien para eliminar el "cuello de botella" en la infraestructura de tráfico, allanando el camino para que la provincia se desarrolle de manera rápida y sostenible?
Sr. Le Thanh Do: Dien Bien tiene un terreno predominantemente escarpado, accidentado y fuertemente dividido por montañas y colinas, con una población ampliamente distribuida y dispersa, por lo que el desarrollo de un sistema de infraestructura de conexión enfrenta muchas dificultades, especialmente la necesidad de enormes recursos de inversión.
Este puede considerarse el mayor “cuello de botella” en el camino del desarrollo de la localidad porque “el tráfico va primero y allana el camino”. Sin una buena infraestructura de tráfico, Dien Bien tendrá dificultades para atraer empresas y turistas, a pesar de que la provincia tiene mucho potencial y recursos. Desde entonces, el atractivo de la provincia en el mapa del desarrollo económico también ha disminuido.
En los últimos años, en condiciones difíciles, Dien Bien ha identificado este problema y se ha centrado en el desarrollo de sistemas de infraestructura, especialmente infraestructura estratégica, típicamente el proyecto de inversión para ampliar el aeropuerto de Dien Bien y la red de tráfico de conexión.
Dien Bien ha aprovechado la atención del Ministerio de Transporte para invertir en la modernización y ampliación de carreteras nacionales clave como: la Carretera Nacional 12, la Carretera Nacional 279B, la Carretera Nacional 6, la Carretera Nacional 4H, facilitando el tráfico que conecta Dien Bien con la capital Hanoi, los centros económicos vecinos, así como el comercio con las provincias del norte de Laos y la provincia de Yunnan (China); Formar zonas económicas dinámicas, abriendo oportunidades para el comercio, el desarrollo económico y la atracción de inversiones.
Inversionista: Gracias por la entrevista.
Tran Thao-Manh Quoc
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